Как выбрать и заменить масло в АКПП авто Chevrolet Cruze: фото и видео

Опубликовано: 24.08.2018

В случае если принять во внимание, что коробка автомат — это одна из наиболее дорогостоящих конструкций авто, то увеличение ее срока службы считается задачей важной для каждого автовладельца. Самым действенным методом обслуживания АКПП и поддержания ее в отличном состоянии, считается систематическая смена АTF(смазка для автоматической коробки передач).

Нужно ли менять фильтр АКПП. Разберем и необслуживаемый автомат. Просто о сложном

Коробка автомат считается одним из наиболее сложных и высоконагруженных узлов автомобиля. Сравнительно небольшие размеры, герметичное пространство, высочайшие температуры, все данное создает среду, в которой образовываются различные отложения. В результате досрочный износ частей, который приводит к всевозможным неисправностям. Замена масла в АКПП в Шевроле Круз должна проводиться каждые 60000-75000 километров пробега.

Замена моторного масла и фильтра Шевроле Круз 1,6

Какое масло и в каком количестве необходимо

Жидкость Mobil Dexron — VI ATF для коробки автомат Шевроле Круз

Для начала необходимо определиться какую смазку лить в АКПП и сколько. В соответствии с инструкцией, которую предоставляет сайт CRUZE CLUB CHEVROLET, лучшими маслами для автомобиля Шевроле Круз считаются Mobil DEXRON-VI ATF и ZIC DEXRON-VI.

Если вам нужно полностью произвести смену смазки, то вам потребуется — 7,6 литра жидкости, а при частичной будет достаточно 5,5 литра.

Инструментарий

емкость для слива старой АTF ; набор ключей; ветошь.

Инструкция по замене

При замене трансмиссионной смазки на Шевроле Круз могут возникнуть определенные нюансы. В первую очередь сопряженные с тем, что на коробках некоторых моделей предусмотрена конструкция со щупом (Шевроле Круз 2009-2012 года выпуска), а на других без. Рассмотрим оба варианта.

В случае если АКПП со щупом, работы выполняем по схеме:

В первую очередь необходимо открутить на коробке сливную заглушку. Слить старую смазку. Закручиваем заглушку для слива. Заливаем необходимое количество свежей жидкости, столько сколько указано выше, то есть около пяти литров. Включаем двигатель. Делаем прогон по каждой передаче, с задержкой на 3 сек, потом ставим в положение «P». На холостых оборотах даем двигателю поработать 3-5 минут. Проводим проверку температуры смазывающей смеси. Щупом проверяем уровень масла и при потребности доводим его до установленной нормы.

В случае если АКПП без щупа, работы производим по следующей схеме:

Откручиваем контрольную заглушку. Сливаем отработанную жидкость. Доливаем масло, ровно столько, чтобы оно потекло из контрольного отверстия. Закручиваем контрольную заглушку. Важно! После смены масла при помощи специального устройства произведите сброс индикатора (в случае если он предусмотрен).

Для полной смены масла с промывкой всех узлов коробки лучше всего обратиться в специализированную станцию технического обслуживания.

Видео «Замена трансмиссионной жидкости в АКПП Шевроле Круз и Малибу»

by nucleart.net 2008