Проставки для увеличения клиренса ВАЗ-2114: фото и видеоОпубликовано: 24.08.2018 Многие автомобилисты хотят увеличить клиренс на ВАЗ-2114. Это связано с повышением грузоподъемности и проходимостью. Но, не все знают, как это сделать своими руками. Для этого существуют специальные проставки, которые устанавливаются между амортизатором и кузовом. Для передних и задних стоек они разные, но принцип остается один и тот же. Классификация проставок для увеличения клиренсаКомплект проставок для увеличения клиренса Проставки под передние стойки устанавливаются между кузовом и стойкой, в то время как задние между мостом и амортизатором . Они разной формы и отличаются друг от друга, а поэтому спутать их достаточно тяжело. Передние проставки под стойки. Ваз 2111. Купить можно проставки как комплектом, так и порознь. Комплект задних проставок для увеличения клиренса Виды проставокПроставки для автомобиля бывают: Алюминиевые . Чаще всего используются под задние амортизаторы .Алюминиевые проставки для установки под передние колеса Полиуретановые . Могут применяться, как под задние стойки, так и под передние. Пластиковые . Используются в тех случаях, когда автомобиль подвергается тюнингу ходовой полностью.По месту установкиТакже, проставки могут различаться по месту установки: Межвитковые . Ставятся между витками пружины. Способ монтажа достаточно простой и легкий.Межвитковые проставки Проставки под пружины . Устанавливаются в верхней части между пружиной и кузовом. Отлично распределяет нагрузку амортизаторов, в отличие от первого варианта.Проставки под пружины Регулируемые . Точно такие же, как и проставки под пружины. Единственным различием считается то, что при помощи их можно регулировать высоту клиренса.Регулируемые проставки Установка проставок на ВАЗ-2114Итак, теперь можно рассмотреть процесс установки проставок на амортизаторы, как под передние колеса, так и под задние. Для этого потребуется демонтировать передние амортизаторы с пружинами в сборе, а вот задние — частично. В обоих случаях, необходима будет яма или подъёмник и набор ключей. Установка передних проставокПередние проставки, как говорилось ранее, ставятся между кузовом и пружиной. Это увеличивает клиренс на несколько сантиметров, в зависимости от того, какая прокладка выбрана. Теперь можно перейти непосредственно к процессу установки: Устанавливаем автомобиль на яму. Поддомкрачиваем переднее колесо.Снимаем переднее колесо Далее, выпрессовываем палец рулевой тяги из стойки.Демонтаж пальца рулевой тяги Откручиваем нижнюю опору стойки.Процесс демонтажа креплений стойки Демонтируем верхние крепления амортизатора.Откручиваем верхнее крепление амортизатора Ставим проставку между пружиной и кузовом.Установленная проставка на амортизатор Проводим сборку в обратном порядке. Такую же точно операцию делаем со второй стойкой.Видео об установке проставок на заднюю подвескуТеперь, клиренс передних колес увеличено, а соответственно необходимо проделать подобную операцию с задними. Установка задних проставокРассмотрим процесс установки задних проставок: Откручиваем нижнее крепление амортизатора.Демонтаж нижнего крепления заднего амортизатора Устанавливаем проставку.Процесс замера и установки проставки Прикручиваем нижнее крепление проставки к балке. Амортизатор крепим в нижнее центральное отверстие.Установленная задняя проставка Такую же процедуру проводим и со стойкой на другой стороне.Видео об установке проставок на заднюю подвескуВыводыВыбрать и установить проставку под амортизаторы ВАЗ-2114 для повышения клиренса достаточно просто. С данной задачей способен справиться даже начинающий автомобилист. |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |