Видео Лада Гранта хэтчбек, тест-драйв.

Опубликовано: 27.08.2018

Новый автомобиль был впервые показан в Тольятти в мае 2011 года и получил название Лада «Гранта». Как и предполагалось, машина была ориентирована на низкий бюджет покупателя и в то же время должна была соответствовать современным тенденциям.

Сначала начали выпускать машину в кузове седан, после чего вышли версии хэтчбек и спорт. С момента выхода Гранты было проведено уже немало тест драйвов и снято большое количество видео обзоров.

Попробуем собрать воедино эту информацию и обобщить самую важные моменты об автомобиле.

Lada Granta Лада Гранта хетчбек.Полноценный обзор.

Технические данные Лада Гранта

Мы берем для примера Гранту в кузове хэтчбек. Автомобиль обладает небольшими размерами, что относит его к машинам класса В. Габариты авто составляют (длина / ширина/ высота): 4246 мм./ 1700 мм./1500 мм.

LADA PRIORA 2. После ТАКОГО ее не купит НИКТО!

Возможна комплектация 2-мя вариантами двигателей:

первый — 8-ми клапанный; второй — 16-ти клапанный (оба с объемом в 1,6 литра).

Видео-обзор

Мощность первого 87 л.с., второго – 106 л.с. Трансмиссию можно выбрать механическую в 5-ть ступеней или автомат на 4-ре ступени.

Характеристики по динамике говорят о том, что до 100 км/ч автомобиль с 16-клапанным двигателем разгоняется за 11 секунд. Показатель расхода горючего, учитывая разные типы трансмиссий и мощности в среднем составляет 7-7,5л. на 100 км. при смешанном типе передвижения. В городе расход вырастает в среднем до 8,5-9 л. на 100 км.

Автомобиль достаточно высокий, дорожный просвет составляет 160 мм., что будет очень кстати при отечественных дорогах. Объем багажного отделения составляет 0,44 м3, а если сложить задние кресла, то объем груза, который можно загрузить возрастает до 0,76м3.

Впереди машина укомплектована традиционной независимой подвеской типа Макферсон, сзади полузависимой типа рычаг-пружина. Передние тормоза дисковые, задние, традиционно для недорогих современных автомобилей барабанные.

Опции комфорта и функциональность

Дизайн машины немного более современный, чем у 7-ки, которую она заменила. Ничего особенного в нем нет, стандартные аккуратные линии кузова. Материалы в салоне машины бюджетные, но от недорогого автомобиля не стоит требовать чего-то дорогого.

В люкс версиях будет присутствовать электрический усилитель руля, климатическая система, центральный замок, подъемники стекол всех дверей, подогрев кресел и зеркал, различные датчики, а также бортовой компьютер.

Безопасность машины также не идет ни в какое сравнение с 7-кой Жигулей, в гранте есть и подушки безопасности и системы ABS, BAS и ESC, которые придадут дополнительную уверенность в дороге.

К сожалению, весь полный набор опций есть только в самой дорогой версии машины, а ее цена уже не так и мала и появляются конкуренты в виде китайских автомобилей, которые также славятся большим набором опций и неплохим качеством.

Итоги

Замена 7-ки на новую Гранту получилась. Была продана уже не одна сотня тысяч новых автомобилей и, несмотря на некоторые недостатки, ее продолжают хорошо покупать.

Если вы выбираете бюджетный отечественный современный автомобиль, то эта машина вполне подойдет, перед покупкой советуем еще посмотреть видео обзоры в интернете, почитать отзывы и окончательно принять для себя решение по покупке.

by nucleart.net 2008