Hyundai genesis coupe цена

Опубликовано: 27.08.2018

Hyundai Genesis Coupe, 2012 г

Никогда бы не подумал, что буду с таким удовольствием ездить на корейском автомобиле. Hyundai Genesis Coupe - мой пятый автомобиль, так что опыта эксплуатации хватает. В живую я его никогда не видел, и он оказался больше чем я ожидал, этакое купе класса GT.

Теперь конкретно об автомобиле. Двигатель: мощности мне немного не хватает, но это все поправимо с помощью чип-тюнинга. Коробка: тут я прокололся, взял автомат в надежде, что моя любимая будет ездить иногда.

Но она отказалась. И теперь я зря мучаюсь на автомате в спортивном купе. Тупит когда надо резко понизить передачу. Даже тип-троник не помогает. Мой совет - берите МКПП.

Review: 2013 Hyundai Genesis 3.8 Coupe

Подвеска: идеальный баланс между жесткостью и комфортом. Очень приятно ездить. Минимум кренов и зубы не дробит. Но я лично поменял подвеску на более жесткую, ибо иногда езжу покататься на гоночную трассу.

Салон: пластик немного дубоват, но мне как-то все равно. Сиденья-ковши просто идеальны. Хорошая кожа.

Читаемые приборы. 7-дюймовый сенсорный дисплей навигации. В общем, салон Hyundai Genesis Coupe мне очень нравится. Запчасти: у нас в городе единственное, что нашлось в наличии, это масляный фильтр, все остальное под заказ. Но я думаю, это временное явление, так как Генезисов у нас еще очень мало, можно по пальцам пересчитать. Подводя итоги, скажу, что ездить на Hyundai Genesis Coupe одно удовольствие, не нравится только автомат, но не сильно.

Приятно ловить на себе взгляды прохожих. В общем, сказка, а не машина. Достоинства: отличная управляемость, динамика, комфорт в салоне. Особое внимание ковшам.

И многие другие плюсы. Недостатки: автомат. Пластик в салоне на среднем уровне.

Павел, Лос-Анджелес

Hyundai Genesis Coupe, 2012 г

Впечатления: они самые разные. Все необычно. Ну как так можно завести машину без ключа? Очень просто. Метку в карман, левой ногой выжимаем сцепление и нажимаем кнопку.

Заводится Hyundai Genesis Coupe превосходно. Звук родного выхлопа - нечто. Реально приятный бас. Стоять сзади очень приятно.

Сиденья очень удобные. Со всеми регулировками. Подголовники, утопленные в спинку, боковая поддержка, все как будто под меня. Конечно, есть минусы. Руль не регулируется по вылету, а само сиденье кожаное.

Сел в -27 на него и понял, что пока подогрев не нагреет, ехать нереально. Звукоизоляция Hyundai Genesis Coupe так себе, слышно и выхлоп и шум из арок, особенно задних. Вообще, я бы сказал, что модель очень шумная, не знаю, почему е все нахваливают. Но зато эти двери без рамок, как же красиво они смотрятся, когда стекло опущено.

Конструкция двери такова, что как только открываешь дверь, стекло на 1 см отъезжает вниз и, наоборот, как только закрыл - вверх. Конечно купе - это машина не для семьи. Hyundai Genesis Coupe - не исключение. Но именно в нем больше всего пространства для пассажиров сзади. Что касаемо технической части, то тут все просто.

2-х литровый мотор с маленькой турбиной. Кое-где проскакивает информация, что мотор унифицирован с мотором Эво. На самом деле люди лукавят.

Идентично только железное навесное. Турбина, коллектор, некоторые иные железки. Но расположение мотора вдоль, против Эвовского поперек дает огромную разницу в концепции. В моторе Hyundai Genesis Coupe использована цепь. Клапана регулируются вручную. Мотор достаточно тихий.

Турбина очень маленькая, соответственно на спул выходит рано. Пока сказать точно не могу, потому что обкатка и больше 3-х тысяч стрелку ни разу не поднимал. Коробка простая, как Жигулевская. Задняя передача включается, как на десятке, но рычаг необходимо сильнее нажать и немного утопить. Передачи короткие.

В городе без проблем можно двигаться в потоке, не превышая 2,5-3 тысяч оборотов. Но придется часто щелкать передачи. Экономичность машины неплохая. Достоинства: экстерьер. Интерьер. Двигатель.

КПП. Динамика. Николай, Москва.

by nucleart.net 2008