"Готовим сани летом" и подбираем на "Приору" зимние шины

Опубликовано: 27.08.2018

На улице устойчивая жара, лето подошло к своей золотой середине. Не рано ли думать о зимней обуви для своего авто? Некоторые автолюбители считают, что не рано. Ведь не успеешь оглянуться, как на улице уже осень, а там и зимние холода. Есть еще один стимул чисто экономический, но о нем мы поговорим немного позже.

Так что для многих владельцев авто пословица Готовь сани летом, а телегу зимой не потеряла своей актуальности и они уже сегодня начинают подумывать о зимней резине. Если вы знаете в ней толк, все равно прочитайте эту статью возможно, даже искушенные владельцы найдут новую и полезную для себя информацию. Итак, давайте посмотрим, как можно (и, главное, во что) переобуть свою Приору. Многие автолюбители предпочитают шины российского производства. Что привлекает так это цена, да и качество в последнее время наши производителя подтянули.

В результате лучшие российские шины могут конкурировать с импортными, пускай и не первого, а только второго эшелона. Неплохой выбор продукция Cordiant. И пусть сейчас особых новинок у этого производителя нет, обратите внимание на модели Polar-2 и Sno-Max.

В магазинах или на авторынке вы сможете найти и первый Polar, который стоит немного дороже, чем второй. Автолюбителей привлекает доступность и цена. Если кто-то захочет исследовать рисунок протектора, то обратит внимание, что у Polar протектор скопирован у Continental.

К слову, отметим, что у последнего концерна шины отличаются особой надежностью, поэтому покрышки Continental пользуются спросом у тех, кто может себе их позволить. Что касается Polar, то в этих шинах не может не нравится качество шиповки шипы ровные, выступают идеально, к тому же сам шип имеет довольно необычную конфигурацию, поэтому сами производители называют его не иначе, как снежинкой. Еще один бренд, заслуживающий пристального внимания Amtel. После того, как эту компанию купили итальянцы, бренд вошел под знамя именитой Pirelli. Что не могло не отразиться на качестве продукции Amtel теперь она подтягивается под высокие итальянские стандарты. Еще одни шины, пользующиеся спросом у автолюбителей и прошедшие испытание временем это NordMaster.

Их главные достоинства повышенная проходимость и высокая износостойкость. Даже если на Приоре вы заберетесь в глубокий снег, эти покрышки помогут выкарабкаться из практически любого сугроба. Теперь очередь дошла и до Камского шинного завода. Если недавно многие владельцы авто критиковали продукцию предприятия за высокие цены, то сегодня ее стоимость заметно снижена. Что неудивительно из-за ценовой политики автолюбители предпочитали не покрышки нижнекамцев, а их конкурентов.

Теперь ситуация меняется, покупатели возвращаются к отечественной продукции. Присмотритесь, например, к покрышкам Irbis резина недорогая, но в то же время качественная. Еще один бренд, на который обратим внимание это Matador. Эти покрышки все еще можно считать российской резиной, хотя в России бренд свою продукцию больше не выпускает.

Изделия отличаются своей мягкостью, состав смеси улучшен, если раньше от резины несло сажей, сегодня этого нет. На разные шины наносится разный рисунок протекторов. Напоследок торговая марка Contyre.

Отметим, что этот бренд продукт чистого маркетинга, все рисунки скопированы у популярных и знаменитых производителей. Состав резиновой смеси не отличается особым изыском, он довольно простенький. Но привлекает цена и широкий выбор всевозможных размеров, в том числе и довольно редких. Давайте подведем своеобразную черту под вышесказанным. Чем ниже опускается на улице температура, тем больше становятся цены на зимнюю резину это закон российского рынка. Это, пожалуй, главная причина, почему о зимней обуви для своего авто нужно подумать заранее.

Если вы хотите еще больше сэкономить свои кровно заработанные, тогда сразу покупайте шины вместе дисками. Альтернативный вариант перебортировать покрышки. Вы просто заезжаете в сервис, и там с дисков снимают летнюю резину и ставят зимнюю.

Но бывает, что у автолюбителей просто нет денег на зимние покрышки. Как быть в таком случае? Купите местную газету объявлений, найдите в интернете подобные сайты, - в общем, поищите подержанный комплект. Естественно, качество покрышек, бывших в употреблении, очень часто оставляет желать лучшего, но на них какое-то время вы все-таки сможете проездить. Пока не накопите денег на новую, нормальную резину. Но какую лучше все-таки приобретать и затем ставить: шипованную или нешипованную? Перед вами Автофорум на Авторадио.

.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss