Какое масло заливать в двигатель Рено Логан 1.4 и 1.6

Опубликовано: 27.08.2018

видео Какое масло заливать в двигатель Рено Логан 1.4 и 1.6

МАСЛО В ДВИГАТЕЛЬ РЕНО ЛОГАН

Своевременность смены масла в моторе является залогом сохранения работоспособности трущихся элементов. Качественная жидкость способна предотвратить преждевременный их износ и снизить интенсивность засорения смазочного контура агрегата абразивными продуктами от истирания. Многих автовладельцев интересует вопрос, какое масло заливать?



Автомобили Renault Logan в большинстве своем комплектуются 8-клапанными моторами Renault: «K7M1.6» и «K7J1.4», а также 16-клапанниками — «К4М1.6». Последние наделены несколько повышенной удельной отдачей. Их также характеризует более качественное смесеобразование. Зато 8-клапанные «собратья» похвастаются весомой надежностью, конструктивной простотой и ремонтопригодностью. Однако на вопрос, какое масло лить в двигатель в разные версии модели, специалисты отвечают, что в этом принципиальной разницы нет.


Замена масла в двигателе Рено Логан и Лада Ларгус

При стандартной эксплуатации моторный ресурс Рено Логан может достичь 400 тыс. км.

Так как какое масло заливать правильно? Здесь приведено различие указанных агрегатов в плане объема, заливаемого в них моторного масла:


КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАТЬ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ В РЕНО ЛОГАН

1,6-литровая 16-клапанная версия (К4M) – 4,8 литра; 1,4-литровая 8-клапанная вариация (K7J) – 3,35 литра; 1,6-литровая 8-клапанная версия (K7J) – 3,4 литра.

А какое масло заливать, если вы не меняете фильтр? Если подразумевается замена масла без смены фильтрующего элемента, то данные объемы следует снизить на 0,3 литра. Рекомендуется осуществлять замену масла в комплекте с фильтром, поскольку этот элемент (не характеризуется высокой стоимостью) предотвращает износ смазки, вызываемый появлением в ее среде абразивных частиц – продуктов процесса истирания.

Какое масло лить в двигатель 1.4-литра? Замену смазки в моторах Рено Логан в версии 1.6 а также 1.4 рекомендовано выполнять по истечении каждых 15 тыс. км пробега. Если условия при эксплуатации мотора весьма жесткие, то интервал смены масла следует сократить, примерно до 8 тыс. км. Под таковыми условиями следует подразумевать следующие:

начало движения без прогрева мотора Renault Logan (особенно актуально при эксплуатации с залитым смазочным материалом до смены сезона, когда зимой или летом температура наружного воздуха достигает критических значений); агрессивная динамика ускорения, сопровождающаяся запредельной нагрузкой на агрегат.

Во время контроля уровня масла в картере можно произвести визуальную оценку его состояния и оценить степень потребности в замене. Жидкость не должна обладать черным цветом и отдавать жженым запахом. Если таковые факторы присутствуют, смазка требует срочной замены.

Как выбрать подходящее масло?

Какое масло заливать лучше всего? Брендом Renault рекомендовано применять для моторов модели Рено Логан смазку «ELF Evolution SXR» с показателями «5W40» или «5W30». В качестве альтернативы возможно применение синтетического вещества, подходящего по регламентному температурному критерию:

«5W40»; «5W30»; иногда — «0W30 АМ».

При замене смазки требуется сменить уплотнительное кольцо на пробке слива и фильтрующий элемент.

Парктроник на Дастер

Замена ремня грм Рено Дастер 2.0

Дастер накладка на задний бампер

Спецификации этих расходников следующие:

у уплотняющего кольца для пробки – 11026 5505R. у масляного фильтрующего элемента – 7700274177 или 8200768913 (оба варианта идентичны).

Алгоритм действий по замене в 1.6-литровом агрегате Logan

Откручиваем пробку на горловине для залива смазки. Под картер мотора Рено Логан версии 1.4 и соответственно 1.6 подставляем подходящую по объему тару для сбора «отработки». Снимаем пластмассовую защитную плиту картера (на «8-клапанниках» можно не демонтировать защиту, поскольку в ней есть технологический вырез под сливную пробку). Откручиваем пробку слива на поддоне (ключом квадратного профиля на «9»). Дожидаемся пока смазка сольется в полном объеме. За это время отвинчиваем корпус старого фильтрующего элемента (применяем съемник или иные подручные средства: отвертка, часть наждачного листа и пр.). Перед монтажом нового элемента на Рено Логан смазываем его резиновое кольцо «свежим» маслом. Устанавливаем фильтр, навинчивая его корпус на посадочный резьбовой канал в моторе усилием от руки. Не забываем установить уплотнительную шайбу на пробку сливной горловины (код расходника — 1026 5505R). Заливаем новую смазку. Положение уровня жидкости должно разместиться немного ниже отметки «MAX», нанесенной на щупе. Закручиваем пробку горловины для залива на клапанной крышке. Заводим мотор и даем возможность поработать в течение 5-6 минут. Глушим и ожидаем 15-20 минут. Контролируем уровень – должен находиться между отметками «MIN» — «MAX». Осматриваем места расположения корпуса фильтра и сливной пробки и убеждаемся в отсутствии протечек. Чтобы корректно контролировать качество смазки в моторе Renault Logan следует отмечать пробег, при котором выполнен данный процесс.

Теперь вы сделали для себя вывод, какое масло лить в двигатель машины. Перед заливом рекомендуется промыть систему смазкой от того же производителя. Для этого заливаем в картер около 1 литра масла, заводим мотор и даем поработать на протяжении нескольких минут. Глушим и приступаем к сливу смазки. Промывка выполняется со старым фильтрующим элементом, вместе с которым при замене будут удалены загрязняющие частицы.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss