История создания Mercedes-Benz

Опубликовано: 27.08.2018

Mercedes-Benz (Мерседес-Бенц) - немецкая компания, специализирующаяся на выпуске легковых автомобилей и двигателей. На сегодняшний день компания может похвастаться одним из самых больших модельных рядов на международном авторынке. Автомобили марки, в первую очередь, славятся своей экономичностью, универсальностью, многофункциональностью, отменными техническими характеристиками и, конечно же, высоким качеством сборки.

История марки начала свой отсчет в 1890 году, когда Готлиб Даймлер основал в предместье немецкого Штутгарта фирму, назвав ее Daimler-Motoren-Gesellschaft. В составе сотрудников этого предприятия был гениальный инженер Вильгельм Майбах, который впоследствии стал авторитетной величиной мирового автопрома. Параллельно с Daimler-Motoren-Gesellschaft на немецком рынке успешно работала еще одна фирма Benz & Cie, владельцем которой был Карл Бенц. После смерти Готлиба Даймлера в 1900 году, управление компанией взял на себя Вильгельм Майбах. И уже через год, в 1901 году, Майбах сконструировал автомобиль, оснащенный четырехцилиндровым двигателем мощностью 35 л.с. Модель была названа в честь дочери соучредителя фирмы, поклонника автоспорта, гонщика Эмиля Еллинека, именем Mercedes. Именно с того времени все модели компании Daimler-Motoren-Gesellschaft выпускались под названием Mercedes, которое было зарегистрировано в качестве торговой марки в 1902 году.

Мерседес W140-история создания легенды. 🚗 Mercedes W140-the history of the legend.

В 1926 году фирмы Daimler и Benz объединяются в одну, и концерн получает имя Daimler-Benz, главой которого стал Фердинанд Порше. Он полностью обновил производственную программу, взяв за основу последние модели Daimler, выпускавшиеся теперь под маркой Mercedes-Benz. Первой новой разработкой Порше стала компрессорная серия K, самой известной моделью которой был авто 24/110/160 PS, развивавший по тем временам бешеную скорость в 145 км/ч. Позднее эта модель станет основой для известной серии S.

Ближе к 30-м годам компания вплотную занялась производством респектабельных авто и представила автомобиль 770 Grosser, оснащенный двигателем объемом 7,7 л и мощностью в 200 л.с. В следующем поколении это роскошное авто сконструировали на трубчатой раме и укомплектовали двигателем мощностью 230 л.с.

Уже в 40-х годах стартовал выпуск автомобилей, оснащенных дизельным двигателем. Таким авто стала модель Type 260 D. Параллельно с этим конструкторы компании освоили производство заднеприводных автомобилей под индексами 130Н, 150 Н, 170 Н.

Во время Второй Мировой Войны компания выпускает множество моделей как легкового, так и грузового транспорта, в том числе и военного.

После окончания военных действий, выпуск автомобилей был налажен только в 1946 году. Одним из первых автомобилей, сошедших с конвейера, стал разработанный еще в довоенные времена Type 170 V. Именно выпуск этой модели помог компании возродиться в послевоенное время. Спустя 3 года был выпущен дизельный вариант Type 170 V.

В сегмент престижных авто производитель возвратился в 1951 году, когда на автосалоне во Франкфурте были представлены две роскошные модели: Mercedes-Benz 220 и 300, оснащенные двигателями 2,2 и 3,0 литра соответственно. С 1957 года на автомобиль Mercedes-Benz 300 устанавливалась автоматическая коробка передач. Именно в такой модификации и в оснащении с самыми мощными двигателями 300-я модель стала самой дорогостоящей машиной 50-ых годов.

С 1954 года было начато производство версии 300SL, которая в том же году одержала победу в автогонках. Впоследствии автомобиль стал легендой мирового автопрома, а его двигатель, развивавший скорость в 260 км/ч – шедевром двигательного мастерства. На модели 300SL, которая производилась с 1954 по 1957 г., двери впервые в мире были сделаны в виде "крыла чайки" и открывались вверх.

В 1963 году с конвейера сошла легендарная модель 600 (знаменитый шестисотый Мерседес) — новый автомобиль представительского класса с мощным 6,3-литровым двигателем V8, автоматической коробкой передач, а также пневмоподвеской, обеспечивающей новый уровень комфорта. Автомобиль был доступен и в удлиненной версии. На сегодняшний день Mercedes S600 оснащен невероятно надежным и мощным силовым агрегатом, а его маневренность удивительна для больших габаритов, которыми обладает этот автомобиль.

В 1965 году на автосалоне во Франкфурте была представлена новая линейка автомобилей S-класса, ставшая с тех пор символом технических достижений компании.

В 1983 году в производстве Мерседес произошла настоящая революция: в линейке немецкого автопроизводителя появились компактные модели. В начале 1983 года был представлен Mercedes-Benz 190. 190-ая серия предвосхитила появление будущего С-класса и стала особо популярной в период с 1983 по 1993 гг. Фото модели представлены на сайте Auto.dmir.ru.

В конце 90-х в истории компании произошло сразу несколько примечательных событий: производитель начал выпуск малолитражных автомобилей марки Smart, которые были призваны повысить уровень продаж автомобилей немецкой марки, а также в 1998 году Mercedes-Benz объединился с компанией Chrysler Corporation.

Кроме того, в 90-е годы произошла коренная перестройка программы автопроизводителя. Фирма представила свою продукцию в нескольких новых секторах рынка. Тем не менее, основой программы компании пока остаются автомобили классической компоновки серий С и Е.

Малогабаритные модели А-класса (W-168) производятся с 1997 года и выступают в одном из самых популярных среди европейцев классе машин. Эти переднеприводные модели оснащены двигателями рабочим объёмом от 1397 до 1689 куб.см. мощностью от 60 до 102 л.с.

Компактный Mercedes-Benz С-класс (W-202) появился в 1993 году и был существенно модернизирован в 1997-м. Промежуточный Е-класс (W-210) выпускается с 1995 года. Широкая гамма двигателей различного типа и рабочего объёма — от 1998 до 5439 куб.см мощностью от 95 до 354 л.с. — привлекает немало покупателей (предлагаются модели от Е200 до E55AMG). Представительский S-класс (W-140) производится с 1991 года (модели от S290 до 560).

Группу спортивных моделей с 2-дверными кузовами купе и родстер открывают автомобили SLK («спортивный, лёгкий, короткий»), впервые показанные весной 1996 года. Их характерная особенность — наличие цельнометаллического верха, за 25 секунд автоматически убираемого в багажник.

С начала 1997 года на шасси моделей С-класса выпускаются купе типа CLK с 4-, 6- и 8-цилиндровыми моторами рабочим объёмом от 1998 до 4266 куб.см мощностью от 136 до 279 л.с.

Автомобили типа SL (двухместные родстер и купе), а также CL (4-, 5-местное купе класса «люкс») производятся с 1989 и 1992 годов, соответственно. Они унифицированы по шасси и силовым агрегатам с семейством S-класса и оснащены моторами мощностью 193-394 л.с.

Многоцелевые полноприводные автомобили включают семейство G-класса, которое известно ещё с 1979 года. Модели 1998 года оснащены бензиновыми и дизельными моторами рабочим объёмом 2874-3199 куб.см мощностью 122-215 л.с. Новые комфортабельные полноприводные модели ML-класса производятся в США с 1997 года и оснащаются бензиновыми двигателями мощностью до 270 л.с.

В семейство универсалов повышенной вместимости с 1996 года входят автомобили V-класса с бензиновым и турбонаддувным дизельным моторами в 2,3 л мощностью 143 и 98 л.с.

В новом тысячелетии компания одну за одной выпускает новые модели и проводит обновление уже существующего модельного ряда.

В 2008 году модельный ряд немецкого производителя пополнился компактным внедорожником Mercedes-Benz GLK, посмотреть технические характеристики которого Вы можете в каталоге. Автомобиль построен на платформе универсала С-класса и предназначен для городской комфортной езды и загородных поездок в условиях «дикой» природы.

Заслуг и достижений компании с начала ее образования и по нынешнее время трудно перечесть. Автомобили Mercedes-Benz стали иконой класса люксовых авто, образцами изысканного стиля, совмещенного с технологичными двигателями и инновационными системами оснащения. Компания также вносит свой вклад в защиту окружающей среды, постоянно совершенствуя двигатели, разрабатывая электромобили и гибридные силовые установки.

К тому же можно с уверенностью сказать, что все машины компании предназначены для интенсивной ежедневной эксплуатации. Главными преимуществами авто, по отзывам автовладельцев, являются надежное рулевое управление, высокий уровень систем безопасности, мощный двигатель и современное оснащение.

В России, как и во многих других странах, существует официальный клуб любителей автомобилей этой легендарной марки. Основная цель объединения – дать возможность людям обмениваться информацией, организовывать и принимать участие в выставках и пробегах и, самое главное, оказаться в кругу соратников.

by nucleart.net 2008