ВАЗ 2114 горит чек

Опубликовано: 27.08.2018

Первое, и самое главное — сбросом ошибок проблемы не решаются. В вашем случае необходимо предпринимать целый ряд действий, дабы устранить назойливую проблему. Загорание индикатора «Чек двигателя» застанет врасплох большую часть водителей. Многие отправляются на станцию техобслуживания для прохождения полной диагностики. Так же поступили вы, и правильно сделали. Теперь на руках есть вся необходимая информация касательно автомобиля, с которой можно дальше работать.

Инжектор. Горит чек(check) неисправность двигателя.

Распространенная и неприятная проблема, но не спешите расстраиваться, она вполне устраняемая. Дергание вашего автомобиля может происходить именно по причине пропуска зажигания в четвертом цилиндре. К тому же из-за этого падает мощность автомобиля, а также повышается расход топлива . В момент подачи топливно-воздушной смеси трем цилиндрам приходится работать на всю мощность, а последний — четвертый — спокойно прохлаждается. Как итог: потеря около 25% от мощности автомобиля.

Компьютерная диагностика ВАЗ 2114 Горит ЧЕК

Пропуск зажигания может возникнуть по целому ряду причин: неудовлетворительное состояние системы зажигания авто, топливо низкого качества. Впрочем, с плохим бензином машина вообще может не завестись. Если вы заправляетесь на сертифицированной автозаправочной станции, тогда этот момент стоит опустить. Пойдем дальше. Проверьте состояние следующих элементов системы:

Выкрутите свечи зажигания и оцените их состояние. Они должны быть без нагара и механических повреждений Проверьте состояние высоковольтных проводов , они также могут быть причиной возникновения пропуска зажигания в цилиндре По причине разгерметизации цилиндра могла упасть компрессия . Обязательно замерьте её, и убедитесь в том, что компрессия находится в норме Каков пробег вашего автомобиля? Двигатель мог прийти в непригодность по причине износа его основных конструктивных элементов

В любом случае, я бы рекомендовал вам отправиться на СТО и отрегулировать зажигания автомобиля. Если компрессия в норме, и общее состояние двигателя удовлетворительное, сосредоточьте свои силы именно на диагностике системы зажигания авто. С датчиком распределительного вала всё банально и просто — замените его новым экземпляром. Стоит он не так дорого, а работа вполне по силам каждому владельцу «четырнадцатой». Удачи!

by nucleart.net 2008