История автомобилей Toyota Corolla, хронология, технические характеристикиОпубликовано: 28.08.2018 Сегодня практически каждый человек знает автомобиль японской компании Toyota, именуемый Corolla – первый представитель которого вышел аж в 1966 году. У первой машины был задний привод, а двигатель имел продольное расположение. На протяжении 18 лет вплоть до 1984 года продолжала выпускаться Toyota Corolla в такой компоновке, пока не вышел в свет первый автомобиль с передним приводом. С этого дня и до 1997 года Toyota Corolla выпускалась в пяти возможных типах кузова — трехдверный хетчбек, седан, пятидверный хетчбек, универсал и лифтбек. В 1984 году, когда начали выпускаться автомобили с передним приводом, еще не все стали оснащаться им, задний привод сохранили автомобили с кузовами универсал и трехдверный хетчбек «купе GT». Это пятое поколение Toyota Corolla. 10 САМЫХ БЫСТРЫХ АВТОМОБИЛЕЙ (топ 10 самые быстрые машины в мире 2016 - 2017) Toyota Corolla в 90-е.Шестое же поколение знаменуется полностью передним приводом для всех кузовов, а в 1987 году был выпущен автомобиль с кузовом ЕЕ90. Начиная 1987 года и до 1992 года Toyota Corolla выпускалась в четырех вариантах бензиновых двигателей — карбюраторные и инжекторные объемом в 1.3 и 1.6 литров. В Россию Toyota Corolla пришла в конце 80-х годов с 90-м кузовом и карбюраторным двигателем. На рынке нашей страны Toyota Corolla заняла прочную позицию за счет высокой устойчивости к коррозии кузова и отличного качества сборки. С 1992 года по 1997 год начали выпускаться автомобили седьмого поколения. В отличие от своих предшественников, новая модель была несколько длиннее, а также сам кузов просторнее. Toyota Corolla 1997 года.В мае 1997 года состоялся дебют Toyota Corolla восьмого поколения, который выпускался в нескольких вариантах кузова — пятидверный и трехдверный хетчбек, универсал, седан и Toyota Corolla G8. Это поколение автомобилей завоевало сердца покупателей, вследствие чего заслужил звание «автомобиль года» в Европе. В Европе автомобили стали выпускаться с инжекторными и карбюраторными двигателями 1.4 л, 88 и 86 л.с. соответственно, инжекторы объемом 1.6 и 110 л.с и дизель 2.0 и 72 л.с. Для азиатского рынка выпускалась полно-приводная модель с двигателем в 1.8 и 110 л.с. Также в этом поколении выпускался автомобиль с кузовом лифтбек на британском заводе. Предпоследнее поколение – девятое.В 2001 году главной премьерой стало девятое поколение Toyota Corolla, которое в том же году стало продаваться в Японии, а в Европе лишь на следующий год. Новое поколение отличилось новым революционным дизайном — передние стойки имеют большой наклон, высокий покатый капот, блок-фары треугольной формы, круглые колесные арки. Колесная база Toyota Corolla увеличилась на 135 мм и составила 2600 мм. До этого все хетчбеки были различной длины, но с 2001 года все модели хетчбека стали одинаковы. Автомобили девятого поколения появились на российском и европейском рынке двигателями в 1.4 и 1.6 л с 16 клапанами и мощностью в 97 и 110 л.с. Данные автомобили оснащались изменяемыми фазами газораспределения. Современное десятое поколение автомобиля Тойота Королла.Наконец, в декабре 2006 года дебютировало новое, десятое поколение, премьера которого состоялась в Хельсинки. От Toyota Corolla «отделился» кузов хетчбек и стал «самостоятельным» – теперь это Auris, представляющий отдельную модель в линейке Toyota. Toyota Corolla теперь же осталась только с кузовом седан. Новая модель автомобиля выпускалась для российского и европейского рынка с объемами двигателей 1.4 и 1.6 л и мощностями в 97 и 124 л.с., а также с двумя типами коробок передач — пятиступенчатая механика и она же, но с роботизированным сцеплением. От предыдущих версий был унаследован двигатель в 1.4 л без изменений, а силовая установка с системой изменения фаз газораспределения была полностью изменена. В России представители Toyota Corolla десятого поколения стали продаваться с февраля 2007 года и по сей день. Для любителей автомобиля Тойота Королла предлагаю посмотреть видео. На нем представлена подборка фотографии различных Королл, тюнингованных и нет. Опубликовано: 13.03.11 в категории: Автолегенды | tags: toyota , Азия |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |