Порядок действий при торможении вращениемОпубликовано: 03.09.2018 Если упростить, то данный маневр выглядит как сочетание «разворота при движении вперед» и «полицейского разворота», которые повторяются друг за другом до тех пор, пока авто полностью не остановиться. Более детально процесс выполнения маневра выглядит так:
1. Необходимо создать начальный импульс вращения автомобиля, для чего мы начинаем выполнять поворот и резким движением включаем/выключаем стояночный тормоз, что приводит к заносу и последующему закручиванию авто. Этого же эффекта можно добиться контрсмещением, сначала закручивая руль в противоположную вращению сторону, а потом – в ту же самую с подгазовкой. Также можно во время начала поворота резко включить пониженную передачу, что тоже приведет к заклиниванию колес и создаст вращательный импульс. Занос на повороте. Как действовать зимой при заносе?
2. Используя дросселирование, вызываем контролируемое скольжение задних колес, при этом передние выступают осью, вокруг которой и происходит вращение. Для этого мы сначала выкручиваем руль, ставя передние колеса в крайнее положение, после чего упираем педаль газа в пол. Задние колеса начинают интенсивно пробуксовывать и авто кружиться на одном месте. Педаль необходимо удерживать до тех пор, пока машина полностью не повернется на 180 градусов.
3. Теперь необходимо выполнить «полицейский разворот», вывернув руль и выжав педаль сцепления. Авто должно перейти от вращения задних колес вокруг оси передних к вращению уже передних колес, для которых осью, соответственно, становятся задние. Самое важное здесь – не упустить момент между окончанием предыдущего действия и началом этого, иначе вращательный импульс будет потерян и авто попросту перейдет в занос. |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |