Главная › Новости

Выполняем обгон автомобиля по правилам

Опубликовано: 03.09.2018

Разбор полетов «Обгон на перекрестке» — ЯндексВидео

Каждый водитель независимо от его опыта вождения знает, что обгон – не только самый сложный, но и наиболее опасный маневр. Именно неправильно выполняемый обгон является зачастую причиной ДТП, отличающихся тяжкими и трагическими последствиями. Ошибок при обгоне может быть множество, начиная от неадекватной оценки водителем возможностей своего транспортного средства и игнорирования дорожных знаков и заканчивая банальным непредсказуемым поведением обгоняющего водителя. При обгоне важно не только действовать в соответствии с ПДД, но быть уверенным в принимаемых решениях.

При обгоне водитель транспортного средства должен максимально адекватно и точно оценить комплекс важнейших внешних параметров и условий. Например, следует четко представлять расстояние до обгоняемого и встречного транспорта, скорость этих автомобилей, ширину проезжей части, технические характеристики своего авто, в том числе его возможности по быстрому набору скорости, и др.

Часто причиной серьезного ДТП является не только неправильная оценка всех обозначенных факторов и условий, а излишняя самоуверенность водителя обгоняющего транспортного средства, которая заставляет его идти на сознательный, абсолютно неоправданный риск. К сожалению, страдают в созданных аварийных ситуациях лихачами не только они сами, но и те водители транспортных средств, которые соблюдают ПДД, а также пешеходы.

Перед обгоном постарайтесь правильно оценить имеющееся перед вашим авто свободное пространство, чтобы его хватило для выполнения намеченного маневра. Не забудьте также учесть мощность двигателя вашей машины и степень ее загрузки.

Перед началом обгона водителю необходимо удостовериться, что выполняемый им маневр не создаст опасных ситуаций как лично для него, так и для прочих участников движения, то есть для других водителей и пешеходов. Прежде всего, удостоверьтесь, что в данном месте нет сплошной осевой линии разметки дороги, которую пересекать категорически запрещено, или запрещающих обгон дорожных знаков.

В действующих ПДД достаточно подробно и ясно прописано, где обгон запрещен. Так такими местами являются:

- регулируемые перекрестки с выездами на полосы встречного движения и нерегулируемые перекрестки при движении автомобиля по неглавной дороге за исключением ситуаций с обгоном 2-хколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенным обгоном справа, обгонов на перекрестках, обеспечивающих круговое движение;

- пешеходные переходы при передвижении по ним пешеходов;

- ж/д переезды и в местах ближе, чем 100 м к ним;

- в конце подъемов и на других участках дороги, где водитель имеет ограниченную видимость при выезде на полосу встречного движения.

Если вы увидели, что водитель автомобиля, движущегося спереди, использует указатель левого поворота, откажитесь временно от выполнения маневра по обгону. Не исключен вариант, что этот водитель готовится к повороту влево, выполнению разворота или перестраивается на левую полосу. В противном случае обгон может привести к возникновению аварийной ситуации.

Водитель машины, движущейся спереди, может также включением указателя левого поворота предупреждать тех, кто следует за ним, об опасности впереди, которую вы, находясь сзади, не можете увидеть. Особенно часто так поступают водители транспортных средств, имеющих крупные габариты, в связи с тем, что следующим за ними водителям практически не видно, что происходит впереди на дороге.

На стандартный обгон водителю чаще всего требуется 6-10 с. Однако это время может быть увеличено, если на дороге имеют место крутые подъемы и повороты.

В обязательном порядке обратите внимание на расстояние между обгоняемым транспортным средством и тем автомобилем, который движется перед ним. Если вы не уверены, что этого расстояния достаточно для завершения маневра, не рискуйте лишний раз. Необдуманные действия в данном случае не только заставят вас вернуться на занимаемое ранее место, но и могут способствовать возникновению ДТП.

Если помех для обгона нет, то предупредите других участников движения о предстоящем маневре включением указателя левого поворота. Это важно еще и для того, чтобы водитель, движущийся за вами и решивший тоже произвести обгон, временно отложил свои намерения.

После начала обгона следует выключить указатель левого поворота. Если вы этого не сделаете, то у водителей, осуществляющих движение за вами, может сложиться ощущение, что организуется разворот или левый поворот.

Не следует начинать перестроение вашего автомобиля, если вы в этот момент находитесь очень близко к обгоняемому транспортному средству. Дистанция между машинами должна быть такой, чтобы у вас появилась возможность выполнить перестроение еще до непосредственного сближения с автомобилем, который обгоняется. Это важно, потому что движущееся спереди транспортное средство в тот момент, когда вы организовали набор скорости, может резко затормозить, что при не соблюденной дистанции в большинстве случаев становится причиной ДТП.

После того, как обгон уже завершен, максимально быстро и уверенно организуйте перестроение вашего авто на свою полосу движения, предварительно включив указатель правого поворота. При возврате на полосу обеспечьте необходимую дистанцию между обгоняемым и вашим автомобилем, чтобы случайно не подрезать объект обгона.

Старайтесь производить обгон быстро. Не следует без видимых на то причин долго задерживаться на соседней или встречной полосе. К тому же не оставайтесь в «мертвой зоне», где водитель обгоняемого транспортного средства не видит вас.

Как уже говорилось, при возникновении любых сомнений откажитесь от обгона. Лучше не рисковать и долго жить, чем рисковать и жить мало.

Правильно себя вести и адекватно оценивать ситуацию должен не только тот, кто обгоняет, но и тот, кого обгоняют. Если вы увидели, что вас хотят обогнать, то не мешайте выполнению маневра и примите вправо.

Бывают ситуации, когда водитель обгоняемого транспортного средства понимает, что обгоняющий водитель не успевает провести маневр и создает опасные условия. В этом случае необходимо включением указателя левого поворота предупредить его об этом.

В то же время категорически запрещено увеличивать свою скорость движения, что может помешать водителю обгоняющего автомобиля закончить запланированный им маневр по обгону, даже, если таким образом вы хотите избежать опасной ситуации. Более того, лучше намеренно увеличить расстояние между вашей машиной и машиной впереди, уменьшая постепенно скорость, чтобы обгон произошел как можно быстрее. Так вы освободите дополнительное место водителю обгоняющего автомобиля для его возврата на свою полосу движения.