Обслуживание шин

Опубликовано: 03.09.2018

Шины являются наиболее важной частью автомобиля, и нам нужно научиться поддерживать их, заменять их, когда это необходимо, и знать на какие шины заменить.

Давление в шинах

Это наиболее важный аспект постоянного обслуживания шин и самый ответственный. Давление в шинах оказывает влияние на управляемость. Проверяйте давление в шинах раз в неделю (две недели) и перед любой длительной поездкой. Проверьте этот параметр, когда холодная: утром или через четыре часа после поездки. Используйте надежный персональный датчик, предпочтительно «карандаш-манометр». Он дешевый, достаточно точный, его легко носить с собой и он не склонен к потере точности из-за ударов.
Не работает подкачка шин газ 66, ЗИЛ, 131, 157.

Когда вы будете на АЗС, уделите десять минут внимания автомобильной обуви (даже пять минут в жаркую погоду) и подкачайте ее до более высокого давления на 5-10 процентов. Если планируется длинный маршрут, будут встречаться участки с высокой скоростью или поезда предстоит в жаркую погоду – можно подкачать на 15 или 20 процентов больше. После того, как резина остынет, вы можете убедиться, подкачаны ли они до должного уровня и при необходимости внести коррективы. Помните, что такая перекачка всегда предпочтительнее, чем недокачанная резина.

Семинар по ремонту шин сельскохозяйственной техники март 2014

Также учитывайте нагрузку внутри автомобиля. Даже нахождение троих взрослых пассажиров на заднем сиденье может потребовать изменений давления в шинах (согласно рекомендации производителя) и некоторые машины могут иметь разные показатели этого параметра для скоростной езды или для других целей. Если возникают сомнения, всегда выбирайте более высокое давление.

На СТО используйте рекомендации производителя, а не графики, вывешенные на станции, и используйте свой личный датчик, чтобы убедиться, что насос показывает и надувает с достаточной точностью. Датчики со старым циферблатом имеют тенденцию быть очень неточными, и даже цифровые насосы на большинстве АЗС, которые есть сегодня, как правило, ошибаются и не поддерживают нужное давление как надо. Используйте свой собственный датчик, чтобы проверить давление до и после использования насоса на одной из ваших шин, чтобы убедиться, что он достаточно точный. Лучше проверить его правильность перед длительной поездкой.

Вождение на более накачанных шинах должно быть по назначению

Увеличение давления в шинах также хорошо для целей выполнения движения по извилистым, проселочным дорогам и т.д. В этом случае вы, вероятно, должны подкачать автомобильную обувь. Вы можете проверить нужное давление, делая восьмерку на относительно высокой скорости или проверить его при холодном состоянии машины, чтобы узнать, происходит ли равномерный износ резины.

by nucleart.net 2008