Новая Ауди РС6. Автосалоны и официальные дилеры Audi RS6.Опубликовано: 29.09.2018 В Европе любят универсалы, в том числе такие, которые далеки от утилитарного предназначения. Ярчайший пример — RS 6 Avant третьего поколения. По сравнению с предшественником он стал легче и мощнее. Облегчен благодаря широкому использованию высокопрочных сталей и кузову, на 20% состоящему из алюминия. Двигатель, очевидно, также дал экономию массы. Ведь если ранее использовался пятилитровый V 10, то в 2013 году ему на смену пришла V -образная «восьмерка» с непосредственным впрыском объемом 4,0 л. Она стала чуть слабее (560 л. с. против 580), но моментнее (700 Нм вместо 650). Большая энерговооруженность обеспечила разгон до 100 км/ч за 3,9 с и максималку в 305 км/ч. А система «старт-стоп» и отключение цилиндров определили лучшую топливную экономичность. «Автомат» используется уже 8-ступенчатый, ранее была 6АКП. Полный привод — с самоблокирующимся межосевым дифференциалом и управляемым вектором тяги. Из других новшеств — адаптивная подвеска либо альтернатива в виде шасси с регулируемыми в трех режимах амортизаторами и системой Dynamic Ride Control. Последняя гидромагистралью диагонально соединяет амортизаторы и, перекачивая жидкость, уменьшает как поперечные, так и продольные крены. Обивка сидений преимущественно кожаная. Интерьер отделан алюминием и карбоном. DT Test Drive — 750 HP Audi RS6 |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |