Новые Ягуар Ф-Тайп. Автосалоны и официальные дилеры Jaguar F-Type.

Опубликовано: 29.09.2018

Продажи Jaguar F-Type Convertible начались в 2013 году, а в качестве машины 2018 модельного года была представлена обновленная версия двухместного спорткара. Внешние изменения, к примеру, включают новую форму бамперов и боковых воздухозаборников, которая отличается еще и в зависимости от модификации. Новые полностью светодиодные фары имеют цветовую температуру близкую к естественному дневному свету и оснащены системой адаптивного освещения, которая автоматически обеспечивает оптимальное качество освещения, корректируя луч фар ближнего света в зависимости от скорости автомобиля и погодных условий (предусмотрены четыре режима: «городской», «загородный», «шоссе» и «плохая погода»). Немного изменилась отделка салона, добавились новые цветовые сочетания. Сиденья новой конструкции с каркасом из магниевого сплава стали легче и получили увеличенный диапазон регулировки.

Главной особенностью кабриолета является мягкая крыша, складывающаяся с помощью электропривода всего за 12 секунд (и на скорости до 50 км/ч), ее многослойная конструкция обеспечивает необходимые тепло- и звукоизолирующие свойства.

Линейка комплектаций Jaguar F-Type Convertible включает, помимо базовой, версии R-Dynamic, 400 Sport, R и SVR. Комплектация R-Dynamic отличается более выразительным дизайном с оригинальными колесными дисками размером 19 и 20 дюймов, глянцево-черной отделкой бампера, сплиттера и заднего диффузора, светодиодными фарами. Специальная серия F-Type 400 Sport с двигателем V6 повышенной мощности имеет уникальный пакет Sport Design с элементами Dark Satin Grey и Gloss Black, 20-дюймовые легкосплавные колесные диски, алюминиевые подрулевые лепестки, отделку кожей премиум-класса, а распознать ее легко можно по эмблемам на сплиттере и задней части машины, а также на рулевом колесе, центральной консоли, порогах. F-Type R предложит систему полного привода, металлические накладки на педали, до 12 электрорегулировок для передних сидений с памятью и прочее. Аэродинамическое совершенство в каждой детали и салон с уникальными дизайнерскими решениями предлагает F-Type SVR. В оснащение всех версий входит мультимедийная система Touch Pro с расширенными возможностями подключения и включающая мощный четырехъядерный процессор, восьмидюймовый сенсорный экран, SSD-накопитель на 60 Гб, интернет 4G и обновленный аудиокомплекс Meridian с 10 динамиками в стандартном исполнении или с 12 динамиками и системой объемного звука.

Тест-драйв - Jaguar F-Type Coupe (Наши тесты) - АВТО ПЛЮС

F-Type Convertible комплектуется двумя моторами (AJ126 и AJ133) в разных версиях форсировки. Первый и самый простой вариант — компрессорный трехлитровый V6 — может иметь отдачу в 340 или 380 л.с. с пиковым крутящим моментом 450 или 460 Нм соответственно, а разгон до 100 км/ч — за 5,3 и 4,9 сек. С 380-сильным двигателем F-Type может быть оснащен системой полного привода. В специальной серии 400 Sport 3,0-литровый V-6 выдает на 20 «лошадок» больше — 400 л.с. В этой модификации F-Type также может быть заднеприводным или полноприводным. Версия F-Type R с системой полного привода AWD и компрессорным V8 объемом 5 литров обладает запасом мощности в 550 л.с. и крутящего момента в 680 Нм. Разгон до 100 км/ч происходит за 4,1 сек. Двигатель V8 самой мощной версии F-Type SVR AWD имеет отдачу в 575 «сил» и 700 Нм, на ускорение с места до «сотни» потребуется всего 3,7 сек. Все машины предлагаются только с автоматической трансмиссией — 8-ступенчатой QuickShift. Хотя для владельцев F-Type расход топлива вряд ли имеет большое значение, он все же находится в разумных границах — для 3.0 V6 это 6,5 л/100 км за городом и 12,4 л/100 км в городском цикле, а для 5.0 V8 — 8,5 л/100 км и 16,2 л/100 км соответственно. Объем топливного бака — 72 л.

Видео обзор Ягуар Ф тайп Jaguar F-type

Jaguar F-Type Convertible имеет полностью независимую подвеску на двойных рычагах. Дисковые тормоза — спереди и сзади. Опционально предусмотрена система карбоно-керамических тормозов Carbon Ceramic Matrix с шести- и четырехпоршневыми моноблочными суппортами и дисками увеличенного размера (стандарт для SVR). Конечно же, при проектировании машины были применены самые современные технологии, делающие F-Type максимально безопасным с точки зрения управляемости. Электронный активный дифференциал Electronic Active Differential (EAD) второго поколения перераспределяет крутящий момент между задними колесами. Благодаря этому машина абсолютно устойчива на высоких скоростях. Система распределения крутящего момента Torque Vectoring by braking, дополняющая работу дифференциала, помогает в поворотах и на виражах. И наконец, системы управления подвеской Adaptive Dynamics и Engaging Dynamics, контролирующие положение кузова, коэффициент упругости и отвечающие за минимизацию раскачки и кренов.

Если говорить о безопасности в плане защиты водителя и пассажиров, то и здесь Jaguar F-Type предложит максимально насыщенный список оборудования. Это комплексная система подушек безопасности с датчиками, определяющими рост и вес водителя и пассажира и гарантирующими оптимальную степень раскрытия передних подушек. В версии Convertible дополнительно установлены дуги системы защиты от опрокидывания. Имеется и целый набор активных систем: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS. В стандартное оборудование обновленного F-Type включены задний парктроник, самозатемняющееся зеркало заднего вида, датчик дождя, система контроля давления в шинах. Список стандартных «помощников» расширился за счет системы предотвращения столкновения с функцией автоматического торможения. В опциях: датчики света, система управления дальним светом и динамическое освещение поворотов, мониторинг «слепых зон». Одной из новых функций стал парковочный ассистент, берущий на себя рулевое управление при параллельной парковке.

by nucleart.net 2008