Новый Равон Джентра. Автосалоны и официальные дилеры Ravon Gentra.

Опубликовано: 29.09.2018

В октябре 2015 года под рекламным слоганом «Проверен временем, создан заново» предприятием GM Uzbekistan был представлен новый автомобильный бренд — Ravon (с узбекского — «легкий путь, чистая дорога»). Новая модель Ravon Gentra — это не что иное, как сменивший название седан Daewoo Gentra, который, в свою очередь, представлял собой модернизированный вариант Chevrolet Lacetti для рынков Узбекистана, России и других стран СНГ. На момент переименования модели все отличия Ravon Gentra от Daewoo Gentra практически сводились к иной эмблеме на радиаторной решетке и крышке багажника, а также рулевом колесе. Однако презентационная версия, представленная в Москве, демонстрировала небольшие видоизменения, тянущие на рестайлинг: измененный капот и фары, новые передний бампер, задние фонари. Двигатель остается прежним — 107-сильный 1,5-литровый бензиновый агрегат в комбинации с «механикой» или 6-ступенчатым «автоматом».

В базовое оснащение Ravon Gentra (комплектация Comfort) входят противотуманные фары, электрозеркала с подогревом, ручки дверей и бампер под цвет кузова. Салон предложит второй ряд сидений, складывающийся в пропорции 60/40, центральный замок и электрические стеклоподъемники всех дверей, тахометр в приборной панели, аудиоподготовку с антенной и 4 динамиками. Более дорогая версия (Optimum) включает подогрев передних сидений, CD/MP3-проигрыватель, 6 динамиков, разъем AUX. Максимальная комплектация (Elegant) предусматривает мультифункциональный руль с кнопками управления аудиосистемой, кондиционер с салонным фильтром, задний разделительный подлокотник, руль в кожаной оплетке и с дополнительной регулировкой по вылету. Кроме того, для Ravon Gentra производитель обещает такие функции, как контроль освещения внутри салона, многофункциональный дисплей.

Ravon GENTRA Optimum AT 2018 4K video | Равон Джентра автомат | Автоцентр на Гагарина

Ravon Gentra оснащается 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 107 л. с., который выпускают на ташкентском моторном заводе GM Powertrain Uzbekistan. Говоря о двигателе подробнее, можно отметить, что он аналогичен двигателю от Cobalt, но имеет иные блоки управления и настройки параметров, катушки зажигания и другие отличия. Соответственно различается и мощность, правда, совсем незначительно. В целом 16-клапанный мотор Gentra имеет простую конструкцию, блок цилиндров выполнен из чугуна, головка блока — из алюминия, распредвалы приводятся в движение цепью. При надлежащем обслуживании двигатель показывает вполне высокую надежность. Коробки передач — механическая пятиступенчатая или автоматическая шестиступенчатая. Автомобиль обладает приемлемой динамикой: максимальная скорость — 180 км/ч (179 км/ч с АКПП), разгон с 0 до 100 км/ч — за 11,9 (13,1) секунды, расход бензина — 7 (7,5) л за городом и 8,5 (9,5) л в городском цикле.

Передняя подвеска Ravon Gentra независимая, McPherson. Сзади — независимая, многорычажная. Конструкция подвески модернизирована с учетом эксплуатации на плохих дорогах, увеличен дорожный просвет (он составляет 160 мм). В целом ходовая часть Gentra отличается сбалансированностью — крепко сбитая, плотная, но не в ущерб комфортности. В достоинства ее также можно отнести высокую ремонтопригодность и изученность отечественными сервисменами, да и самими владельцами — как-никак накоплен многолетний опыт эксплуатации популярной Chevrolet Lacetti. Габаритные размеры: 4515 x 1725 x 1445 мм (Д x Ш x В). Колесная база — 2600 мм. Максимальная грузоподъемность — 360 кг. Багажник седана имеет объем 405 литров. Прилично, но среди соперников по классу бывает и больше.

Говоря о безопасности Ravon Gentra, необходимо отметить следующую особенность: оснащение системами пассивной и активной безопасности у этого седана соответствует уровню 90-х годов. В базе автомобиль имеет только одну подушку безопасности, крепления детских кресел (Isofix), иммобилайзер и ABS (антиблокировочная система тормозов). В максимальной комплектации предлагаются две передних подушки безопасности (пассажирская с функцией деактивации). Система курсовой устойчивости не предусмотрена.

По сравнению с прежним седаном Daewoo Gentra, который в 2015 году вошел в Топ-25 самых продаваемых автомобилей в России, переименованный Ravon Gentra уже не может похвастать низкой стоимостью. Заявленная стартовая цена в 439 тыс. рублей впоследствии поднялась на 100 тыс. и уже не кажется привлекательной, что во многом снижает интерес к этой машине, плюс ко всему стареющей — ведь корни ее фактически уходят в 2002 год. Внешность уже не выглядит столь привлекательной, интерьер тоже не порадует современными решениями. В качестве положительных сторон Ravon Gentra можно назвать хорошие ходовые качества, вполне просторный салон.

by nucleart.net 2008