Hyundai Grandeur (2016-2017) цена и характеристики, фотографии и обзор

Опубликовано: 29.09.2018

Южнокорейский автомобилестроитель Hyundai в конце октября 2016-го провел в Сеуле закрытую презентацию переднеприводного седана Grandeur 6-го поколения, публичная премьера которого запланирована на ноябрь того же года в рамках международного смотра в Лос-Анджелесе. Четырехдверка, «возглавляющая» модельную линейку марки (флагманская роль досталась ей после появления отдельного люксового бренда Genesis), улучшилась по всем направлениям, начиная от внешности и заканчивая техникой, и прибавила в премиальности.

«Шестой» Hyundai Grandeur сохранил пропорции прежней модели, но получил более агрессивный, аристократичный и утонченный вид. Оформлением передка с хладнокровным взором светотехники и трапециевидной решеткой радиатора четырехдверка напоминает Genesis G90, что добавляет ей основательности, а с кормы демонстрирует солидные очертания с фирменной «перемычкой» между фонарями и фигурными патрубками выпускной системы в бампере. Положительные эмоции вызывает и солидный силуэт автомобиля, а динамичности в него превозносят длинный капот, покатые очертания крыши и выразительные «волны» на боковинах.

2012 Hyundai Grandeur 3.0 (250hp). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Габаритные размеры «Грандера» шестой генерации пока не озвучены, однако ожидается, что практически по всем направлениям автомобиль превзойдет своего предшественника и будет по-прежнему являться полноправным участником E-класса по европейским правилам.

Интерьер Hyundai Grandeur 2017 модельного года впечатляет изысканным оформлением и обильным кожаным покровом. Основное внимание внутри трехобъемника на себя обращает установленный по последней моде «планшет» мультимедийной системы с лихим изгибом рамки, с которым соседствуют стильные аналоговые часики. В нижней части центральной консоли обосновались эталонные блоки магнитолы и микроклимата, а за мультифункциональным четырехспицевым рулем «прописалась» классическая комбинация приборов со стрелочными шкалами и дисплеем бортового компьютера между ними.

Салон «Грандера» предоставляет седокам отлично спрофилированные сиденья и достаточный запас свободного пространства и спереди, и сзади. В зоне досягаемости заднего пассажира имеются кнопки складывания правого переднего кресла, благодаря чему автомобиль можно использовать в качестве представительского седана младшего уровня.

Насколько вместительным и удобным окажется грузовой отсек Hyundai Grandeur шестой генерации – в южнокорейской компании пока не сообщают. Но «трюм» четырехдверки точно не уступит по потребительским качествам багажнику прежней модели.

Технические характеристики «Грандера» в настоящий момент официально числятся неизвестными. Ожидается, что на «вооружении» автомобиля окажутся атмосферные бензиновые моторы с непосредственным впрыском горючего. Ему отделят рядную 16-клапанную «четверку» GDI объемом 2.4 литра, развивающую 190 лошадиных сил и 241 Нм крутящего момента, и 3.3-литровый агрегат V6 с 24-клапанной компоновкой, отдача которого составляет 290 «скакунов» и 344 Нм пиковой тяги.

Помимо этого, для седана предложат и дизельный четырехцилиндровый агрегат объемом 2.2 литра с турбонаддувом и системой Common Rail, производящий 202 «кобылы» и 441 Нм доступного потенциала.

Все моторы будут устанавливаться в связке с 8-скоростным «автоматом» и ведущими колесами фронтальной оси.

Шестой «релиз» Hyundai Grandeur делит «тележку» с новым Kia Cadenza/K7 и может похвастать продольно базированной силовой установкой и обильным применением стали высокопрочных марок в «скелете» кузова.

Колеса обеих осей у него подвешены посредством независимых подвесок пружинно-рычажного строения с поперечными стабилизаторами (вероятнее всего, за доплату автомобилю предложат адаптивные электронноуправляемые амортизаторы).

Рулевая система у «корейца» реечного вида с электрическим усилителем руля и прогрессивными характеристиками. На каждом из колес четырехдверки заключены дисковые тормозные устройства (дополненные вентиляцией спереди) с целым комплексом вспомогательной электроники (ABS, Brake Assist, EBD и т.д.).

В Южной Корее «Грандер» поступит в продажу до конца текущего года, а до США доберется в 2017-м под местным именем Azera. Цены на автомобиль (даже предварительные) пока не разглашены, как и комплектации. Ожидается, что по умолчанию седан получит девять подушек безопасности, информационно-развлекательный центр с цветным «планшетом», двухзонный «климат», ESP, ABS, BA, EBD, премиальную аудиосистему, кожаную отделку салона, легкосплавные колеса, передние кресла с электроприводом регулировок и подогревом, а также кучу иных современных «примочек».

by nucleart.net 2008