Главная › Новости

Берегитесь «вафли» — Блог Артема Краснова

Опубликовано: 29.09.2018

Нарушением считается остановка в обозначенной разметкой 1.26 зоне таким образом, чтобы возникали помехи поперечному транспорту. А если вы, остановившись, всё же успели покинуть перекрёсток до того, как транспорт с поперечного направления тронулся?

— Как таковой судебной практики по нарушению пункта 13.2 ПДД практически нет, поэтому сложно предсказать, какую позицию займут ГИБДД и суды в трактовке этого нарушения, — рассуждает автоюрист Лев Воропаев. — Но формально состав правонарушения образует именно создание помех, то есть камера должна зафиксировать, как поперечный поток, упираясь в стоящий на перекрёстке автомобиль, меняет скорость или направление. Если вспомнить опыт первых месяцев фотовидеофиксации заезда на стоп-линию, допускаю, что суды поначалу используют жёсткую трактовку, когда достаточно будет самого факта остановки в размеченной зоне в момент смены сигнала светофора, даже если как такового создания помех не было.

Поэтому алгоритм следующий: если вы не уверены, что сумеете проехать размеченную зону перекрёстка без торможения — остановитесь перед стоп-линией и ждите, когда освободится место за перекрёстком. Если в этот момент на светофоре ещё горит зелёный свет, можете ехать. Если жёлтый или красный — ждите следующей очереди.

Такие перекрестки лучше проезжать в один присест

Поворачивайте без страха

Для тех, кто поворачивает налево и направо, в ПДД сделано исключение, потому что остановки на перекрёстке в этом случае «естественны» из-за необходимости пропускать встречные машины и пешеходов. Новые требования касаются лишь проезда перекрёстков в прямом (или близком к нему) направлениях.

Неясной остается лишь ситуация с разворотом, хотя здравый смысл подсказывает, что для него должны действовать те же послабления. Но в правилах это не прописано.

Патовые ситуации

В отдельных случаях новые требования способствуют запиранию перекрёстка в одном из направлений. Представьте, что вы подъехали к пересечению, за которым плотными рядами стоят автомобили. Вы пропускаете свой зелёный, чтобы не создавать помех, и само по себе это правильно. Но пока вы стоите, поворачивающие с поперечного направления машины забивают перекрёсток перед вами, потому что на них требование «не выезжать на вафлю при заторе» не распространяется. И вы снова не можете миновать перекрёсток без остановки, поэтому ждете следующего интервала, когда всё повторяется…

Кроме того, при средней интенсивности затора зачастую сложно предугадать, проедет ли порция машин перед вами без остановки или нет. Осторожные водители будут останавливаться перед пересечением и ждать, пока машина впереди уедет за перекресток, что уменьшит его пропускную способность.

В любом случае, причина таких проблем — перегруженность дороги или неудачная регулировка светофоров. Поэтому они должны решаться за счёт реорганизации движения.

А это пересечение проспекта Ленина с улицей Красной в Челябинске. У нас, правда, за нарушения не штрафовали — разметку нанесли, проверили видимость и убрали. Но скоро появится новая

А если не рассчитал?

Если вы оказались на перекрёстке, но путь вперёд блокирован, попробуйте перестроиться, а из крайних рядов — повернуть налево или направо, если это разрешено, безопасно и допустимо для вас. А вот сдавать назад на перекрёстке стоит едва ли: во-первых, за это предусмотрен штраф в 500 рублей (часть 2 статьи 12.14 КоАП), во-вторых, вы всё равно кратковременно остановитесь и, вполне вероятно, получите штраф и за нарушение пункта 13.2. Вырабатывайте привычку проезжать «вафли» без лишних остановок.