Главная Новости

Насос дренажный PEDROLLO TOP VORTEX

Опубликовано: 30.09.2018

видео Насос дренажный PEDROLLO TOP VORTEX

Насос Pedrollo BCm 10/50-N Дренажный

Характеристиками новых электронасосов PEDROLLO ТОР являются: новаторский дизайн, высокая технология и конструктивные решения, которые обеспечивают простоту в эксплуатации, безопасность и большую надежность функционирования. Принцип работы:



Серия ТОР включает в себя ПОГРУЖЕННЫЕ ДРЕНАЖНЫЕ ЭЛЕКТРОНАСОСЫ, центробежного типа с открытым рабочим колесом, разработанные для функционирования в автоматическом режиме. Рабочее колесо, качающееся на ведущем валу, состоит из заднего диска и из лопаток. Через всасывающую решетку жидкость входит во вращающийся лопаточный канал; здесь жидкость приобретает радиальное движение по направлению от центра к периферии, в процессе которого приобретает энергию как в виде давления, так и в виде увеличения скорости потока. На выходе из рабочего колеса жидкость устремляется в спираль, после преобразования части кинетической энергии в энергию напора, покидает насос через вертикально установленный патрубок подачи, предусмотреный в нагнетательном корпусе. Достаточное охлаждение двигателя обеспечивается перекачиваемой жидкостью.


Погружной дренажный насос для сточных вод Pedrollo TOP 2

Область применения и установка:

Электронасос TOP VORTEX рекомендуется для подъема загрязненных вод и химически не агрессивных жидкостей. Использованные конструктивные решения обеспечивают простоту в эксплуатации и безопасность даже при непрерывном функционировании, благодаря полному охлаждению двигателя. Этот насос особенно пригоден в быту, для подъема загрязненных вод с твердыми частицами во взвешенном состоянии, размерами до d=20 мм. Они находят свое применение в осушении бассейнов и ванн, бытовых стоков и небольших канализационных отстойников.


Насос Pedrollo TOP-1, Акватех Альянс, http://atpump.ru/

Конструктивные характеристики:

-НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КОРПУС: технополимер, усиленный стекловолокном, с повышенной стойкостью к ударам и коррозии. Патрубок с резьбой ISO 228/1.

-ВСАСЫВАЮЩАЯ РЕШЕТКА: из технополимера.

-КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ: нержавеющая сталь AISI 304.

-РАБОЧЕЕ КОЛЕСО: открытого типа из технополимера

-ВЕДУЩИЙ ВАЛ: нержавеющая сталь AISI 304.

-ДВОЙНОЕ МЕХАНИЧЕСКОЕ УПЛОТНЕНИЕ: керамика - графит - NBR со стороны насоса и уплотнительное кольцо со стороны двигателя. Между ними расположена запорная масляная камера для смазки и охлаждения уплотнения в случае отсутствия воды.

-ДВИГАТЕЛЬ: погружной, асинхронный, однофазный, с непрерывным режимом работы. TOP: однофазный 220-240 В - 50 Гц с конденсатором и тепловой защитой, встроенной в обмотку.

- СТЕПЕНЬ ЗАЩИТЫ IP 68.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss