Тюнинг Шкода Фаворит (Skoda Favorit)

Опубликовано: 30.09.2018

Skoda Favorit начала выпускаться на территории бывшей Чехословацкой Республики с 1987 по 1994 год. Она являлась одной из самых долгожданных моделей с передним приводом, поперечным двигателем. К тому же первые модели имели знаменитый дизайн от Bertone. Выбирая автомобиль для тюнинга, следует отдавать предпочтение Favorit, которые выпускались до 1991 года немецкими партнерами Skoda. В этих автомобилях реализовано несколько интересных технологических особенностей.

SKODA FAVORIT / ШКОДА ФАВОРИТ - тюнинг своими руками

Особенности выбора для тюнинга

Сейчас наиболее распространены машины Фаворит с типом кузова хэтчбек, а пятидверные универсалы сложно найти на отечественном пространстве. Выбирая Фаворит для тюнинга, особое внимание стоит уделить кузову, ведь возраст машин достаточно большой.

К сожалению, почти на всех машинах Skoda Favorit невооруженным взглядом видны следы коррозии. При покупке нужно очень внимательно осмотреть:

пороги, периметр багажника, арки передних и задних крыльев, лонжероны возле мест крепления сайлентблоков.

Внутренний тюнинг

Все три поколения моторов Skoda Favorit имеют объем 1,3 литра. Хотя карбюраторный Favorit 136 имеет лучшие показатели мощности, чем такой же Favorit 135, но благодаря более высокой степени сжатия карбюраторному Фавориту требуется 95 бензин, а не 92.

Несмотря на старомодность конструкции двигателя, он с легкостью может быть усовершенствован. Конечно, чип-тюнинг делать смысла не имеет, но гильзованный блок следует заменить.

Коробка передач может быть усовершенствована внешне, ведь пяти степеней обычно достаточно. Следует отметить, что тюнинг ходовой части Шкода Фаворит может включать в себя замену:

амортизаторов, шаровых опор, сайлентблоков.

Перечисленные элементы могут быть изменены независимо от рычагов.

Внешний тюнинг

Шкода Фаворит является именно тем автомобилем, который дает не так уж много пространства для изменения и качественного тюнинга. Внешность Skoda Favorit не отличается от множества моделей 80-90 годов. Тогда упор делался не на внешние характеристики, а на внутренние показатели.

Можно тюнинговать крупные окна, оснащая их дополнительными элементами, спортивными дворниками например.

Тюнинг переднего бампера может включать в себя изменение заостренной формы на плавный и современный бампер, который улучшает аэродинамические показатели автомобиля.

Также возможен тюнинг передних фар, ведь их прямоугольная форма достаточно старомодна. Их меняют на ксеноновые фары.

Установка литых дисков позволяет сделать внешний вид более агрессивным. Привлекательно смотрятся и стальные диски.

Тюнинг Шкода Фаворит (фото)

Тюнинг салона и багажника

Первое, что обычно меняют в автомобиле Шкода Фаворит, яляется печка. Систему отопления создают подбором аналогичного оборудования и подстраивания выходов теплого воздуха.

Отделка салона занимает важную часть всех тюнинговых работ автомобиля Шкода Фаворит. Несмотря на то что материал отделки достаточно качественный, чаще всего его меняют на более современный. Таким же образом поступают и с обивкой багажника.

Тюнинг салона может включать в себя полную или частичную замену сидений и изменение передней панели.

Современное разнообразие акустических систем позволяет разместить качественную аудио- или видео- аппаратуру с сабвуфером. Более того, салон можно дополнить системой навигацией.

by nucleart.net 2008