Главная Новости

Адаптация датчика угла поворота руля на Шкоде Октавия А5

Опубликовано: 30.09.2018

видео Адаптация датчика угла поворота руля на Шкоде Октавия А5

Попытка адаптации подрулевого блока

Очень часто встречаются случаи, когда автомобиль тянет вправо либо влево. Сделать сход-развал - это самое первое решение проблемы, которое мы думаем должно помочь, но не всегда данная процедура исправит ситуацию!



Для начала желательно убедиться в состоянии сайлентблоков передних рычагов . Если в сайлентах есть люфт, то причиной могут являться они. Желательно их сразу поменять, на усиленные, чтобы потом не делать двойную работу, все номера приведены в соответствующей статье.

Убедившись что с рычагами и сайлентами всё в порядке можно сделать сход-развал на Октавии А5 , желательно на современном стенде и в сервисе где Вы доверяете мастерам.


Как сделать Настройку руля, адаптацию датчиков в VCDS Вася Диагност на VW Audi Skoda

Также были случаи после замены тормозных дисков авто начинало тянуть вправо!

Регулировка углов

Тянет вправо - причина!

Но к сожалению зачастую, даже после регулировки схода-развал автомобиль всё равно может тянуть вправо или влево! Но не во всех случаях.


Ремонт ЭУР VW II поколения. Skoda Octavia 2008.

Всё дело в том, что после каждой процедуры регулировка на автомобилях концерна VAG необходимо - адаптировать датчик угла поворота рулевого колеса! Без данной процедуры бесполезно добиться чтобы автомобиль ехал прямо!

Другими словами - определить датчику угла G85 нулевое положение руля.

Чтобы сделать более точные настройки желательно воспользоваться уровнем, как изображено на фото ниже. Но можно и без него, на глаз как говорится.

Процедура обнуления датчика угла поворота рулевого колеса

Адаптировать желательно сразу же после процедуры схода-развала, когда машина ещё на стенде и руль в ровном положении.

Подключаем диагностический сканер к автомобилю, заводим двигатель, руль ровно! Запускаем программу жмём - ВЫБОР и:

Для автомобилей с ESC - открываем 3-й блок, если модификация без ESC открываем 44-й блок!

Заходим -> закрытая область - 16; Вводим -> логин: 40168; Выбираем -> Базовые параметры - 04; Вводим в окно Группа - " 060 " и жмём -> Прочитать; Делаем один полный поворот руля вправо; Возвращаем руль обратно - прямо; Далее ещё поворот руля уже влево; Опять возвращаем руль прямо; Далее нажимаем переключатель Вкл/Выкл - должен прозвучать звуковой сигнал; Нажимаем "Прочитать" и в окне видим статус - "В норме";

Адаптация завершена! Теперь датчик знает нулевое положение руля.

Чтобы самостоятельно сделать адаптацию, необходимо приобрести диагностический сканер и самостоятельно делать диагностику своего автомобиля, без лишних затрат денег и времени. Стоимость сканера в районе 1000 рублей.

Какой лучше сканер купить для Шкоды Октавии А5 можно найти в статье: выбор сканера

Установить русифицированную программу 12 версии, скачать можно здесь: VCDS RUS

Рейтинг статьи:

Просмотров:  5931

Опубликованна :  2018-02-26

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss