Ремонт и заправка автомобильных кондиционеров в Туле

Автокондиционеры давно не считаются роскошью, поскольку обеспечивают комфорт водителю и пассажирам. Для обеспечения функционирования системы, способной поддерживать комфортный режим салона, регулировать влажность, очищать от посторонних запахов, внимание стоит уделять заправке автомобильного кондиционера.

Если вы заметили, что кондиционер в авто уже вырабатывает недостаточно холода, а поездка в летнюю жару по городу постепенно превращается в некое подобие русской бани, то это является первым признаком утечки фреона.  

Недостаточное количество фреона в системе кондиционирования, как правило, приводит к тому, что компрессор перегревается, работает на предельных для него нагрузках и срок его службы может сильно сократиться. 

Если первый признак недостатка фреона уже есть, то чтобы убедиться в этом окончательно, достаточно сделать осмотр внешнего блока кондиционера. Если на соединениях патрубков и штуцеров есть иней, то пора ехать в автосервис "Фокус".

Ремонт автомобильных кондиционеров, срочный он или плановый, начинается, конечно, с диагностики. Ведь грамотная диагностика авто кондиционера — это залог долгой успешной эксплуатации. Заправка автокондиционеров, диагностика и ремонт автомобильных кондиционеров возможны только при наличии соответствующего специального оборудования. Диагностика заключается в основном в обнаружении места утечки хладагента и проверки параметров работы всех систем автокондиционера. Ремонт автомобильных кондиционеров сводится в основном к восстановлению герметичности системы. Это делается с помощью порошково-плазменного напыления и аргонно-дуговой сварки, либо замены элементов системы на новые.

Почему именно в автосервис? Потому что собственными силами осуществлять дозаправку кондиционера крайне нежелательно.

Во-вторых, этими работами должен заниматься специалист, имеющий достаточный опыт и навыки обращения с диагностическим и заправочным оборудованием.

В-третьих, самостоятельная заправка кондиционера автомобиля, как показывает практика,  может повлечь за собой за собой его некорректную работу и вероятность повторной дозаправки уже через несколько месяцев. Недостаток или излишек фреона имеет одно и то же последствие  - быстрый выход из строя компрессора, ремонт или замена которого стоит намного дороже, чем услуги автосервиса.

Автомобильный кондиционер работает по тому же принципу, что и обычный бытовой холодильник, хотя и устроен немного по-другому. Он представляет собой герметичную систему, заполненную фреоном и специальным холодильным маслом, растворимым в жидком фреоне и не боящимся низких температур. Масло нужно для смазки компрессора и всей системы.

Итак, при нажатии на кнопку включения кондиционера срабатывает электромагнитная муфта, и стальной  прижимной диск 3 , издав характерный щелчок, примагничивается к  шкиву 2 . Шкив приводится в движение ремнем и, когда кондиционер выключен, крутится вхолостую. Теперь заработал  компрессор 1 . Он сжимает газообразный фреон, отчего тот сильно нагревается, и гонит его по трубопроводу в  конденсор 4  (в народе его часто называют радиатором кондиционера, в чем есть доля истины, так как в конденсоре сильно нагретый и сжатый фреон охлаждается.

Где-то в районе ресивера-осушителя, часто на нем самом, есть  смотровой глазок 9 . Через него можно визуально оценить, насколько система полна. К сожалению, он есть далеко не на всех автомобилях.

Техцентр "Фокус" производит ремонт и заправку любых автомобильных кондиционеров! Выполняем ремонт любой сложности. Запчасти в наличии или под заказ.Получить бесплатную консультацию можно по нашему телефону.

Запишитесь в наш автосервис