Ремонт двигателя фольксваген

Опубликовано: 01.10.2018

Первая модель фольксваген увидела мир в 1937 году и постепенно эти автомобили стали идеалом для прагматичных автовладельцев благодаря спокойному и лаконичному дизайну, превосходной надёжности и комфортной плавности хода. Самая популярная модель Volkswagen — Golf входит в тройку наиболее продаваемых автомобилей за всю историю автоиндустрии, что символизирует техническое совершенство немецкого производителя.

В то же время неприхотливость двигателей Volkswagen не является залогом того, что они всегда будут отлично функционировать без вмешательства в их работу со стороны специалистов. Однако многолетний опыт немецких инженеров в создании простых, но современных силовых агрегатов, не оставляет никаких сомнений в их надёжности выше среднерыночного уровня.

Ремонт двигателя Volkswagen Passat 1.8 часть 2 (Сборка)

Эксплуатация любого автомобиля неизбежно приводит к негативному влиянию различных факторов на состояние его деталей и систем. Так, для силовых агрегатов Volkswagen характерны типичные неисправности, которые рано или поздно возникнут при их работе.

Характерные неисправности для двигателей фольксваген

Самой распространённой причиной неполадок, встречающейся в двигателях фольксваген, считается перегрев двигателя. Как правило, это связано с небрежным вниманием к чистоте подкапотного пространства в целом и радиатора в частности. Перегревание приводит к таким последствиям:

разгерметизация системы охлаждения из-за частичного разрушения и общей деформации одной или нескольких головок блока цилиндров; образование эмульсии в системе смазки; потеря антифризом своих характеристик через загрязнение маслом.

Для того, чтобы избежать перегрева производитель рекомендует 1–2 раза в полгода производить чистку мотора и радиатора, в зависимости от условий климата и специфики вождения транспортного средства.

Ремонт двигателей Volkswagen

Силовые агрегаты фольксваген, невзирая на свою износостойкость и надёжность, ремонтируют по алгоритму, стандартному для других двигателей, что подразумевает:

демонтаж, полная разборка силового агрегата и анализ состояния всех узлов и агрегатов; снятие головки блока цилиндра и осмотр его общего состояния; очистка поддона картера от маслянистых отложений; расточка блока цилиндров; приработка всех без исключения пар трения; ремонт или замена самых уязвимых элементов: сальники клапанов, поршневые кольца, шатунные вкладыши и т. п.

Иногда также проводят шлифовку коленвала. Производиться такая переборка двигателя может исключительно в условиях автомастерской, при должном соответствии с рекомендациями и инструкциями производителя силами опытных механиков, а на каждый тип работ должен предоставляться сертификат гарантии качества.

Капитальный ремонт двигателей фольксваген

Закономерным итогом наплевательского отношения к стабильному и качественному обслуживанию двигателя является капитальный ремонт. Эта трудоемкая и дорогая процедура требует значительной квалификации и большого опыта автомеханика. Постоянная диагностика состояния силового агрегата со своевременной заменой вышедших из строя деталей значительно увеличит срок службы до капремонта. Сигналами возможного полного ремонта являются:

значительный перерасход масла — больше пол-литра на 100 км; сильное падение мощности; излишний нагар на свечах и прочих элементах двигателя; ощутимые посторонние звуки и вибрации при работе; неравномерность работы двигателя, «троение».

Причины проведения капитального ремонта могут быть самые разные, но для двигателей Volkswagen это обычно экстремальный износ поршневых колец, маслосъемных колпачков и усталость коленчатого вала.

by nucleart.net 2008