Диагностика и ремонт электрооборудования Вольво, ремонт электрики на автомобилях Volvo

Опубликовано: 01.10.2018

Большинство проблем, связанных с плохим заводом двигателя, нужно искать в электрооборудовании. Ремонт электрооборудования Вольво включает в себя диагностику, ремонт или замену стартера, генератора, аккумуляторной батареи, а также всех проводов, предохранителей и реле.

При любых неисправностях в электрооборудовании лучше всего сразу направиться в нашем техцентре " Автосервис Volvo " для прохождения диагностики. Если машина не завелась, что особенно часто бывает зимой, первым делом нужно проверить состояние аккумулятора . Скорее всего, причина в том, что он разрядился. Зарядить аккумулятор заново, а затем установить на автомобиль – мало, необходимо разобраться в причине, по которой он разрядился. Иначе через некоторое время вы опять не сможете завести свою машину. Может быть, утечка энергии вызвана загрязнением самого аккумулятора и его клемм. Значит, аккумулятор нуждается в чистке. Однако если и после этого амперметр, включенный в разрыв между минусовой клеммой аккумулятора и проводкой, покажет ток потребления более двадцати миллиампер, значит, ремонт электрики Вольво все еще не завершен. Придется искать причину неисправности в другом месте. Хорошему мастеру не составит трудности найти проблемный участок в проводке, где происходит утечка. Совсем другое дело, если аккумулятор садится при работающем двигателе. В этом случае диагностика и ремонт электрооборудования Volvo будет заключаться в проверке генератора и реле.

Ремонт экскаваторов погрузчиков TEREX, JCB, CAT, VOLVO, NEW HOLLAND, HIDROMEK, HYUNDAI, KOMATSU и др

Проблема с генератором вычисляется посредством контрольных ламп, находящихся на приборной панели. Если во время поворота ключа контрольная лампа заряда отказывается гореть, то необходимо будет проверить ее на целостность. Если с ней все в порядке, присутствует масса и провода не перетерты, то проблема может быть в разъеме между релейной платой и генератором. Но если вам совсем не повезло, то негорящая лампочка является указателем на перегоревшую обмотку возбуждения генератора. А значит, ремонт электрики Volvo влетит в немалую сумму денег, ведь вам придется заменить ротор, а также, скорее всего, диодную плату. Если контрольная лампа на приборной панели горит постоянно, то, скорее всего, выгорела диодная плата. Для устранения неполадки придется ее заменить. Смотрите подробнее ремонт генератора Вольво .

Компьютерная диагностика автомобиля в Автосервисе

Кроме этих проблем, которые возможно определить самому визуально, существует масса неисправностей электропроводки, которые подлежат диагностике только на специализированных стендах. Специалисты "Автосервиса Volvo" имеют большой опыт решения проблем, связанных с неисправным электрооборудованием.

Смотрите также:

by nucleart.net 2008