Главная Новости

Toyota Celica — восстановление передней части автомобиля.

Опубликовано: 01.10.2018

видео Toyota Celica — восстановление передней части автомобиля.

Ремонт ремня безопасности Toyota Prius

Дата публикации: 08.01.2016

Дорогие друзья. Добрый день!

Коллектив кузовной станции «Pit-Stop Color» поздравляет всех наших многоуважаемых подписчиков с прошедшими новогодними праздниками. Мы желаем всем Вам в Новом Году крепкого здоровья, финансового благополучия и как можно меньше иметь неприятностей с Вашими любимыми автомобилями…))



После небольшого перерыва, который имел место быть в новогодние дни, позвольте предложить Вашему вниманию первый отчёт о проделанной работе (2016 года) по ремонту автомобиля Toyota Celica, у которого необходимо было восстановить и покрасить переднюю часть автомобиля, а именно: передний бампер, правое переднее крыло и капот. Также нам необходимо было покрасить накладку правого порога и произвести локальный ремонт и локальную окраску крыши данного автомобиля.


Воcстановление многорычажной подвески Superstrat, переборка стойки Toyota Celica, Curren

В ремонт автомобиль был получен в таком виде (фото прилагаем):

Машинку сразу разобрали и начали готовить к покраске. Капот, передний бампер и накладка правого порога требовали ремонта перед покраской, т.к. эти детали имели многочисленные дефекты. Правое переднее крыло было новым, поэтому мы его сразу загрунтовали и дожидались оставшихся деталей, которые готовились к покраске. Также на данном автомобиле пришлось немного подтянуть переднюю панель, которая в результате удара немного ушла внутрь. Обращаем Ваше особое внимание, что т.к. тянулась передняя панель — все детали примерялись по несколько раз до того, как они ушли в покраску. Это делается специально для того, чтобы подогнать все зазоры до того, как детали будут покрашены.

После того, как все детали были подготовлены и по несколько раз примерены, детали отправляются в окрасочно-сушильную камеру. Детали красим отдельно от крыши автомобиля. Процесс окраски, как всегда, выполняется строго с соблюдением полного технологического процесса.

После финальной сушки последнего слоя лака машинку отправляем на сборку, а потом на мойку, после которой делаем финальный фотоотчёт на улице со всех ракурсов.

Стоимость ремонта:

Кол-во дней:

Остались вопросы? Звоните: +7 (926) 319-15-04 ; или пишите [email protected]
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss