Давление масла: что делать при поломке

Опубликовано: 01.10.2018

Неожиданные неисправности и поломки транспортного средства, возникающие при пуске мотора или на холостых оборотах, — ситуации, которые нельзя оставлять без внимания и диагностики. Одной из причин обращения в автотехцентр является загорание (мигание) лампочки давления масла.

ИЗ ЗА ЭТОГО ГОРИТ ЛАМПА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА? ЭТО ЗНАЮТ НЕ ВСЕ

Самостоятельное определение элементов поломки не рекомендуется, ведь без комплексной специализированной диагностики сложно выделить одну из множества причин технической неисправности. В нашем центре предлагаются диагностические работы по выявлениям поломки, но также нашим клиентам мы предоставляем дополнительную информацию для анализа состояния автомобиля и методы восстановления нормальной эксплуатации транспортного средства.

Давление масла. Почему загорается лампа в автомобиле

Давление масла – особенности датчика

Без ознакомления с системой работы силового узла невозможно быстро определить неисправность. Так, автолюбителям следует знать, что в картере силового узла (масляной емкости) находится масляный насос, который запускается при начале работы мотора. Таким образом создается давление в смазочной системе: масло через проемы блока и коленчатые каналы переходит в узел распределительного вала.

Выход насоса из строя или его износ при интенсивной эксплуатации транспортного средства снижает давление в системе до недопустимого уровня, подвергая надежность и безопасность автомобиля риску.

Своевременно узнать о возникшей проблеме помогает лампочка давления масла, которая установлена на приборной панели. Прежде чем устранять поломку, важно убедиться в причинах неисправности такого явления.

Как действовать в ситуации, когда мигает лампочка давления масла, подскажут в автотехцентре, но сложнее определиться с причиной падения давления масла. Так, выделяют следующие возможные причины:

Критический уровень масла в поддоне. Наиболее популярная проблема с давлением. Для профилактики неисправности необходимо регулярно проверять уровень масла и производить осмотр силового узла на появление течи. Сигналом к диагностике является появление масляных пятен под машиной при длительной стоянке авто. Своевременное устранение поломки поможет продлить эффективность эксплуатации транспортного средства, но не следует переживать при незначительном снижении уровня масла, так как это норма для исправных моторов. Плохой масляный фильтр. Неоригинальный или некачественный фильтр – причина, о которой многие продавцы стараются умолчать при реализации продукции. Однако именно из-за этой экономии автомобиль не может набрать нужное давление. Это связано с тем, что фильтрующий элемент должен хранить часть масла даже после остановки мотора. Если же смазывающей жидкости недостаточно, то масло оказывается в картере, и, как следствие, снижается давление. Забыть об этой проблеме поможет установка качественных фильтров. Сбой в автомобильной проводке. Датчик, который контролирует давление масла, передает сигнал лампе контроля, которая, в свою очередь, при поломке получает необходимое напряжение. Лампочка перестает мигать при нормализации давления, но, если этого не происходит, лампа не гаснет. Например, это может быть связано с нажатием на педаль газа (при изменении уровня давления в системе). Неисправность редукционного клапана. Нормально функционирующий редукционный клапан имеет закрытое положение при снижении давления, если клапан «виснет» или находится в полуоткрытом/открытом положении, насос не может выйти на необходимое масляное давление. Забитость сетки насоса. Сетка, которая помогает в очистке смазывающего состава, устанавливается на топливный насос. В ситуации, когда она забита (переполнена), масло не способно проходить в системе с нормальной скоростью. Таким образом, из-за отсутствия нужного давления происходит мигание лампы. Неисправность масляного насоса. Направленность сигнала к датчику на приборной панели происходит в связи с замыканием контактов датчика (из-за неспособности масляной помпы добиться необходимого давления).

Способы устранения поломки

К рекомендуемым мерам устранения неисправности относят следование четкому алгоритму действий:

Измерение давления манометром (подойдет как стандартный, так и стрелочный). Пуск мотора и контроль измерения давления (наблюдение за показателем). Проверка работоспособности насоса при мигании лампочки. Замена насоса производится, если уровень зазоров больше допустимого. Проверка шеек коленвала и шеек вкладышей.

Выводы и рекомендации

Избежать капитального ремонта и самостоятельно (или же с минимальным привлечением специалистов) справиться с поломкой может каждый автолюбитель, если будет внимательно и бережно относиться к сигналам транспортного средства. Во избежание повреждения мотора или несвоевременного износа машины обращайтесь только в надежные автотехцентры для диагностики проблемы и производите регулярную проверку технических характеристик вашего авто.

Консультационную помощь в вопросах давления масла, а также ремонт датчика и устранение проблем готовы оказать в нашем техцентре, где данная неисправность изучена среди автомобилей различных марок.

by nucleart.net 2008