Двигатель не реагирует на педаль газа ( ремонт Ауди A6 модельный ряд C5 )Опубликовано: 01.10.2018 В этой статье мы будем рассматривать ремонт Ауди A6 модельный ряд C5 . Двигатель попросту отказывается реагировать на педаль газа и развивает максимальную скорость примерно 10 — 15км/ч. Ошибка в блоке управления мотора: 18047/18039/00777, что указывает на поломку датчика положения педали газа. Казалось бы всё понятно, двигатель не реагирует на нажатие педали газа и ошибка говорит о том же. Сломался датчик, нужно менять. Но не спешите этого делать, если у вашего автомобиля возникла подобная проблема. Дело в том, что в блок управления двигателя передаются неправильные сигналы касающиеся напряжения датчика положения педали газа или не передаются вообще никакие. Это происходит из-за имеющегося переходного сопротивления. Но так как к проводам от датчика положения педали газа к блоку управления двигателя не подсоединено никаких других компонентов, причинами возникновения этой проблемы могут быть следующие: Провалы при нажатие на педаль газа на инжекторе Неверно подсоединённый разъём модуля педали газа и коммутационного блока, а так же блока управления двигателя. Попадание влажности и/или окисление контактов, что вызывает переходные сопротивления. Виновник этого — негерметичный коммутационный блок. Повреждение проводки между модулем педали газа и блоком управления двигателя. Плохое соединение контакта массы блока управления двигателя с массой кузова или её отсутствие, Другие 5-вольтовые датчики, которые подсоединены к тому же источнику питания, что модуль педали газа, вызвавший ошибку. Повреждённый блок управления двигателя. Ну и конечно же повреждение датчика положения педали газа. Из собственного опыта хочу заметить, что чаще всего встречается ошибка под пунктом 2. В этом случае следует заменить негерметичный коммутационный блок и стереть ошибку из блока управления двигателя. Нужно знать, что блок управления двигателя даже после кратковременной потери сигнала положения педали газа из соображений безопасности переходит на аварийную программу работы. В следствии этого возникает увеличение оборотов холостого хода и существенное снижение мощности двигателя. Grand Starex. Дымит, не реагирует на педаль газа, посторонние стуки Что же, теперь давайте приступим к проверке. Напряжение между контактами 2 (плюс ) и 3 (масса) должно быть 5 Вольт. Напряжение между контактами 5 (плюс) и 6 (масса): > 4,89 Вольт. Цвета проводов: коричневый/зелёный. жёлтый/лиловый. коричневый/красный. жёлтый/синий. зелёный/жёлтый. коричневый.Если напряжение не в порядке, то нужно последовательно отсоединять все остальные 5-вольтовые датчики, которые подсоединёны к тому же проводу питания, что и модуль педали газа. Если напряжение в порядке, то следует проверить сопротивления жгута проводов между модулем педали газа и блоком управления двигателя. Сопротивление каждого провода должно быть менее 1Ом. Если все в порядке, продолжаем ремонт нешей ауди. Теперь проверим разъём под блоком управления двигателя. Для этого в первую очередь потребуется снять сам блок управления двигателем. (См.фото1.) Среди всех разъёмов с левого края находится белый разъём. (См.фото 2.) Нужно осмотреть правильно ли защёлкнут разъёма (См.рис.3. Пример неправильного соединения). Так же нужно проверить расшатанны ли контакты в разъёме и есть ли коррозия на контактах. Незафиксированные разъёмы надо заменить. При негерметичности системы охлаждения или датчика температуры охлаждающей жидкости возможно попадание ОЖ по жгуту проводов двигателя в коммутационный блок, а от туда в блок управления двигателя. В данном случае следует заменить датчик и жгут проводов двигателя. Осмотрите разъём датчика положения педали. Убедитесь в правильности фиксации разъёма и отсутствии коррозии контактов. Проверьте контакт массы и блока управления двигателем. Для этого нужно ослабить крепление расширительного бачка и отодвинуть его в сторону. Осмотрите контакт массы на предмет коррозии или окисления. Ну вот и всё! На этом ремонт вашей ауди окончен и я надеюсь эта статья стала для вас познавательной и помогла вернуть жизнь вашему автомобилю! Удачи! |
|
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. | by nucleart.net 2008 |