Главная › Новости

Достоинства низкопрофильной резины

Опубликовано: 01.10.2018

Широкие шины. Преимущества и недостатки.

Очень много автолюбителей устанавливает на свои машины низкопрофильную резину. Дело в том что благодаря ей, автомобиль смотрится очень красиво и эффектно, ведь такие шины предназначены для дисков большого радиуса, а любое авто с большими колесами выглядит дороже. Но для чего, кроме красоты, нужна такая резина?

В чем плюсы таких покрышек?

Если речь идет о мощном автомобиле, то и тормозные качества должны соответствовать. Так как колесо и сама резина больше, значит увеличивается и площадь контакта с дорожным покрытием, и соответственно тормозные качества улучшаются, а тормозной путь становится меньше. Также за счет увеличенного контакта шины с дорогой, улучшается управляемость, автомобиль становится более устойчивым на поворотах. Также у низкого профиля улучшенные показатели скоростных характеристик. За счет того, что низкопрофильная резина плотно прилегает к диску, количество воздуха в ней меньше чем в обычной, соответственно высота профиля понижена и автомобиль быстрее набирает скорость.

Купить подобные шины можно в Интернет-магазине Pro Колесо, достаточно перейти  по ссылке https://prokoleso.ua/shiny-v-dnepre-dnepropetrovske . В магазине вы сможете найти изделия от лучших производителей, которые гарантируют для вас безопасную езду на протяжении нескольких лет.

В преимуществах разобрались, но существуют и недостатки.

Авто на низком профиле становится более жестким и сильнее ощутимы неровности дорожного покрытия. За счет увеличенного контакта шины с дорожным покрытием увеличивается и шум от покрышек, который сильнее будет слышно в салоне. Также ресурс таких шин вдвое ниже чем у стандартных, да и стоят они тоже вдвое дороже. В дождливую погоду автомобиль будет менее устойчив, так как водоотводы не сильно глубокие и не способны отводить большое количество воды. За счет более жесткой езды на высоком профите увеличивается нагрузка на гидроусилитель руля.

Учитывая все эти показатели, можно сказать, что низкопрофильная резина действительно обладает рядом достоинств, но для обычной езды в городе она совершенно непрактична.