Главная Новости

Стеллаж для шин цена

Опубликовано: 16.10.2020

Дата введения 2014-07-01

1 РАЗРАБОТАН Некоммерческим Партнерством содействия развитию и защите рынка складского оборудования « Национальное объединение производителей и поставщиков складского оборудования»

2 ВНЕСЕН Техническим Комитетом ТК 253 « Складское оборудование»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 августа 2013 г, подробнее тут стеллаж для шин цена. N 589-ст

4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

В настоящем стандарте учтены основные нормативные положения следующих европейских региональных стандартов*: ________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым здесь и далее по тексту, можно получить, перейдя по ссылке на сайт http://shop.cntd.ru. — Примечание изготовителя базы данных.

стеллаж для шин цена

ЕН 15620: 2010 « Стальные неподвижные системы хранения — Стеллажи сборно-разборные — Допуски, отклонения и деформации» (EN 15620: 2010 « Steel static storage systems — Adjustable pallet racking — Tolerances, deformations and clearances» );

EH 15629: 2010 « Стальные неподвижные системы хранения — Технические условия на оборудование для хранения» (EN 15629: 2010 « Steel static storage systems — Specification of storage equipment» );

EH 15635: 2009 « Стальные неподвижные системы хранения — Эксплуатация и техническое обслуживание оборудования для хранения» (EN 15635: 2009 « Steel static storage systems — Application and maintenance of storage equipment» ).

В связи с тем, что в последнее время, особенно в рекламе, часто говорят о различных характеристиках покрышек, которые ранее мало кого интересовали, многим автомобилистам необходимо больше информации о том, как ставить радиальные шины, и какой им нужен уход.

Можно выделить два типа автомобильных шин, в зависимости от ориентации нитей корда: диагональные и радиальные, смотрите стеллаж для шин цена. В первом случае нити корда располагаются под определенным углом к радиусу колес, во втором – вдоль него. Кроме того,  диагональные шины, чаще всего, имеют несколько слоев корда, причем нити каждого слоя перекрещиваются. Корд же радиальных шин натянут без пересечения нитей.

Радиальная конструкция шины способствует значительному снижению напряжений нитей. Кроме того, их прочностные характеристики значительно повышают надежность покрышек в зоне беговой дорожки, каркас надежно защищен от разного вида повреждений, и существует меньшая вероятность появления трещин в протекторе. Имеются, конечно, и слабые места, но о них мы скажем позже, ибо они имеют влияние на работу покрышки лишь в определенных условиях эксплуатации.


© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss