Главная Новости

Карданвал Сервис - балансировка карданного вала

Опубликовано: 19.07.2021

Карданвал Сервис - балансировка карданного вала

 

Карданные валы - что о них нужно знать?

Карданный вал (или Карданный вал - от названия Girolam Cardan) - это термин, используемый для типа карданного вала, который передает мощность от переднего двигателя на заднюю ось или все колеса. Для соединения валов используется карданный шарнир (иногда в системе привода используется два и более). Как устроены карданные валы, см. балансировка карданного вала, как распознать их неисправности и как их исправить?

Во-первых, вы должны знать, что карданный вал - непонятный термин. В технике используется термин «Карданная муфта, обозначающий элемент для соединения карданных валов с целью передачи мощности. Иногда эти термины используются как синонимы, и это ошибка. Таким образом, мы можем предположить, что Карданный вал - это вся конструкция карданного вала, а карданные шарниры (то есть муфты) являются элементом их конструкции.

Карданный вал основан на карданном шарнире (также известном как карданная муфта), и именно использование крестового (не шарового) шарнира делает его нетипичным элементом приводной системы. Стоит отметить, что когда-то в автомобилестроении (из-за общего заднего привода) карданный вал устанавливался чаще. Что это за элемент и как описать его структуру?

Карданный вал - конструкция

Карданный вал состоит из стандартной конструкции вала, а также карданного шарнира. Вы должны помнить, что все компоненты карданного вала должны быть в рабочем состоянии, поскольку их выход из строя приведет к вибрации вала. Это, в свою очередь, может привести к выходу из строя, например, коробки передач или ведущего моста. Если вы считаете, что ваш карданный вал неисправен, передайте его нам для диагностики и восстановления.

Конструкция карданного вала:

  • Фланцевое соединение - первая и последняя часть конструкции вала, принимающая энергию от привода.
  • Карданный шарнир - конструкция этого узла является характерной частью карданного вала. Он также известен как карданная муфта или карданный вал. Его задача - соединить валы так, чтобы они могли эффективно передавать привод. Мы проанализируем его точное действие и структуру позже в тексте.
  • Трубная муфта - благодаря ей корпус вала фиксируется в шарнире.
  • Корпус вала - это правильный элемент конструкции.
  • Раздвижные соединения - защита от относительного вращения

Карданный шарнир - конструкция

Одним из наиболее характерных элементов конструкции всего вала является карданная муфта. Схема этой детали напоминает крест. Относится к принудительным или постоянным сцеплениям. Валы в карданном шарнире соединены крестовиной. Сами кузова оканчиваются вилками. Эти члены постоянно подключены к артикуляции.




Тёма Благодатов
05.10.2021 в 03:33
Механики часто не знают, как отрегулировать давление крестовины, которую нужно «нажимать», чтобы она сама не провисала. Современные крестовины внизу втулки игольчатого подшипника имеют пластиковую вставку, и слишком сильное нажатие на крестовину приведет к ее повреждению. Ошибка механиков при замене крестовины - использовать кольца Сегера, входящие в комплект, без замера их толщины. Кольца в комплекте могут быть слишком толстыми или слишком тонкими для правильного обжима. Неправильный люфт в крестовине нарушает баланс вала.

Все комментарии
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008
rss