Нет ничего более расстраивающего, чем застревание в пробке, особенно если вы действительно этого не ожидали. На обратном пути из Частный природный заповедник Грутбос, ожидаемое прибытие в международный аэропорт Кейптауна будет 9:30. У вселенной были разные планы, и авария на перевале сэра Лоури означала, что мы прибыли только в 13:00. Единственное, что сделало этот 5-часовой обход терпимым, это то, что я сидел в новой Audi Q5 (и мой партнер по вождению оказался одним из моих лучших друзей).
Я не говорю это легко. Очень мало машин, в которых я могу с комфортом сидеть пять часов, а новый Audi Q5 оказался настоящим любителем путешествий. Есть что-то, что можно сказать об автомобиле, который сохраняет спокойствие при таком разочаровании, и поверьте, напряженность была высокой! Людям не хватало рейсов, пропусков встреч и необходимости перестраивать свою жизнь ... это могло бы закончиться очень плохо, но новый Q5 обеспечивал нам спокойствие и комфорт.
Audi Q5 первого поколения, выпущенный еще в 2008 году, был самым успешным внедорожником Audi, когда-либо продававшим 1,6 миллиона автомобилей по всему миру и более 11 300 на местах. Это второе поколение более изысканно как по дизайну, так и по комфорту вождения. Дизайн может показаться не революционным, но когда вы помещаете предыдущее поколение рядом с ним, изменения заметны, особенно спереди. Новый Audi Q5 выглядит менее округлым и более скульптурным, стройным и мускулистым. Он не такой тяжелый на вид, хотя он больше и просторнее своего предшественника, но на 90 кг легче.
Внутри вы заметите сочетание материалов, создающих роскошный и премиальный салон. Он полон сложных технологий, которые демонстрируют мост между тем, где мы были и куда мы движемся, когда дело доходит до автономного вождения. Единственное маленькое, крошечное раздражение, которое я испытываю к интерьеру (а это действительно придирчивость) - это звук вращающейся ручки, используемой для управления информационно-развлекательной системой… но давайте будем честными, я в лучшем случае очень раздражительный человек, так что это это не то, что другие заметят ... пока я просто не упомянул об этом. В целом, это одна из самых удобных кают, которые я когда-либо испытывал, и мы можем поблагодарить меня за пробку.
Линейка двигателей состоит из 2,0 TDI и 2,0 TFSI. TDI вырабатывает 140 кВт мощности и 400 Нм крутящего момента, а TFSI выдает 185 кВт и 370 Нм. Расход топлива заявлен на низких 4,9 л / 100 км и 6,8 л / 100 км соответственно. Для тех, кто хочет немного (или намного больше) крутости, верхняя часть диапазона SQ5 имеет мощный двигатель 3,0 V6 TFSI с мощностью 260 кВт и крутящим моментом 500 Нм. Вы можете разогнаться до 0-100 км / ч всего за 5,4 секунды, а расход топлива составляет 8,3 л / 100 км.
Новые линии отделки обеспечивают многочисленные возможности настройки как для экстерьера, так и для интерьера. Вы можете рассчитывать на базовую модель, а также линию Sport, которая предлагает дополнительные функции.
Я не могу сказать ничего плохого об этой новой Audi Q5. Это удобно, тихо, приятно ездить и достаточно практично. Конечно, у него есть сильные конкуренты, такие как BMW X3 а также Mercedes-Benz GLC , но нынешним владельцам Q5 не нужно будет искать в другом месте, и я уверен, что будет придерживаться значка Audi. И если водители не-Audi сядут за руль этого нового Q5, Audi наверняка увидит и новичков в своем бренде.
НОВАЯ ЦЕНА НА AUDI Q5:
- Q5 2.0 TDI quattro S tronic: R 698 000
- Q5 2.0 TDI quattro S tronic Sport: 748 000 рублей
- Q5 2.0 TFSI quattro S tronic: 747 500 рублей
- Q5 2.0 TFSI quattro S tronic Sport: 797 500 рублей
- SQ5 3.0 TFSI quattro Tiptronic: 1 044 000 R