Audi A4 2008-2016 обзор подержанного автомобиля

1. Товары
2. Внутри и снаружи
3. На дороге
4. безопасности
5. надежность
6. Стоимость владения
7. Справочник покупателя
8. Детали

Audi A4 - это универсальный универсал с плавным вождением и комфортом. Его заднее сиденье не так хорошо, как у некоторых конкурентов.

Экстерьер 3.5

Драйв 4

Безопасность 5

Значение 4

Интерьер 3.5

Товары

• Гладкая, но мощная комбинация двигателя и трансмиссии
• 2-литровый двигатель нового поколения более экономичен
• Ботинок предлагает практичный барьер и привязки

Не очень товары

• Заднее сиденье немного тесновато
• Видимость сзади не очень хорошая - датчики парковки просто необходимы

A4 - это предложение Audi в чрезвычайно конкурентоспособном классе автомобилей среднего размера. Это конкурирует не только с премиальными моделями, такими как BMW 3-й серии и Mercedes-Benz C-Class - но также и основные модели, такие как Mazda6. Это поколение доступно как седан и универсал, потому что традиционные купе и кабриолеты были переименованы в Audi A5.

Внутри и снаружи

A4 Avant выглядит очень спортивно, с большой решеткой Audi, обрамленной двумя острыми, угловатыми проекторными фарами. Эти светодиодные фары дневного света обеспечивают дополнительную безопасность и придают автомобилю современный вид. Легкосплавные диски являются стандартными. Задний стиль немного мягче, с задними фонарями, которые вписываются в вырезанный корпус номерного знака. В стандартной комплектации Avant оснащена металлическими рейлингами.

Приборная панель и большинство других внутренних поверхностей выполнены из мягкого темно-серого пластика с алюминиевыми вставками и качественным внешним видом. Датчики выглядят спортивно, между ними расположен красный многофункциональный информационный экран. Все A4 оснащены мультимедийным интерфейсом Audi (MMI), который состоит из ЖК-экрана, управляемого с помощью диска, и набора кнопок на центральной консоли. Система управляет стереосистемой с поддержкой iPod и некоторыми настройками автомобиля. Он также может управляться кнопками и колесами прокрутки на руле. Система климат-контроля предусматривает раздельные настройки температуры для водителя и пассажира.

Оба передних сиденья электрически регулируемы, прочны и очень удобны. Ткань чувствует себя толстой и высокого качества. Заднее сиденье немного коротко для класса автомобиля, хотя большинство взрослых будет в порядке. Трое взрослых будут сжиматься, особенно потому, что в центральной позиции есть гребень как в основании, так и сзади, что было бы неудобно в дальних поездках.

Багажник Avant удобен не столько размером, сколько практичностью. При 490 литрах он всего на 10 литров больше седана, что достаточно для четырех больших чемоданов. Он имеет встроенный разделитель и собачий экран, который можно полностью откатить, когда он не требуется, и ряд точек крепления для удержания предметов на месте. Заднее сиденье может разделяться на 60/40, а также складывается для дополнительного места для хранения.

На дороге

Доступные двигатели А4 варьируются от 1,8-литровых четырехцилиндровых турбированных агрегатов до восьмицилиндровых рабочих характеристик в соответствующих моделях S и RS. Есть также 2-литровые и 3-литровые дизели с турбонаддувом. Наш обзорный автомобиль оснащен самым типичным для этой модели двигателем - 2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом TFSI. Вырабатывая 155 кВт и 350 Нм, он очень гладкий и изысканный, но в то же время достаточно мощный. Он работает в паре с автоматическим вариатором, который можно вручную переключать через восемь передаточных чисел.

Мы нашли А4 фантастическим для вождения. Рулевое управление чувствует себя хорошо взвешенным и прямым, и тормоза были очень эффективны. Несмотря на то, что у этой модели нет спортивной подвески S-line, крены кузова были незначительными, и автомобиль загнулся очень хорошо - на самом деле, поездка была на удивление комфортной. Шум дороги и двигателя также был очень хорошо подавлен.

Передняя видимость хорошая, но задняя видимость ухудшена толстыми задними стойками. Задние парковочные датчики, с передними парковочными датчиками и камерой заднего вида, являются обычной опцией.

Audi A4 имеет разумную буксирную оценку для автомобиля среднего размера и может тянуть 750 кг без тормоза, средний садовый прицеп и 1700 кг с тормозом, трейлер малого и среднего размера. Если вы хотите буксировать лодку, модель Quattro - хорошая идея для дополнительного сцепления, которое обеспечивает полный привод.

безопасности

RightCar перечисляет А4 с пятью звездами Рейтинг безопасности подержанных автомобилей (2008-2015). Это относится как к седану, так и к версии универсала. Стандартные уровни оборудования для обеспечения безопасности очень высоки и включают в себя передние, боковые и шторные подушки безопасности, которые закрывают передние и задние сиденья, антипробуксовочную систему, электронный контроль устойчивости, электронное распределение тормозного усилия и систему экстренного торможения. Системы помощи при выезде с полосы и боковой помощи стали опциональными с 2012 года.

Крепления для детских сидений ISOFIX и верхние тросы находятся в задних окнах. Все три задних сиденья оснащены полными плечевыми ремнями, которые обеспечивают большую защиту, чем только на коленях.

надежность

Будучи относительно новой моделью, с этим поколением A4 пока не сообщалось о некоторых проблемах. В 2-литровом двигателе используется цепь ГРМ, которая не нуждается в регулярной замене. Большинство проблем редки и единичны. Поступали сообщения о топливных форсунках и чрезмерном расходе масла. В более ранних автомобилях сообщалось о тряске рулевого управления на медленной скорости, но ко времени обновления 2012 года это было отсортировано.

Были некоторые жалобы на зубчатые или шумные коробки передач, хотя это, похоже, не влияет на их производительность.

Стоимость владения

Audi рекомендует обслуживать 2-литровый A3 с турбонаддувом каждые 12 месяцев или 15 000 км, в зависимости от того, что наступит раньше. Наш местный дилер Audi говорит, что обслуживание стоит около 500 долларов, что является недостатком для автомобиля премиум-класса.

RightCar По оценкам, более 14 000 км езды в год, A3 будет стоить $ 2070 за топливо. Это ниже, чем у более ранних 2-литровых и даже 1,8-литровых моделей А4. Заполнение 65-литрового топливного бака обойдется в 130 долларов США при цене 2 доллара за литр, и вам потребуется 810 км, прежде чем загорится индикатор топлива.

Лицензия на автомобиль для A3 стоит 76,92 доллара в год, причем автомобиль входит в самую дешевую группу ACC.

Trade Me Страхование По оценкам, страхование А4 стоимостью 32 680 долл. США обойдется в 76,83 долл. США * в месяц. Это на 6 долларов больше, чем BMW 320i того же года и аналогичной стоимости.

Справочник покупателя

На Трейд Моторс Audi A3s стоит от 9500 до 70000 долларов. Новая Зеландия - новые автомобили приносят значительно больше, чем японские импортные версии, и важны низкие пробеги. Версии Avant также стоят немного дороже.

Список опций Audi для A4 растянулся до двух страниц, поэтому спецификации между различными автомобилями могут быть обширными. Это означает, что вы можете выбрать автомобиль с функциями, которые лучше всего подходят вам. Общие опции включают расширенную информационно-развлекательную систему с подключением к Интернету, электрическими передними сиденьями, выбираемыми режимами движения, которые регулируют рулевое управление, подвеску и трансмиссию, а также адаптивный круиз-контроль.

Варианты

Audi A4 доступны с двигателями, упомянутыми ранее, и вариантами трансмиссии. Хотя технические характеристики немного различаются в зависимости от двигателя, основные характеристики сгруппированы в три модели. Между новозеландской и японской импортными версиями есть только незначительные различия.

• Стандарт - передние, боковые и шторные подушки безопасности, электронный контроль устойчивости, информационно-развлекательная система с цветным экраном «MMI», отдельные настройки температуры для водителя и пассажира, электрические передние сиденья, тканевый салон, светодиодные ходовые огни и 17-дюймовые легкосплавные диски.
• S Line - добавляет кожаные спортивные сиденья, обвес, спортивную отделку, 18-дюймовые легкосплавные диски и значки S-line.
• Allroad - добавляет приподнятую подвеску, облицовку кузова, рейлинги на крыше. Полноприводный стандарт.

График

• 2008 запущен во всем мире
• 2009 Allroad версия запущена
• 2012 Получает косметическую подтяжку лица внутри и снаружи
• 2012 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель заменен на 3-литровый двигатель

Детали

2012 года Audi A4 2.0T Цена от 9 000 до 40 000 долл. США для моделей, которые проехали от 70 000 до 120 000 км Двигатель 2-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом, 155 кВт и 350 НМ Трансмиссия 8-ступенчатая автоматическая коробка передач CVT, передний привод Рейтинг безопасности Пятизвездочный подержанный автомобиль Класс безопасности Гарантия - Обслуживание 15 000 км или двенадцать месяцев Запасное колесо Экономия топлива 7,4 литра на 100 км (заявлено) Тип топлива Премиум Длина 4703 мм Ширина 1826 мм Высота 1436 мм Буксировочная способность 750 кг (без тормозов), 1700 кг (с тормозами) Круг разворота 11,4 м

Обзор автомобиля, предоставленного Автомобили Тернерс ,

* Наши страховые расчеты основаны на том, что 35-летний мужчина без происшествий в течение последних двух лет поставил гараж в Мишн-Бэй, Окленд. Автомобиль не используется для бизнеса и будет покрывать от 10 000 до 20 000 км в год. Мы оцениваем без дополнительных опций и $ 500 избыток. Настройте свою оценку в Trade Me Insurance ,