Діагностика своїми силами

  1. Заміна повітряного фільтра двигуна
  2. Налаштування програми ЕБУ
  3. Діагностика автомобіля через роз'єм obd 2
  4. Адаптер для діагностики автомобілів своїми силами

Самостійна діагностика автомобілів за допомогою адаптера ELM 327 ...

Вітаю всіх автолюбителів Рено Логан в моєму авто блозі AAuhadullin.ru! У нашому випадку машина стала заводиться з другого разу і глухнути. На екрані щитка приладів загорівся застережливий символ движка. Потрібно терміново мені розібратися, в чому ж справа?

В мануалі сказано, що символ двигуна загоряється після включення запалення і повинен згаснути відразу після пуску двигуна. Якщо ж лампа горить і не гасне, то керівництво по двигуну, рекомендує терміново звернутися на сервісну станцію обслуговування, де проводиться детальна діагностика автомобілів.

Якщо ж лампа горить і не гасне, то керівництво по двигуну, рекомендує терміново звернутися на сервісну станцію обслуговування, де проводиться детальна діагностика автомобілів

Температура мотора в нормі. Перше припущення, що забився повітряний фільтр двигуна. Якщо заміна не допоможе, то потрібно шукати несправність далі. Запасний повітряний фільтр є в багажнику, зараз його замінимо і подивимося, як буде вести себе машина після заміни.

Перед тим, як зайнятися попереджувальної лампі Check, двигун почав заводиться з другого разу і після запуску плавали обороти. Якщо заглушити мотор, то після другого запуску все працювало нормально.

Загалом автолюбитель, спробуємо замінити повітряний фільтр двигуна.

Заміна повітряного фільтра двигуна

Перед заміною фільтра знімаємо гумовий хомут з ​​патрубка повітрозабірника і краще його покласти в кишеню, щоб не втратити в процесі заміни фільтра. Прибравши хомут знімаємо коробку повітрозабірника, потім віддаємо шестигранником на 25 мм два самореза. Віддавши кріплення фільтра знімаємо повітряний фільтр. Дивись на відео, добре видно, що фільтр дійсно добре забився і мабуть двигуну не вистачає повітря для створення нормального складу паливної суміші.

Протираємо чистою ганчіркою корпус від пилу і встановлюємо новий фільтр (простеживши, щоб він щільно прилягав по контуру корпусу) і збираємо все назад, як розбирали. При установці нам необхідно потрапити за нижні виїмки двома виступами пластмасового корпусу, щоб він міг щільно «сісти» на своє місце. Потім, наживаючись двома саморізами кріплення корпусу фільтра, рівномірно їх затягуємо. Не забуваємо взяти гумовий хомут з ​​кишені і поставити на місце.

Налаштування програми ЕБУ

Повітряний фільтр замінили, зараз пробуємо заводити двигун. Після запуску двигуна сигнальна лампа продовжує горіти. Причин може бути декілька: паливо, запалювання, датчики і, щоб не «бродити в потемках» потрібно їхати на сервісну станцію і зробити діагностику автомобіля.

Перед тим, як поїхати до майстра діагностики автомобілів, спробуємо відкрутити мінусовій провід з акумуляторної батареї і зробити налаштування програми ЕБУ. Треба включити запалювання і три рази торкнуться секунд по 15 мінусовим дротом до клеми акумулятора. При кожному торканні чітко чути звук зумера і відбувається самонастройка програми. Налаштування ЕБУ також не принесло бажаного результату, і лампа попередження продовжує горіти. Отже, потрібно за будь-яким звертатися на сервісну станцію.

Діагностика автомобіля через роз'єм obd 2

Приїхавши на діагностику двигуна, (де протягом п'яти хвилин майстром була знайдена помилка), автомобіль був перевірений і все було виправлено. Винуватцем виявився датчик дросельної заслінки, який і видавав помилку.

Майстер через смартфон підключився до діагностичної фішці в бардачку автомобіля Рено Логан і визначив помилку. Помилку стерли, лампа попередження згасла, і двигун радісно заробив в колишньому нормальному режимі.

Тепер потрібно поїздити деякий час і якщо несправність повториться, то потрібно буде заїхати на сервіс і почистити дросельну заслінку. Поки двигун працює стабільно, чи не пливуть обертів, в загальному можна сказати -все встало на свої місця.

На відео добре видно діагностичний роз'єм obd-2, куди майстер підключав адаптер.

Адаптер elm327 (wifi) пов'язує діагностичне програмне забезпечення з ЕБУ автомобіля за допомогою телефонів, комп'ютера, ноутбуків, планшетів. Підключається через стандартний коннектор (роз'єм) OBD-2.

Потім, після підключення адаптера, через смартфон майстер зайшов в програму діагностики двигуна і знайшов проблему - несправність датчика положення дросельної заслінки.

Адаптер для діагностики автомобілів своїми силами

адаптер ELM327 необхідний для діагностики двигуна автомобілів своїми силами. Він дозволяє знаходити коди помилок, виявлені системою самодіагностики бортового комп'ютера, визначати їх і прати помилки. Треба лише пов'язати спеціальну програму в смартфоні з програмою ЕБУ автомобіля.

Після підключення адаптера, потрібно активувати на телефоні діагностичне програмне забезпечення і система діагностики готова до роботи. Крім знаходження виниклих помилок, адаптер elm 327 дозволяє контролювати основні параметри роботи двигуна - обороти, швидкість, напруга бортової мережі, стан датчиків і інші параметри.

Також за допомогою адаптера можна контролювати витрату палива двигуном - миттєвий і середній, а також здійснювати моніторинг поїздки - визначати відстань, час у дорозі, швидкість, витрата, а також контроль прогріву двигуна в холодну погоду.

На смартфоні потрібно встановити спеціальну діагностичну програму, я встановив ScanMaster Lite , І можна самостійно визначати будь-які несправності. Завдяки наявності такого адаптера і смартфона, можна самостійно, практично відразу визначити будь-яку несправність в її зародження та уникнути більш серйозних проблем у міру експлуатації автомобіля.

На цьому все. Всім удачі! Чекаю вас Логановод на сторінці коментарів для обговорення корисності даного адаптера для діагностики авто.

Вам так само буде цікаво дізнатися:

Про адаптер ELM 327 -wifi на сайті Drive2.ru

Заміна масла в Рено Логан

Потрібно терміново мені розібратися, в чому ж справа?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008