Стандарти автомобільних акумуляторів

  1. Азіатський стандарт
  2. Токи холодної прокрутки для різних стандартів

Виберіть розділ
Виберіть розділ   російський стандарт   У Росії все стартерні свинцево-акумуляторні батареї для автомобілів і тракторної техніки виробляються згідно ГОСТ 959-2002, прийнятому в 2002 році замість попереднього ГОСТ 959-91


російський стандарт

У Росії все стартерні свинцево-акумуляторні батареї для автомобілів і тракторної техніки виробляються згідно ГОСТ 959-2002, прийнятому в 2002 році замість попереднього ГОСТ 959-91. Цей стандарт був затверджений з метою випуску якісну, безпечну продукцію та створення єдиного формату нормативної документації з певним набором параметрів. Оскільки при розробці враховувалися діючі стандарти інших країн-виробників, російські акб можуть продаватися не тільки всередині країни, але і за кордоном.

Зверніть увагу, що чинний стандарт ГОСТ 959-2002 має іншу методику розрахунку, ніж ГОСТ 959-91, і включає в себе вимоги до характеристик потужності розряду стартера, що відповідають міжнародному європейському стандарту EN 60095-1, а не німецькому DIN 43539 (див. Таблицю "Токи холодної прокрутки для різних стандартів").


Європейський стандарт

На даний момент в Європі діють два стандарти: німецька п'ятизначна система нумерації DIN 43539 і міжнародний дев'ятизначний стандарт EN 60095-1. Поступово використання німецької системи буде припинено, тому що міжнародний стандарт є її вдосконаленою версією з великою кількістю технічної інформації.

Зверніть увагу, що при коефіцієнті номінальної напруги рівному 6 і 7 до показника номінальної ємності необхідно додати 100Ah і 200Ah відповідно, а для визначення струму холодної прокрутки відповідний коефіцієнт необхідно помножити на 10.


американський стандарт

Американські акумулятори схожі з європейськими, але все ж в Америці діє своя класифікація SAE. Маркування на таких акб включає в себе інформацію про габарити акумулятора і струмі холодної прокрутки, вимірюваної при температурі -18 ° С.

При порівнянні російських і американських акумуляторів зверніть увагу, що при розрахунку струму холодної прокрутки з ГОСТ 959-2002 в SAE використовується коефіцієнт 1.1.


Азіатський стандарт

Акумуляторні батареї для японських, китайських і корейських автомобілів значно відрізняються від звичних нам акумуляторів. Справа не тільки в габаритах, розмірі і типах клем, а й маркування.

Оскільки показник ємності залежить від безлічі факторів і може вимірюватися по-різному, коефіцієнт ємності згідно азіатському стандарту не є реальним. Для того, щоб порівняти такий акумулятор з європейським, необхідно відняти з цього показника 10, тобто ємність в 75Ah, зазначена на азіатському акб, насправді дорівнює 65Ah. Через що така відмінність? Справа в тому, що в Японії вимір ємнісних характеристик відбувається по 5-годинному розряду, а в Європі і Америці - по 20-годинному. Якщо ви хочете підібрати аналог японського акумулятора серед європейських, розділіть азіатський показник ємності на 1.25.

Крім того, зверніть увагу на те, що при вказівці довжини акумулятора допускається похибка в 3 мм.


Основна складність при порівнянні міжнародних, російських, німецьких та американських акумуляторів - визначення значення пускового струму. За міжнародним і американському стандартам цей показник вимірюється як здатність акб до розряду великими струмами (25А) за короткий проміжок часу. У той час як німецький стандарт визначає можливість акумулятора розряджатися невеликими струмами протягом тривалого часу. Тому при виборі акумулятора зверніть увагу, що більш високий показник пускового ток на етикетці не завжди означає перевагу, можливо, акумулятор з низьким показником маркований за стандартом DIN.

Токи холодної прокрутки для різних стандартів

Якщо у вас виникли складності з визначенням типу акумулятора або розшифровкою маркування, фахівці мережі шинних гіпермаркетів "Колесо" з радістю Вам допоможуть! Для того, щоб підібрати акумулятор в інтернет-магазині "Колесо", відкрийте каталог акумуляторів по брендам або скористайтеся підбором за параметрами .

Через що така відмінність?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008