1. Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук Форд Фокус 2 був одним з найбільш продаються...
2. Салон.
3. підсумок:
4. Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук
5. Підвіска Форд Фокус 2.
6. Салон.
7. підсумок:
8. Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук
9. Підвіска Форд Фокус 2.
10. Салон.
11. підсумок:
12. Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук
13. Підвіска Форд Фокус 2.
14. Салон.
15. підсумок:
16. Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук
17. Підвіска Форд Фокус 2.
18. Салон.
19. підсумок:

Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук

Форд Фокус 2 був одним з найбільш продаються автомобілів гольф класу в період з 2005 по 2008 рік. Від другого покоління Фокуса очікували, що він буде продаватися в таких же кількостях, як і перша генерація, і сьогодні можна сміливо сказати, що розробники не прогадали і авто стало дуже популярним серед автолюбителів і повністю виправдовувало їх очікування. Форд Фокус 2 доступний в трьох типах кузова - седан, трьох і п'ятидверний хетчбек і універсал. В основному на вторинному ринку зустрічаються машини іспанської, німецької та російської збірки.

Форд Фокус 2 почали випускати в 2005 році, і практично після старту продажів машина стала одним з лідерів з продажу за рахунок адекватної ціни, якісного складання і великого вибору комплектацій. У 2008 році виробник провів рестайлінг, після чого авто набуло більш харизматичний і сучасний дизайн. На вторинному ринку Фокус другого покоління можна зустріти в різних комплектаціях від базової «Ambiente» до топової «Titanium», всього ж на вибір покупцям було запропоновано п'ять комплектації.

На Форд Фокус 2 встановлювали чотири бензинових двигуна об'ємом 1.4 (80 к.с.), 1.6 (100 к.с.), 1.8 (125 к.с.) і 2.0 (145 к.с.), а також дизельні версії 1.6 (90 і 109 к.с.), 1.8 (115 к.с.) і 2.0 (136 к.с.). Силовий агрегат 1.4 зустрічається досить рідко і тільки на автомобілях в базовій комплектації, велика частина машин з таким двигуном на сьогоднішній день практично виробили свій ресурс, так як такі машини в основному купувалися в таксопарк. Мотор 1.8 може піднести масу негативних емоцій, основна проблема криється в дросельної заслінки і блоці управління, через це мотор може глухнути і не заводиться з першого разу, а на холостих обертів постійно плавають. Лікується ця проблема установкою прошивки від двох літрового двигуна. Також при виборі авто з мотором 1.8 потрібно дивитися щоб він був сухий, так як нерідко в ньому пробиває прокладки клапанної кришки і головки циліндрів.

Всі двигуни крім 1.4 могли комплектуватися АКПП або механічною коробкою передач, з двигуном 1.4 встановлювали тільки механічну коробку передач. Всі мотори Форд Фокус 2 працюють в парі з механічною трансмісією забезпечують хорошу динамічну їзду, такі слова, на жаль не можна сказати про АКПП, так як вона працює досить повільно. Двигуни і трансмісії мають чималим ресурсом роботи і вважаються одним з головних достоїнств Фокуса другого покоління, навіть автомобілі з пробігом більше 150000 км не викликають особливих нарікань по цій частині.

Механічна трансмісія може піднести неприємний сюрприз у вигляді утрудненого перемикання задньої передачі, яке супроводжується хрускотом, дана проблема пояснюється відсутністю синхронізаторів, тому після постійного неправильного поводження задня передача починає вилітати. Саме на цей недолік слід звернути увагу при виборі Форд Фокус 2 з пробігом.

В ході експлуатації Форд Фокус 2 з бензиновим мотором потрібно бути готовим до великих витрат на паливо. Так наприклад двигун об'ємом 1.6 літра в парі з механікою в місті витрачає 10 - 11 літрів на сотню, а в двох літровому при активній матері їзди витрата може скласти до 15 літрів на сто кілометрів пробігу. Дизельні мотори демонструють не примхливість в роботі, прекрасну тяговитість і помірний витрата палива (6 - 8 літрів на 100 км), проте потрібно пам'ятати, що дизельний двигун чутливий до якості дизпалива.

Підвіска Форд Фокус 2.

Якщо говорити про підвіску Форд Фокус 2 то спочатку потрібно згадати про те, що її конструкція досить незвичайна, як для автомобіля гольф класу того часу, тут спереду встановлений Макферсон, а ззаду многоричажка. Така компоновка дає автомобілю відмінну керованість і непогану плавність ходу.

Ресурс деталей передньої підвіски:

• Оригінальні стійки і втулки стабілізатора мають ресурс 50 - 70 тис. Км.
• Сайлентблоки здатні прослужити 90 - 100 тис. Км.
• Опорні підшипники ходять до 90000 кілометрів.
• Кульові опори 100 - 120 тис. Км.
• Ступичні підшипники прослужать не більше 100000 км.
• Амортизатори 120 - 150 тис.км.

Задня підвіска якщо ви їздите в большом городе по хорошій дорозі і зрідка з'їжджаєте на путівець, прослужить до 100 тис. Км, а якщо по поганим, то рядків служби буде не більше 70000 км. І якщо задня підвіска зажадала ремонту, то краще робити капітальний ремонт, якщо не хочете раз на тиждень відвідувати СТО.

Салон.

Салон Форд Фокус 2 естетичний і лаконічний, і водієві середнього зросту сидіти буде досить зручно, проте є багато відгуків рослих власників (185 см і вище), що місця для ніг буде не вистачати, також буде мало місця для пасажира сидить за водієм. На форумах власники в своїх відгуках стверджують, що в салоні Форд Фокус 2 зібраних на російському заводі з часом поселяється багато цвіркунів, а авто привезені з Іспанії або Німеччині не мають такого недоліку. Але як показав вітчизняний досвід експлуатації, автомобілі які зібралися в Євросоюзі дійсно мають більш якісні матеріали обробки салону, але і в них з часом з'являються сторонні звуки і чим машина старше, тим більше звуків.

підсумок:

Форд Фокус 2 має невелику кількість недоліків, а за співвідношенням цінна якість автомобіль залишається найпривабливішим в своєму класі. Швидше за все саме з цього даний автомобіль досить затребуваним на вторинному ринку по сьогоднішній день. Вибираючи Форд Фокус 2 з пробігом потрібно бути вкрай уважними, оскільки машини цієї марки служать в таксі і прокаті, а там експлуатують їх нещадно.

переваги:

• Надійність двигунів і трансмісія.
• Керованість.
• Вінослівая і комфортна підвіска.
• Місткий салон.
• Не дорогий в обслуговуванні.
• На ринку представлена ​​велика кількість не оригінальних запчастин.

недоліки:

• Слабке лакофарбове покриття.
• Велика витрата палива бензинових двигунів.
• Гучний салон.
• Невеликий багажник.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук

Форд Фокус 2 був одним з найбільш продаються автомобілів гольф класу в період з 2005 по 2008 рік. Від другого покоління Фокуса очікували, що він буде продаватися в таких же кількостях, як і перша генерація, і сьогодні можна сміливо сказати, що розробники не прогадали і авто стало дуже популярним серед автолюбителів і повністю виправдовувало їх очікування. Форд Фокус 2 доступний в трьох типах кузова - седан, трьох і п'ятидверний хетчбек і універсал. В основному на вторинному ринку зустрічаються машини іспанської, німецької та російської збірки.

Форд Фокус 2 почали випускати в 2005 році, і практично після старту продажів машина стала одним з лідерів з продажу за рахунок адекватної ціни, якісного складання і великого вибору комплектацій. У 2008 році виробник провів рестайлінг, після чого авто набуло більш харизматичний і сучасний дизайн. На вторинному ринку Фокус другого покоління можна зустріти в різних комплектаціях від базової «Ambiente» до топової «Titanium», всього ж на вибір покупцям було запропоновано п'ять комплектації.

На Форд Фокус 2 встановлювали чотири бензинових двигуна об'ємом 1.4 (80 к.с.), 1.6 (100 к.с.), 1.8 (125 к.с.) і 2.0 (145 к.с.), а також дизельні версії 1.6 (90 і 109 к.с.), 1.8 (115 к.с.) і 2.0 (136 к.с.). Силовий агрегат 1.4 зустрічається досить рідко і тільки на автомобілях в базовій комплектації, велика частина машин з таким двигуном на сьогоднішній день практично виробили свій ресурс, так як такі машини в основному купувалися в таксопарк. Мотор 1.8 може піднести масу негативних емоцій, основна проблема криється в дросельної заслінки і блоці управління, через це мотор може глухнути і не заводиться з першого разу, а на холостих обертів постійно плавають. Лікується ця проблема установкою прошивки від двох літрового двигуна. Також при виборі авто з мотором 1.8 потрібно дивитися щоб він був сухий, так як нерідко в ньому пробиває прокладки клапанної кришки і головки циліндрів.

Всі двигуни крім 1.4 могли комплектуватися АКПП або механічною коробкою передач, з двигуном 1.4 встановлювали тільки механічну коробку передач. Всі мотори Форд Фокус 2 працюють в парі з механічною трансмісією забезпечують хорошу динамічну їзду, такі слова, на жаль не можна сказати про АКПП, так як вона працює досить повільно. Двигуни і трансмісії мають чималим ресурсом роботи і вважаються одним з головних достоїнств Фокуса другого покоління, навіть автомобілі з пробігом більше 150000 км не викликають особливих нарікань по цій частині.

Механічна трансмісія може піднести неприємний сюрприз у вигляді утрудненого перемикання задньої передачі, яке супроводжується хрускотом, дана проблема пояснюється відсутністю синхронізаторів, тому після постійного неправильного поводження задня передача починає вилітати. Саме на цей недолік слід звернути увагу при виборі Форд Фокус 2 з пробігом.

В ході експлуатації Форд Фокус 2 з бензиновим мотором потрібно бути готовим до великих витрат на паливо. Так наприклад двигун об'ємом 1.6 літра в парі з механікою в місті витрачає 10 - 11 літрів на сотню, а в двох літровому при активній матері їзди витрата може скласти до 15 літрів на сто кілометрів пробігу. Дизельні мотори демонструють не примхливість в роботі, прекрасну тяговитість і помірний витрата палива (6 - 8 літрів на 100 км), проте потрібно пам'ятати, що дизельний двигун чутливий до якості дизпалива.

Підвіска Форд Фокус 2.

Якщо говорити про підвіску Форд Фокус 2 то спочатку потрібно згадати про те, що її конструкція досить незвичайна, як для автомобіля гольф класу того часу, тут спереду встановлений Макферсон, а ззаду многоричажка. Така компоновка дає автомобілю відмінну керованість і непогану плавність ходу.

Ресурс деталей передньої підвіски:

• Оригінальні стійки і втулки стабілізатора мають ресурс 50 - 70 тис. Км.
• Сайлентблоки здатні прослужити 90 - 100 тис. Км.
• Опорні підшипники ходять до 90000 кілометрів.
• Кульові опори 100 - 120 тис. Км.
• Ступичні підшипники прослужать не більше 100000 км.
• Амортизатори 120 - 150 тис.км.

Задня підвіска якщо ви їздите в большом городе по хорошій дорозі і зрідка з'їжджаєте на путівець, прослужить до 100 тис. Км, а якщо по поганим, то рядків служби буде не більше 70000 км. І якщо задня підвіска зажадала ремонту, то краще робити капітальний ремонт, якщо не хочете раз на тиждень відвідувати СТО.

Салон.

Салон Форд Фокус 2 естетичний і лаконічний, і водієві середнього зросту сидіти буде досить зручно, проте є багато відгуків рослих власників (185 см і вище), що місця для ніг буде не вистачати, також буде мало місця для пасажира сидить за водієм. На форумах власники в своїх відгуках стверджують, що в салоні Форд Фокус 2 зібраних на російському заводі з часом поселяється багато цвіркунів, а авто привезені з Іспанії або Німеччині не мають такого недоліку. Але як показав вітчизняний досвід експлуатації, автомобілі які зібралися в Євросоюзі дійсно мають більш якісні матеріали обробки салону, але і в них з часом з'являються сторонні звуки і чим машина старше, тим більше звуків.

підсумок:

Форд Фокус 2 має невелику кількість недоліків, а за співвідношенням цінна якість автомобіль залишається найпривабливішим в своєму класі. Швидше за все саме з цього даний автомобіль досить затребуваним на вторинному ринку по сьогоднішній день. Вибираючи Форд Фокус 2 з пробігом потрібно бути вкрай уважними, оскільки машини цієї марки служать в таксі і прокаті, а там експлуатують їх нещадно.

переваги:

• Надійність двигунів і трансмісія.
• Керованість.
• Вінослівая і комфортна підвіска.
• Місткий салон.
• Не дорогий в обслуговуванні.
• На ринку представлена ​​велика кількість не оригінальних запчастин.

недоліки:

• Слабке лакофарбове покриття.
• Велика витрата палива бензинових двигунів.
• Гучний салон.
• Невеликий багажник.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук

Форд Фокус 2 був одним з найбільш продаються автомобілів гольф класу в період з 2005 по 2008 рік. Від другого покоління Фокуса очікували, що він буде продаватися в таких же кількостях, як і перша генерація, і сьогодні можна сміливо сказати, що розробники не прогадали і авто стало дуже популярним серед автолюбителів і повністю виправдовувало їх очікування. Форд Фокус 2 доступний в трьох типах кузова - седан, трьох і п'ятидверний хетчбек і універсал. В основному на вторинному ринку зустрічаються машини іспанської, німецької та російської збірки.

Форд Фокус 2 почали випускати в 2005 році, і практично після старту продажів машина стала одним з лідерів з продажу за рахунок адекватної ціни, якісного складання і великого вибору комплектацій. У 2008 році виробник провів рестайлінг, після чого авто набуло більш харизматичний і сучасний дизайн. На вторинному ринку Фокус другого покоління можна зустріти в різних комплектаціях від базової «Ambiente» до топової «Titanium», всього ж на вибір покупцям було запропоновано п'ять комплектації.

На Форд Фокус 2 встановлювали чотири бензинових двигуна об'ємом 1.4 (80 к.с.), 1.6 (100 к.с.), 1.8 (125 к.с.) і 2.0 (145 к.с.), а також дизельні версії 1.6 (90 і 109 к.с.), 1.8 (115 к.с.) і 2.0 (136 к.с.). Силовий агрегат 1.4 зустрічається досить рідко і тільки на автомобілях в базовій комплектації, велика частина машин з таким двигуном на сьогоднішній день практично виробили свій ресурс, так як такі машини в основному купувалися в таксопарк. Мотор 1.8 може піднести масу негативних емоцій, основна проблема криється в дросельної заслінки і блоці управління, через це мотор може глухнути і не заводиться з першого разу, а на холостих обертів постійно плавають. Лікується ця проблема установкою прошивки від двох літрового двигуна. Також при виборі авто з мотором 1.8 потрібно дивитися щоб він був сухий, так як нерідко в ньому пробиває прокладки клапанної кришки і головки циліндрів.

Всі двигуни крім 1.4 могли комплектуватися АКПП або механічною коробкою передач, з двигуном 1.4 встановлювали тільки механічну коробку передач. Всі мотори Форд Фокус 2 працюють в парі з механічною трансмісією забезпечують хорошу динамічну їзду, такі слова, на жаль не можна сказати про АКПП, так як вона працює досить повільно. Двигуни і трансмісії мають чималим ресурсом роботи і вважаються одним з головних достоїнств Фокуса другого покоління, навіть автомобілі з пробігом більше 150000 км не викликають особливих нарікань по цій частині.

Механічна трансмісія може піднести неприємний сюрприз у вигляді утрудненого перемикання задньої передачі, яке супроводжується хрускотом, дана проблема пояснюється відсутністю синхронізаторів, тому після постійного неправильного поводження задня передача починає вилітати. Саме на цей недолік слід звернути увагу при виборі Форд Фокус 2 з пробігом.

В ході експлуатації Форд Фокус 2 з бензиновим мотором потрібно бути готовим до великих витрат на паливо. Так наприклад двигун об'ємом 1.6 літра в парі з механікою в місті витрачає 10 - 11 літрів на сотню, а в двох літровому при активній матері їзди витрата може скласти до 15 літрів на сто кілометрів пробігу. Дизельні мотори демонструють не примхливість в роботі, прекрасну тяговитість і помірний витрата палива (6 - 8 літрів на 100 км), проте потрібно пам'ятати, що дизельний двигун чутливий до якості дизпалива.

Підвіска Форд Фокус 2.

Якщо говорити про підвіску Форд Фокус 2 то спочатку потрібно згадати про те, що її конструкція досить незвичайна, як для автомобіля гольф класу того часу, тут спереду встановлений Макферсон, а ззаду многоричажка. Така компоновка дає автомобілю відмінну керованість і непогану плавність ходу.

Ресурс деталей передньої підвіски:

• Оригінальні стійки і втулки стабілізатора мають ресурс 50 - 70 тис. Км.
• Сайлентблоки здатні прослужити 90 - 100 тис. Км.
• Опорні підшипники ходять до 90000 кілометрів.
• Кульові опори 100 - 120 тис. Км.
• Ступичні підшипники прослужать не більше 100000 км.
• Амортизатори 120 - 150 тис.км.

Задня підвіска якщо ви їздите в большом городе по хорошій дорозі і зрідка з'їжджаєте на путівець, прослужить до 100 тис. Км, а якщо по поганим, то рядків служби буде не більше 70000 км. І якщо задня підвіска зажадала ремонту, то краще робити капітальний ремонт, якщо не хочете раз на тиждень відвідувати СТО.

Салон.

Салон Форд Фокус 2 естетичний і лаконічний, і водієві середнього зросту сидіти буде досить зручно, проте є багато відгуків рослих власників (185 см і вище), що місця для ніг буде не вистачати, також буде мало місця для пасажира сидить за водієм. На форумах власники в своїх відгуках стверджують, що в салоні Форд Фокус 2 зібраних на російському заводі з часом поселяється багато цвіркунів, а авто привезені з Іспанії або Німеччині не мають такого недоліку. Але як показав вітчизняний досвід експлуатації, автомобілі які зібралися в Євросоюзі дійсно мають більш якісні матеріали обробки салону, але і в них з часом з'являються сторонні звуки і чим машина старше, тим більше звуків.

підсумок:

Форд Фокус 2 має невелику кількість недоліків, а за співвідношенням цінна якість автомобіль залишається найпривабливішим в своєму класі. Швидше за все саме з цього даний автомобіль досить затребуваним на вторинному ринку по сьогоднішній день. Вибираючи Форд Фокус 2 з пробігом потрібно бути вкрай уважними, оскільки машини цієї марки служать в таксі і прокаті, а там експлуатують їх нещадно.

переваги:

• Надійність двигунів і трансмісія.
• Керованість.
• Вінослівая і комфортна підвіска.
• Місткий салон.
• Не дорогий в обслуговуванні.
• На ринку представлена ​​велика кількість не оригінальних запчастин.

недоліки:

• Слабке лакофарбове покриття.
• Велика витрата палива бензинових двигунів.
• Гучний салон.
• Невеликий багажник.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук

Форд Фокус 2 був одним з найбільш продаються автомобілів гольф класу в період з 2005 по 2008 рік. Від другого покоління Фокуса очікували, що він буде продаватися в таких же кількостях, як і перша генерація, і сьогодні можна сміливо сказати, що розробники не прогадали і авто стало дуже популярним серед автолюбителів і повністю виправдовувало їх очікування. Форд Фокус 2 доступний в трьох типах кузова - седан, трьох і п'ятидверний хетчбек і універсал. В основному на вторинному ринку зустрічаються машини іспанської, німецької та російської збірки.

Форд Фокус 2 почали випускати в 2005 році, і практично після старту продажів машина стала одним з лідерів з продажу за рахунок адекватної ціни, якісного складання і великого вибору комплектацій. У 2008 році виробник провів рестайлінг, після чого авто набуло більш харизматичний і сучасний дизайн. На вторинному ринку Фокус другого покоління можна зустріти в різних комплектаціях від базової «Ambiente» до топової «Titanium», всього ж на вибір покупцям було запропоновано п'ять комплектації.

На Форд Фокус 2 встановлювали чотири бензинових двигуна об'ємом 1.4 (80 к.с.), 1.6 (100 к.с.), 1.8 (125 к.с.) і 2.0 (145 к.с.), а також дизельні версії 1.6 (90 і 109 к.с.), 1.8 (115 к.с.) і 2.0 (136 к.с.). Силовий агрегат 1.4 зустрічається досить рідко і тільки на автомобілях в базовій комплектації, велика частина машин з таким двигуном на сьогоднішній день практично виробили свій ресурс, так як такі машини в основному купувалися в таксопарк. Мотор 1.8 може піднести масу негативних емоцій, основна проблема криється в дросельної заслінки і блоці управління, через це мотор може глухнути і не заводиться з першого разу, а на холостих обертів постійно плавають. Лікується ця проблема установкою прошивки від двох літрового двигуна. Також при виборі авто з мотором 1.8 потрібно дивитися щоб він був сухий, так як нерідко в ньому пробиває прокладки клапанної кришки і головки циліндрів.

Всі двигуни крім 1.4 могли комплектуватися АКПП або механічною коробкою передач, з двигуном 1.4 встановлювали тільки механічну коробку передач. Всі мотори Форд Фокус 2 працюють в парі з механічною трансмісією забезпечують хорошу динамічну їзду, такі слова, на жаль не можна сказати про АКПП, так як вона працює досить повільно. Двигуни і трансмісії мають чималим ресурсом роботи і вважаються одним з головних достоїнств Фокуса другого покоління, навіть автомобілі з пробігом більше 150000 км не викликають особливих нарікань по цій частині.

Механічна трансмісія може піднести неприємний сюрприз у вигляді утрудненого перемикання задньої передачі, яке супроводжується хрускотом, дана проблема пояснюється відсутністю синхронізаторів, тому після постійного неправильного поводження задня передача починає вилітати. Саме на цей недолік слід звернути увагу при виборі Форд Фокус 2 з пробігом.

В ході експлуатації Форд Фокус 2 з бензиновим мотором потрібно бути готовим до великих витрат на паливо. Так наприклад двигун об'ємом 1.6 літра в парі з механікою в місті витрачає 10 - 11 літрів на сотню, а в двох літровому при активній матері їзди витрата може скласти до 15 літрів на сто кілометрів пробігу. Дизельні мотори демонструють не примхливість в роботі, прекрасну тяговитість і помірний витрата палива (6 - 8 літрів на 100 км), проте потрібно пам'ятати, що дизельний двигун чутливий до якості дизпалива.

Підвіска Форд Фокус 2.

Якщо говорити про підвіску Форд Фокус 2 то спочатку потрібно згадати про те, що її конструкція досить незвичайна, як для автомобіля гольф класу того часу, тут спереду встановлений Макферсон, а ззаду многоричажка. Така компоновка дає автомобілю відмінну керованість і непогану плавність ходу.

Ресурс деталей передньої підвіски:

• Оригінальні стійки і втулки стабілізатора мають ресурс 50 - 70 тис. Км.
• Сайлентблоки здатні прослужити 90 - 100 тис. Км.
• Опорні підшипники ходять до 90000 кілометрів.
• Кульові опори 100 - 120 тис. Км.
• Ступичні підшипники прослужать не більше 100000 км.
• Амортизатори 120 - 150 тис.км.

Задня підвіска якщо ви їздите в большом городе по хорошій дорозі і зрідка з'їжджаєте на путівець, прослужить до 100 тис. Км, а якщо по поганим, то рядків служби буде не більше 70000 км. І якщо задня підвіска зажадала ремонту, то краще робити капітальний ремонт, якщо не хочете раз на тиждень відвідувати СТО.

Салон.

Салон Форд Фокус 2 естетичний і лаконічний, і водієві середнього зросту сидіти буде досить зручно, проте є багато відгуків рослих власників (185 см і вище), що місця для ніг буде не вистачати, також буде мало місця для пасажира сидить за водієм. На форумах власники в своїх відгуках стверджують, що в салоні Форд Фокус 2 зібраних на російському заводі з часом поселяється багато цвіркунів, а авто привезені з Іспанії або Німеччині не мають такого недоліку. Але як показав вітчизняний досвід експлуатації, автомобілі які зібралися в Євросоюзі дійсно мають більш якісні матеріали обробки салону, але і в них з часом з'являються сторонні звуки і чим машина старше, тим більше звуків.

підсумок:

Форд Фокус 2 має невелику кількість недоліків, а за співвідношенням цінна якість автомобіль залишається найпривабливішим в своєму класі. Швидше за все саме з цього даний автомобіль досить затребуваним на вторинному ринку по сьогоднішній день. Вибираючи Форд Фокус 2 з пробігом потрібно бути вкрай уважними, оскільки машини цієї марки служать в таксі і прокаті, а там експлуатують їх нещадно.

переваги:

• Надійність двигунів і трансмісія.
• Керованість.
• Вінослівая і комфортна підвіска.
• Місткий салон.
• Не дорогий в обслуговуванні.
• На ринку представлена ​​велика кількість не оригінальних запчастин.

недоліки:

• Слабке лакофарбове покриття.
• Велика витрата палива бензинових двигунів.
• Гучний салон.
• Невеликий багажник.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню

Недоліки Ford Focus (Форд Фокус 2) з пробігом, Відгук

Форд Фокус 2 був одним з найбільш продаються автомобілів гольф класу в період з 2005 по 2008 рік. Від другого покоління Фокуса очікували, що він буде продаватися в таких же кількостях, як і перша генерація, і сьогодні можна сміливо сказати, що розробники не прогадали і авто стало дуже популярним серед автолюбителів і повністю виправдовувало їх очікування. Форд Фокус 2 доступний в трьох типах кузова - седан, трьох і п'ятидверний хетчбек і універсал. В основному на вторинному ринку зустрічаються машини іспанської, німецької та російської збірки.

Форд Фокус 2 почали випускати в 2005 році, і практично після старту продажів машина стала одним з лідерів з продажу за рахунок адекватної ціни, якісного складання і великого вибору комплектацій. У 2008 році виробник провів рестайлінг, після чого авто набуло більш харизматичний і сучасний дизайн. На вторинному ринку Фокус другого покоління можна зустріти в різних комплектаціях від базової «Ambiente» до топової «Titanium», всього ж на вибір покупцям було запропоновано п'ять комплектації.

На Форд Фокус 2 встановлювали чотири бензинових двигуна об'ємом 1.4 (80 к.с.), 1.6 (100 к.с.), 1.8 (125 к.с.) і 2.0 (145 к.с.), а також дизельні версії 1.6 (90 і 109 к.с.), 1.8 (115 к.с.) і 2.0 (136 к.с.). Силовий агрегат 1.4 зустрічається досить рідко і тільки на автомобілях в базовій комплектації, велика частина машин з таким двигуном на сьогоднішній день практично виробили свій ресурс, так як такі машини в основному купувалися в таксопарк. Мотор 1.8 може піднести масу негативних емоцій, основна проблема криється в дросельної заслінки і блоці управління, через це мотор може глухнути і не заводиться з першого разу, а на холостих обертів постійно плавають. Лікується ця проблема установкою прошивки від двох літрового двигуна. Також при виборі авто з мотором 1.8 потрібно дивитися щоб він був сухий, так як нерідко в ньому пробиває прокладки клапанної кришки і головки циліндрів.

Всі двигуни крім 1.4 могли комплектуватися АКПП або механічною коробкою передач, з двигуном 1.4 встановлювали тільки механічну коробку передач. Всі мотори Форд Фокус 2 працюють в парі з механічною трансмісією забезпечують хорошу динамічну їзду, такі слова, на жаль не можна сказати про АКПП, так як вона працює досить повільно. Двигуни і трансмісії мають чималим ресурсом роботи і вважаються одним з головних достоїнств Фокуса другого покоління, навіть автомобілі з пробігом більше 150000 км не викликають особливих нарікань по цій частині.

Механічна трансмісія може піднести неприємний сюрприз у вигляді утрудненого перемикання задньої передачі, яке супроводжується хрускотом, дана проблема пояснюється відсутністю синхронізаторів, тому після постійного неправильного поводження задня передача починає вилітати. Саме на цей недолік слід звернути увагу при виборі Форд Фокус 2 з пробігом.

В ході експлуатації Форд Фокус 2 з бензиновим мотором потрібно бути готовим до великих витрат на паливо. Так наприклад двигун об'ємом 1.6 літра в парі з механікою в місті витрачає 10 - 11 літрів на сотню, а в двох літровому при активній матері їзди витрата може скласти до 15 літрів на сто кілометрів пробігу. Дизельні мотори демонструють не примхливість в роботі, прекрасну тяговитість і помірний витрата палива (6 - 8 літрів на 100 км), проте потрібно пам'ятати, що дизельний двигун чутливий до якості дизпалива.

Підвіска Форд Фокус 2.

Якщо говорити про підвіску Форд Фокус 2 то спочатку потрібно згадати про те, що її конструкція досить незвичайна, як для автомобіля гольф класу того часу, тут спереду встановлений Макферсон, а ззаду многоричажка. Така компоновка дає автомобілю відмінну керованість і непогану плавність ходу.

Ресурс деталей передньої підвіски:

• Оригінальні стійки і втулки стабілізатора мають ресурс 50 - 70 тис. Км.
• Сайлентблоки здатні прослужити 90 - 100 тис. Км.
• Опорні підшипники ходять до 90000 кілометрів.
• Кульові опори 100 - 120 тис. Км.
• Ступичні підшипники прослужать не більше 100000 км.
• Амортизатори 120 - 150 тис.км.

Задня підвіска якщо ви їздите в большом городе по хорошій дорозі і зрідка з'їжджаєте на путівець, прослужить до 100 тис. Км, а якщо по поганим, то рядків служби буде не більше 70000 км. І якщо задня підвіска зажадала ремонту, то краще робити капітальний ремонт, якщо не хочете раз на тиждень відвідувати СТО.

Салон.

Салон Форд Фокус 2 естетичний і лаконічний, і водієві середнього зросту сидіти буде досить зручно, проте є багато відгуків рослих власників (185 см і вище), що місця для ніг буде не вистачати, також буде мало місця для пасажира сидить за водієм. На форумах власники в своїх відгуках стверджують, що в салоні Форд Фокус 2 зібраних на російському заводі з часом поселяється багато цвіркунів, а авто привезені з Іспанії або Німеччині не мають такого недоліку. Але як показав вітчизняний досвід експлуатації, автомобілі які зібралися в Євросоюзі дійсно мають більш якісні матеріали обробки салону, але і в них з часом з'являються сторонні звуки і чим машина старше, тим більше звуків.

підсумок:

Форд Фокус 2 має невелику кількість недоліків, а за співвідношенням цінна якість автомобіль залишається найпривабливішим в своєму класі. Швидше за все саме з цього даний автомобіль досить затребуваним на вторинному ринку по сьогоднішній день. Вибираючи Форд Фокус 2 з пробігом потрібно бути вкрай уважними, оскільки машини цієї марки служать в таксі і прокаті, а там експлуатують їх нещадно.

переваги:

• Надійність двигунів і трансмісія.
• Керованість.
• Вінослівая і комфортна підвіска.
• Місткий салон.
• Не дорогий в обслуговуванні.
• На ринку представлена ​​велика кількість не оригінальних запчастин.

недоліки:

• Слабке лакофарбове покриття.
• Велика витрата палива бензинових двигунів.
• Гучний салон.
• Невеликий багажник.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати б / у автомобіль .

АвтоАвеню