Огляд Honda Civic 5d (Хонда Цивік 5д) з пробігом. відгук

  1. двигуни
  2. Трансмісія
  3. підвіска
  4. Салон.
  5. підсумок:

Коли з'явилося восьмого покоління Хонда Цивік, його порівнювали з космічним кораблем з фільмів про зіркових воїнів, а все, тому що автомобіль своїм футуристичним дизайном і зовнішнім виглядом нагадує космоліт з автодоріг майбутнього. Цікаво, які сюрпризи може піднести такий космічний автомобіль, за кормою якого не один десяток тисяч кілометрів пробігу, і як впливає яскрава зовнішність на надійність, давайте спробуємо розібратися.

Цікаво, які сюрпризи може піднести такий космічний автомобіль, за кормою якого не один десяток тисяч кілометрів пробігу, і як впливає яскрава зовнішність на надійність, давайте спробуємо розібратися

Як показав вітчизняний досвід експлуатації, в принципі особливих зауважень до корозійної стійкості автомобіля власники не мають, але якщо в зимовий час, коли дороги рясно посипають реагентами погано доглядати за кузовом (рідко мити), то він почне цвісти через дві три зими. Також є зауваження до стану кузовних деталей, зокрема колісні арки автомобіля закриті декоративними пластиковими накладками, з-за невеликого дорожнього просвіту власники їх нерідко зривають, при цьому обламуються вушка кріплення. Не дуже надійний електронний блок механізму складання зовнішніх дзеркал, в самий невідповідний момент дзеркало може залишитися в складеному стані.

Не дуже надійний електронний блок механізму складання зовнішніх дзеркал, в самий невідповідний момент дзеркало може залишитися в складеному стані

двигуни

Більшість Хонда Цивік представлених на вторинному ринку оснащені бензиновим мотором об'ємом 1.8 літра, рідше зустрічаються двох літрові двигуни і дизельний мотор 2.2 літра, також ця модель має 1.3 літрової гібридною версією. Як показав вітчизняний досвід експлуатації, особливих проблем двигуни не мають, одна з небагатьох проблем, яка зустрічається на всіх типах двигунів, це поломка болта кріплення натяжної ролика, ременя навісного обладнання, в слідстві поломки цього болта викривляється ремінь, і затирає кожух двигуна.

При пробігу 100 000 кілометрів починає пропускати масло клапанна кришка, і виходить з ладу подушка двигуна, на пробігу 150000 км потрібно міняти сальник распредвала, а також передній і задній сальники коленвала. Мотори Хонда Цивік досить вимогливі в обслуговуванні, кожні 45 тис. Км пробігу необхідно регулювати теплові зазори клапанів, якщо попередній власник цього не робив, то ви можете потрапити на дорогий ремонт. В цей же час змінюються і свічки запалювання, варто відзначити, що в моторі DSI встановлено по дві свічки на кожен циліндр, і така заміна обійдеться не дешево. У зв'язку з великою теплонавантаженому мотора рекомендується мити радіатор кожні 50 - 70 тис. Км.

Трансмісія

Для Хонда Цивік доступний великий вибір коробок передач, п'яти і шести ступінчаста механіка, шести ступінчастий робот, варіатор і п'яти ступінчастий АКПП. Найнадійнішими зарекомендували себе механічні коробки передач вони виходжують до 400 кілометрів не доставляючи клопоту своїм власникам, також непогано працює і АКПП. Найбільше критики отримав автомат, авто з такою трансмісією купують ті хто хоче влаштувати собі веселе життя і незабутні негативні емоції про автомобіль. На даному виді трансмісії зчеплення живе не більше 70 тисяч кілометрів, а мехатронік до 100000 км.

Найпоширеніші недоліки робота:

  1. Він не заточений під спортивну їзду (повільне перемикання передач, погана чуйність при натисканні на педаль газу).
  2. Нерідко електроніка не розпізнає нейтральній передачі, через це автомобіль не заводиться.
  3. Часто трапляється перегрів зчеплення, в результаті з'являються помилки, трансмісія поводиться некоректно, машина починає смикатися.

Ремонт роботизованої трансмісії обійдеться в пристойну суму, тому краще вибирати механіку і автомат.

підвіска

Завдяки особливим налаштуванням і низькопрофільною гумі підвіска Хонда Цивік досить жорстка, через це при попаданні в яму багато власників нерідко гнуть подушки передніх стійок, опорні чашки, а також штоки амортизаторів.

Матеріали підвіски мають не великий ресурс роботи:

  • Наконечники рульових тяг 60 - 70 тис. Км.
  • Рульова рейка до 70 тис. Км.
  • Опорні підшипники 40 тис. Кілометрів, багато власників їх розбирають і змащують, тим самим збільшуючи їх ресурс до 120000 кілометрів.
  • Втулки стабілізатора до 60000 кілометрів.
  • Стійки стабілізатора 80000 км.
  • Передні важелі з сайлентблоками 100 - 120 тис. Км.
  • Амортизатори 150 -200 тис. Км.

Незважаючи на те, що задня підвіска досить проста, настройки жорсткості позначаються і на її довговічності, в середньому на наших дорогах сайленблоки балки прослужать 120 - 150 тис. Кілометрів.

Салон.

Салон Хонда Цивік мало нагадує стандартний автомобіль, потрапляючи за кермо відчуваєш себе як в літаку. При цьому все виглядає сучасно і стильно, також немає особливих прорахунків в ергономіці, навіть подвійна консоль зроблена максимально інформативною для водія, на верхній частині відображається вся необхідна інформація, а на основний дисплей виводяться технічні показники (тахометр, рівень палива, температура двигуна). Крісла автомобіля мають дуже зручною посадкою. Авто непогано укомплектовано електронним обладнанням салону починаючи з базової комплектації, яке дуже рідко турбує власників даної марки автомобілів.

А ось з акустичним комфортом не все так добре як хотілося, шумоізоляції в автомобілі можна сказати що немає, на швидкості сторонні звуки з вулиці постійно будуть докучати, а після трьох тисяч обертів істотно погіршує акустичний комфорт звук мотора, в добавок до зовнішніх шумів додається і поскрипування жорсткого пластика торпедо.

А ось з акустичним комфортом не все так добре як хотілося,   шумоізоляції   в автомобілі   можна сказати що немає, на швидкості сторонні звуки з вулиці постійно будуть докучати, а після трьох тисяч обертів істотно погіршує акустичний комфорт звук мотора, в добавок до зовнішніх шумів додається і поскрипування жорсткого пластика торпедо

підсумок:

При покупці Хонда Цивік з пробігом обов'язково заїжджайте на сервіс і перевіряйте, чи не тече клапанна кришка і сальники. Також перевіряйте коди помилок особливо на роботизованої трансмісії. У підвісці зверніть увагу на рейку, в ній не повинно бути люфтів і на опорні підшипники, при повороті керма не повинно бути ні найменшого скрипу або хрускоту. При покупці Хонда Цивік з гібридним мотором зверніть особливу увагу на те, як розряджається батарея, вона повинна розряджатися плавно по одному поділу, якщо цього не відбувається і заряд йде по два, три ділення відразу це вказує на несправність батареї, а значить є привід поторгуватися. На батарею виробник дає гарантію 10 років або 500 тис. Км. Якщо проблеми з батареєю є, то слід знати, що її повна заміна не потрібно, так як вона може змінюватися по частинах (проводиться заміна несправних секцій батареї), що істотно зменшує вартість ремонту.

переваги:

  • Яскравий дизайн і екстер'єр.
  • Хороша керованість, не крениться в поворотах і добре тримає задану траєкторію.
  • Надійні і тяговітиє двигуни.
  • Великий ресурс роботи механічної трансмісії і АКПП.

недоліки:

  • Роботизована трансмісія (нерідко нечесні продавці видають її за АКПП).
  • Жорстка підвісу.
  • Погана шумоізоляція.

Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим правильно вибрати вибрати б / у автомобіль.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008