4-х ступінчаста АКПП RL4F03A / V RE4F03A / B розроблена японським концерном Jatco (належав в 20-му столітті корпорації Nisssa n за участю Мазди) в 1990-му році для передньопривідних Nissan Primera з двигунами до 2-х літрів (за класифікацією Джатко - small & medium). Змінила попередню модифікацію RL4F02A з гідравлічним управлінням.
Зазвичай назва означає:
R L 4F03A / V: L - гідравлічне керування перемиканням передач. Е - (R Е 4F03A) - електричне, за допомогою соленоїдів.
4 (RL 4 F03A / V) - кількість швидкостей.
F (RL4F03A / V) - передній привід,
03 - клас по переданому крутним моментом. Це сімейство автомат так і називають "03-й ніссан".
А (RL4F03A / V) - під-модифікації, адаптовані під різні машини, різні вимоги, пізні варіанти.
Нову під-модифікацію цієї 4-х ступінчастої коробки з посиленими пакетами і новим гидроблоком з 2000-го року встановлювали навіть на деякі машини преміального сегмента Ніссана (Максима, Сентра) і Інфініті (I30 - I35, G20). Але ці машини у нас в ремонті рідкісні через те, що цей автомат занадто задумливий для 3-х літрів, рідкісний на нашому ринку і занадто надійно ходить до похилого віку автомобіля.
У 1994-му році було вироблено ще одне оновлення конструкції, а в 2000-му ще один перевипуск, який отримав назву RE4F03B. RЕ4F03A виявилася досить вдалою за співвідношенням ціна \ надійність і п віслюку 2000 роки її стали активно ставити на весь модельний ряд Ніссана від Note, Альмера і Тііди до Теани. Зараз це надійне і невибаглива сімейство АКПП досі встановлюється на більшості ниссановских виробництв по всьому світу.
Споріднена з конструкції АКПП JF403 .
Типові ремонтні місця АКПП
Підібрати ремкомплекти - натисни клавішу зліва.
У кожному капремонту RE4F03A замінюється Комплект прокладок і сальників № 314002, гума яких може виглядати ще придатної, але після 8-10 років експлуатації з перегрівами може потріскатися і порватися в будь-який момент, але набагато важливіше - заміна кілець, знос яких впливає на тиск масла в пакетах зчеплення. Останнім часом майстри частіше вибирають Ремкомплект Precision. 
Фільтр металевий з відкритою сіткою № 314010 при капремонті зазвичай змінюється, а не продувається, так як в ремонт приходять сильно запущені автомати з горілим маслом.
Замінюються зазвичай і все фрікціони 314003, рідше - згорілі сталеві диски (комплект - 314004).
Гальмівна стрічка (до 1999 р.- 314020) в 2000-му році були внесені зміни - 314020С (праворуч).
Ремонти найчастіше полягають в чищенні і перебиранні гидроблока, заміні прокладок, витратних матеріалів, пружинок (амортизатора), ремонті гідротрансформатора- 314001. Для повної перебирання замовляють Кельні - 314007.
Тривала експлуатація зі зношеними расходниками гідротрансформатора призводить до вібрацій на валу насоса, зносу втулки насоса 314034, сальника а потім і самого насоса - 314 500. Насоси доводиться ставити тільки БО. 
Якщо запустити цю хворобу, то виробляються втулки інших вузлів. Повний комплект втулок - 314030,
З пакетів найчастіше горять диски пакета Low \ Rev - 314114 і 314134. 
У кожному другому капремонту змінюють і Блок соленоїд (№ 314420), який виробив свій ресурс, (ресурс соленоїдів вимірюється кількістю циклів включень-виключень - кілька сот тисяч і скорочується при роботі в середовищі брудного масла і стоїть його міняти після 10-12 років, не чекаючи раптової смерті в дорозі). А проблема з виробленими соленоїдами призводить до малопередбачувані нестачі тиску в пакетах зчеплення і як наслідок - прослизанню фрикційних, горіння масла, а потім по ланцюжку і всіх інших пакетів.
З 2000 року комплект соленоїдів RE4F03 свій - 315420B. 
Гідропліти модифікацій 93-99 років і після 99 року мають різні комплекти соленоїдів!
Джатко послідовно удосконалював застосовується на цих коробках масло слідом за ринком. З кожним разом змінюючи букву в своєму "Ніссан Матік - D".
Потім, коли комп'ютер став використовувати прослизання фрикційних блокування - "Matic J", аналог синтетичним масла типу Дексрон 6. Останні синтетичні масла витримують сучасні температури масла (130-150º), і тому знижувати клас масла при заміні не можна. Пізніше слідом за конкурентами (Тойота WS) перейшли на наступне покоління синтетики - "Matic S", у якого зменшена в'язкість при роботі в холодному стані. До рівня масла ця не вбиває коробка не сильно вибаглива, але любить чисте масло, особливо коли знос кілець і втулок на 10-30 сотих мм перевищив заводські значення.
"Залізо" дуже надійно. Якщо не брати до уваги протікання масла з-під сальника насоса (багато пізніше 150 ткм), що зазвичай свідчить про знос витратних матеріалів гідротрансформатора і втулки насоса, то в іншому можна вважати цю коробку неубіваемий. За умови, що масло міняється вчасно. Масло рекомендується міняти не по терміну, а по прозорості .
У 2007-му році випустили нову під-модифікацію RE4F03 для Ніссан Тііда зі зміненим піддоном. Прокладка піддону (# 314300) для них відрізняється.
З "заліза" у віковій АКПП, яка пережила тривалий "масляне голодування" іноді виходять з ладу (в черговості):
- Барабан (Реверс) № 314556 з поршнем, знос поверхні гальмівної стрічкою - 314020.
- Барабан (High Clutch) 314555. Провертається вал, різні види зносу поверхні вала, барабана. Тут самі часто палаючі фрікціони Реверс - 314110.
Всі "залізо" найчастіше замовляється б / у, так як вартість БО значно нижче оригіналу, а якість металу Джатко звично хороше.
- Барабан (Forward) 314554. Загальний знос поверхонь, втулки.
- Насос № 314500
- все обгонні муфти.
- У зовсім старих авто з максимальним для цього сімейства двигуном виходить з ладу Планетарний ряд задній 314584A.
Якщо в цій АКПП стежити за чистотою масла і вчасно міняти соленоїди, то вона буде ходити також довго як і сам автомобіль. Статистика ремонтів ускладнена тим, що коробка ходить довго і власники часто вважають за краще пристрелити "хворого коня", ніж викликати до нього ветеринара. Хоча власники з умілими руками успішно відновлюють цю невибагливу, нескладну і трудноубіваемий коробку.
Ціну (роздрібну), наявність або термін поставки можна подивитися і замовити в інтернет-магазині, натиснувши номер деталі на помаранчевому тлі.
На яких авто встановлювалося це сімейство АКПП:
Авто Модель Країна збірки Двигун Модель INFINITI G20 94-99 4 SP FWD L4 2.0L RE4F03A / V INFINITI G20 00-02 JPN 4 SP FWD L4 2.0L RE4F03B / W NISSAN 200SX 95-98 4 SP FWD L4 2.0L RE4F03A NISSAN 300ZX 90-97 4 SP RWD V6 3.0L RE4F03A NISSAN AD VAN 06- .. JPN 4 SP F / AWD L4 1.2L 1.5L 1.6L 1.8L RE4F03A NISSAN ALMERA Classic / ALMERA TINO 00- .. UK ESP 4 SP FWD L4 1.8L 1.6L RE4F03A NISSAN BLUEBIRD 00-06 CHN 4 SP FWD L4 2.0L RE4F03A NISSAN BLUEBIRA SYLPHY 06- .. CHN JPN RUS 4 SP F / AWD L4 1.5L 1.6L RE4F03A NISSAN GRAND LIVINA 07- .. IDN MYS BRA VNM 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L 1.8L RE4F03A NISSAN LATIO 07- .. MYS 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L RE4F03A NISSAN LIVINA 07- .. CHN IDN BRA MYS 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L 1.8L RE4F03A NISSAN MARCH 02- .. CHN JPN TWN 4 SP FWD L3 1.2L L4 1.2L 1.4L 1.5L RE4F03A NISSAN MAXIMA 01-09 IRN 4 SP FWD V6 3.0L RE4F03A NISSAN MICRA 02- .. MEX UK 4 SP FWD L3 1.2L L4 1.2 L 1.4L 1.6L RE4F03A NISSAN NOTE 04- .. JPN UK 4 SP FWD L4 1.4L 1.5L 1.6L RE4F03A NISSAN PRIMERA 93-07 UK 4 SP FWD L4 1.8L RE4F03A NISSAN PULSAR 00-06 JPN 4 SP F / AWD L4 1.8L 2.0L RE4F03A NISSAN QAZANA 10- .. UK 4 SP FWD L4 1.6L RE4F03A NISSAN SENTRA 93- .. MYS MEX PHL 4 SP FWD L4 1.3L 1.6L 1.8L 2.0L 2.5L RE4F03A NISSAN SUNNY 00-06 CHN JPN 4 SP FWD L4 2.0L 2.2L RE4F03A NISSAN TEANA 06-08 CHN 4 SP FWD L4 2.0 L RE4F03A NISSAN TIIDA / TIIDA LATIO / TIIDA QIDA / TIIDA YIDA 04- .. CHN JPN ZAF THA 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L 1.8L RE4F03A NISSAN TSURU 01- .. MEX 4 SP FWD L4 1.6L RE4F03A NISSAN VERSA 07- 10 MEX 4 SP FWD L4 1.6L 1.8L RE4F03A NISSAN WINGROAD 00- .. JPN 4 SP FWD L4 1.5L RE4F03A SAMSUNG SM3 02-09 PRK 4 SP FWD L4 1.5L 1.6L RE4F03A SAMSUNG SM5 00-09 PRK 4 SP FWD L4 1.8L 2.0L V6 2.0L RE4F03A
Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП
Актуальну ціну і наявність - можна дізнатися, натиснувши номер деталі.
Повне найменування # деталі Комплект Прокладок і Сальников (Ремкомплект \ Оверол кит \ Overhaul Kit), RL4F03A 1991 Up 314002 Комплект фрикційних, RE / RL4F03A 1.6 / 2.0L 1995 up 314003 Комплект фрикційних, Nissan RE / RL4F03A / B / V 1.6 & 2.0L на все року 314003 Комплект фрикційних і сталевих дисків, прокладок і сальників, Master kit, RE4F03A / V / RL4F03A / V 1991-03 314007 Фільтр, RE / RL4F03A / V 1991 up 314010 Стрічка гальмівна, Overdrive Nissan RE / RL4F03A / V 2000-up (w / Tab) 314020C Стрічка гальмівна, Band Overdrive RE4F03A / V / RL4F03A / V / JF414E LADA GRANTA 1990-up Без упору (Діаметр: 146.00 мм х Висота: 34.00 мм), Aftermarket 314020 Втулка кришки насоса, RE4F03A / JF506E [45,2x11,3x42,2] Pump 1990-up 314034 Сальник (манжета) насоса, (замовлення вать по позиції 133070) Seal Oil Pump, JF403E / 404E / 414E LADA GRANTA / 506E / RE / RL4F03A / LJ4AEL [7,6x41,8x59] 1999 Up 314070 Фрикційний Диск RE / RL4F03A / V High Тільки на двигун 1.6л, ширина зуба 4,3мм 1991 Up [20Tx2x104] 314106A Фрикційний Диск Hi RL4F03A Крім двигуна 1.6л, ширина зуба 5,7мм 91-Up [20Tx1,6x104] 314106 Фрикційний Диск RE / RL4F03A / V Reverse 1991 Up [18Tx1,95x130] 314110A Фрикційний Диск RE4F03A / V Low / Reverse (30Tx2x150) (ID = 139mm) 1998+ 314114AA Сталевий диск, RE4F03A High 1993 Up [18Tx1,5x87] 314126A Сталевий диск, RL4F03A Hi 1990-Up [18Tx2x87] 314126 Сталевий диск, RL4F03A / RL4F03V Reverse (30Tx2x118), 1991-up 314130A Сталевий диск, RE4F03A / V / B Low / Rev (10Tx2x139) 91+ 314134A Прокладка піддону, Fibre RL4F03A 90-Up 314300F Блок соленоїд з 4-х на площа ДКЕ і 1-го окремо з проводом заземлення та гумовими подушечками, з довгою проводкою йде з акпп, Solenoid Assembly, RE4F03A 1993-99 314420 Планетарний Ряд, Kit, RE / RL4F03A, 1991-up 314583