Нещодавно до нас звернувся замовник з завданням по виготовленню міцної деталі впускного колектора для двигуна Mercedes Sprinter. Напевно багато власників Mercedes Sprinter на 646 моторі знайомі з цим слабкою ланкою в автомобілі. Колектор складається з двох збірних частин, зроблених з пластика. 
У міру зношування пластикова вставка під впливом тиску повітря і нагрівання лопається, деформуються самі деталі і кільце ущільнювача між ними, яке забезпечує герметичність. Це призводить до втрати наддуву через що на панелі приладів загоряться помилки, машина почне погано їхати через багату паливно-повітряної суміші і, швидше за все, піде в аварійний режим. Оригінальний колектор коштує досить дорого, що особливо відчутно, враховуючи, що зроблений він з того ж недостатньо міцного пластику, а значить вищеописані проблеми з часом повторяться.
Логічним рішенням у такій ситуації стало виготовлення аналогічної, але більш міцної запчастини з металу. З цим завданням і оригінальною пошкодженої деталлю до нас і прийшов замовник. Ми запропонували виготовити колектор з алюмінію за допомогою фрезерування на верстаті з ЧПУ . Для ЧПУ фрезерування в першу чергу потрібно цифрова 3D-модель. У колектора досить складна геометрія, а оскільки виготовляється функціональна збірна деталь, потрібна висока точність моделювання і подальшого виготовлення. Для отримання якісної 3D-моделі в короткий термін ми сканували оригінальну деталь високоточним професійним 3D-сканером з діапазоном точності вимірювання від 0,002 мм до 0,04 мм. Потім наш моделер справив реверс інжиніринг моделі, отриманої в результаті сканування, - ця процедура дозволила підготувати файл до фрезерування. Також була спрощена геометрія моделі, оскільки в оригінальній запчастини було багато елементів, які не несуть ніякого функціонального навантаження, а були зроблені, швидше за все, для економії пластика при литті на ТПА. Однак наявність «додаткових» вирізів і поглиблень збільшує час, складність і вартість фрезерування. Тому для ЧПУ була зроблена спрощена модель зі збереженням всіх важливих технічних характеристик. За цифрової моделі в форматі STEP (STP) готується завдання для верстата з ЧПУ і починається процес фрезерування. Безпосередньо фрезерування двох частин впускного колектора займає близько 5 годин. На відео нижче процес фрезерування деталі колектора на професійному вертикально-фрезерному обробному центрі з ЧПК Haas VF-2SS.
За підсумками фрезерування виходить ось такий впускний колектор з двох частин. 
Алюмінієві деталі не мають розширення при наддуванні, відповідно не деформуються, а щільно і герметично сполучаються.
Потрібна фрезерування деталей з металів або пластиків?
Для оцінки наших можливостей і вартості опишіть вашу задачу і надішліть 3D-моделі в форматі STEP (STP) на пошту: [email protected]
Дізнатися більше про ЧПУ фрезерування на замовлення .