Як встановити амортизатори на Ладу Пріору?

1. Коли слід змінити амортизатори? Заміна амортизаторів обов'язкова частина догляду за авто. Для того...
2. Які краще?

Коли слід змінити амортизатори?

Заміна амортизаторів обов'язкова частина догляду за авто. Для того щоб отримувати від їзди тільки комфорт, необхідно своєчасно проводити заміну амортизаторів як передній, так і задній частині підвіски. Зазвичай заміни вимагають запчастини, які відпрацювали близько 80-100 тис. км. пробігу, але ця цифра не статична. Все залежить від умов експлуатації техніки. Наприклад, якщо у вас встановлено масляні амортизатори , І ви довго не використовуєте автомобіль, то в такому випадку запросто можна зіпсувати пристрій при першій же поїздці на морозі. Або ж, навпаки - ви часто проходите техогляд і пильно стежте за всієї підвіскою, тоді термін служби амортизаторів можна пристойно продовжити.

Амортизатори для Пріори

Зазвичай, при виході з ладу амортизаційних систем з'являється неприємний звук (скрегіт, постукування, писк), а ями на дорозі стають все відчутніше. Перевірити працездатність амортизаторів дуже просто. Спробуйте розгойдати кут автомобіля, після чого дайте йому качнутися самостійно. При справних пристроях машина відразу завмре і прийде в початкове положення, в іншому випадку будуть спостерігатися похитування, тоді це вірна ознака того, що потрібно міняти стійки.

Установка амортизаторів своїми руками

Встановити амортизатори на Пріор нескладно, але головне, підійти до цього відповідально і постаратися зробити все якомога правильніше.

Для початку автомобіль необхідно піддомкратити, або ж, якщо є можливість, скористатися підйомником. Далі можна приступати до самої заміні передніх модулів підвіски. Перший етап - демонтаж старих стійок і всіх їх додаткових компонентів, а також знімаються колеса. Після чого приступайте до збірки нової стійки. Зазвичай в інструкціях вказано, як правильно зібрати ту чи іншу стійку, але в цілому принцип схожий.

1. Встановлюється захисний кожух стійки і буфер ходу стиснення;
2. Все це міститься в пружину;
3. Потім встановлюється чашка пружини;
4. Встановлюється верхня опора стійки і обмежувач ходу опори;
5. Все затягується гайкою на штоку амортизатора .

Тепер можна приступити до монтажу зібраної стійки на автомобіль. Амортизатор встановлюється штоком вгору, при цьому відразу ж кріпиться гайками до кузова. З'єднайте поворотний кулак з клемою стійки і зафіксуйте його болтами. Затягувати болти потрібно з моментом сили від 85-95 Н / м. Затягніть кріплення кульового пальця зовнішнього наконечника. Ще раз перевірте всі кріплення і правильність збору амортизатора, потім встановіть колеса на місце. По завершенні заміни стійок бажано провести регулювання розвал-сходження як передніх, так і задніх коліс.

Перед установкою деяких видів амортизаторів, наприклад, від виробника Каяба, їх слід прокачати. Прокачування має на увазі в собі прогін всієї системи, а зокрема, рідини всередині амортизатора і видалення з неї повітря. Робиться це дуже просто:

1. Розпакуйте амортизатор;
2. Поставте його на тверду поверхню більш-менш вертикально, штоком вгору;
3. Скориставшись чимось твердим, наприклад, шматком металу або дерева і повністю стисніть амортизатор;
4. Зачекайте поки шток повністю відновитися після чого повторіть дії;
5. Виконайте процедуру 8-10 разів, після чого можна приступати до експлуатації пристрою.

Які краще?

Виробників амортизаторів стає все більше, але далеко не всі вони забезпечують високу якість продукції. Вибираючи амортизатори варто враховувати кілька факторів:

Тип амортизатора;

• Умови, в яких він буде експлуатуватися;
• Виробника та відгуки про нього.
• вартість;

Для Пріори найбільш підходящі пристрої випускають фірми Асом, Каяба, Бельштайн, сс20. В принципі, вибираючи повністю нові стійки або просто амортизатори, зверніть увагу на ціну. Звичайно чим дорожче вони, тим продукція якісніша.

Існує всього три типи амортизаторів: масляні, газові та комбіновані. Які встановити на свій автомобіль - вирішувати тільки вам. Останні поєднують в собі газ і масло, тобто робочим речовиною виступає газо-масляна суміш. Найбільш придатний тип амортизаторів для пріори - масляні. Вони дешеві, а термін служби у них досить великий, тому що даний автомобіль не має надмірної ваги і, власне, навантаження на пристрої куди менше.