Хто може собі з вас уявити повноцінну конструкцію скутера без амортизаторів? Та ніхто, тому в Мотомагазин великий вибір цих деталей. Щоб вибрати амортизатор правильно, потрібно спочатку познайомитися як вони влаштовані і з принципом їх роботи.
Амортизатор - це пристрій, призначений для перетворення механічної енергії в теплову енергію. Амортизатори входять в загальну систему, для гасіння ударів, різних коливань і поштовхів, що виникають під час їзди. І звичайно, підвіска скутера без амортизаторів не обходиться.
Головна функція амортизаторів - забезпечити відмінне зчеплення коліс з дорогою під час руху, особливо при розгоні і гальмуванні. Амортизатори є у всіх транспортних засобах (і в літаках теж). Амортизатор повинен обов'язково бути справний, тому що поганий амортизатор зробити вашу поїздку навіть по не найгіршою дорозі не виноситься, відсутність в плавності руху кошти займає увагу водія, відволікаючи цим його від дороги. І навпаки, справно працює амортизатор зробить вашу поїздку навіть по поганих дорогах набагато комфортніше.
Класифікація амортизаторів.
Існує кілька видів амортизаторів, будь-який з них вільно можна купити магазині мотозапчастин без проблем. Основні види наступні:
- фрикційні амортизатори,
- газові амортизатори,
- гідравлічні амортизатори,
- односторонні амортизатори,
- двосторонні амортизатори,
- комбіновані амортизатори.
Фрикційні амортизатори дуже добре гасять коливання, але ось особливою популярністю не користуються. Їх особливість в будові: величина опору не залежить від швидкості, з якою переміщається шток.
Гідравлічні амортизатори можна сказати лідери на ринку. Найчастіше їх конструкція складається з двох труб, і складаються вони з штока, циліндра, поршня і спрямовуючої втулкою. Масло застосовується як амортизує рідина, яка надає певний опір пружинному механізму під час руху. Це значно гасить коливання, і зменшує їх амплітуду. Гідравліка відмінно пом'якшує більшість кількість ударів, при цьому підвіска працює тихо.
Якщо переважно ви їздите по дорогах з поганим покриттям і також бездоріжжю, то вашому скутеру краще підійдуть газові амортизатори. У газових амортизаторів в камері знаходиться газ під високим тиском (замість масла), це покращує експлуатаційні параметри амортизатора. Високий тиск газової суміші впливає на поршень, стискаючи його максимально, тому жорсткість амортизатора змінюється більш плавно, що в позитивну сторону позначається на комфорті їзди. При газових амортизаторах виграє і керованість скутером.
Якщо амортизатор комбінований (газомаслянние), то між газом і олією вмонтована спеціальна мембранна перегородка, яка виключає перетворення рідини в піну. Підвищена жорсткість газомасляної амортизаторів дозволяє мотозасобів бути більш стійким на дорозі на більш високих швидкостях, а також поліпшена маневреність. Для спортивної мототехніки це найкращі амортизатори.
Амортизатори які відносяться до категорії односторонніх, працюють тільки в одному напрямку. Двосторонній, в двох, і не залежить від того, в який бік шток рухається.
Скутери в основному укомплектовані односторонніми масляними амортизаторами або газомасляної двосторонніми амортизаторами. Газомаслянние двосторонні більш якісні, жорсткість пружинного механізму в них можна регулювати і застосувати «підкачування». А відповідно, амортизатор використовується максимально ефективно в залежності від його маси. Для скутера дуже важлива жорсткість пружини, так як від неї залежить зчіпка з дорогою.
Тепер ви можете сміливо піти в магазин мотозапчастин і купити відповідну вашому скутеру модель. Ну а якщо ще сумніваєтеся, є два варіанти: амортизатор з регульованою жорсткістю пружини; попросити допомоги у виборі амортизатора у консультанта магазину.
Хто може собі з вас уявити повноцінну конструкцію скутера без амортизаторів?