Коли необхідний ремонт задніх стійок
задні амортизатори не можна віднести до деталей, які часто виходять з ладу. Разом з тим, якщо ваш автомобіль ВАЗ-2110 схильний до розгойдування при русі на високій швидкості, а при експлуатації його часто завантажують, так би мовити, до межі, то це означає, що прийшов час піддати ревізії задні стійки.
Одним з помітних ознак настала несправності можна назвати наявність патьоків на стійках, розрив захисних чохлів штока амортизатора , А також погнутість штока або наявність слідів пошкодження його поверхні.
Порядок виконання робіт
Перед початком проведення робіт слід забезпечити доступ до верхнього кріплення стійок з багажника. Відкручування верхнього кінця штока амортизатора проводять накидним ключем при одночасному утриманні ріжковим ключем на «6» штока від провертання.
Нижня частина стоки кріпиться болтом з гайкою на 19. Після відвернення болта, можна витягати всю амортизаційну стійку. При цьому в руки потрапляє і пружина з ущільнювальною гумкою амортизатора.
До початку проведення монтажних робіт слід провести оцінку пружин . Часто зміна їх стандартної довжини і жорсткості передбачає їх одночасну заміну з амортизаційної стійкою. Обов'язково проведіть заміну, якщо машина значно «присідала» під навантаженням, або невпевнено поводилася під час руху на високій швидкості.
Перед зворотного установкою слід переконатися в наявності распорной втулки штока амортизатора. Це забезпечить цілісність цієї частини амортизатора, яку додатково рекомендується обробити силіконовим мастилом.
До початку монтажних робіт також слід зафіксувати прокладку верхнього вузла на пружині за допомогою ізоляційної стрічки або скотча. Це дозволить більш точно позиціонувати цю деталь.
При установці амортизатора стиснення пружини виробляється під дією власної маси автомобіля. Спочатку фіксується тільки нижній кінець стійки, і автомобіль повільно опускається домкратом (при необхідності, під задню балку встановіть додатковий упор).
Слід приділити особливу увагу штоку амортизатора, і направити його точно в отвір в кузові. Тут же фіксують стійку в корпусі, перевіряють правильність розміщення захисних гумок і ущільнювачів.
Після того, як всі названі роботи виконані, можна знімати ВАЗ-2110 з домкрата, а ступінь затяжки різьбових з'єднань перевіряють додатково.