У розпал літа, з 31 липня по 4 серпня, в Києві відбувся перший семінар Mercedes-Benz Truck Driver Training. Захід провели на базі АТП "Атлант" при підтримці ПРАТ "АвтоКапітал" - генерального представника Daimler AG в Україні. В рамках семінару німецькі та українські фахівці розповіли запрошеним про нюанси управління Mercedes-Benz Actros.
Семінар вів тренер щодо економного водіння Йоханесс Балдіг, який спеціально прибув в Україну. Як зазначив запрошений фахівець, управління новим Actros дуже схоже на управління легковим автомобілем. І кожен з присутніх міг особисто переконатися в справедливості цих слів.
Але мета семінару полягала не тільки в уявленні нових машин. Присутнім продемонстрували різницю між стандартним управлінням великовантажним транспортом і майстерністю управляти таким велетнем економно.
За словами Андрія Нехая, начальника навчального центру АТП "Атлант", досвідчені водії часто показують на таких тренінгах хороші результати, але, тим не менш, усім час від часу необхідно отримувати нову інформацію, дізнаватися про нюанси, які покращують навички водіння. Вдала практика завжди пов'язана з міцним теоретичним базисом - цю думку намагалися донести організатори.
На семінарі обговорювали особливості грамотного водіння і розглядали інші фактори, що впливають на водія під час його багатогодинного шляху. Концентрація уваги, похибки в оцінці ситуації, статистика аварійних випадків - ведучий тренінгу на реальних прикладах розповідав про те, як інноваційні технології Actros допоможуть водієві в дорозі. Підтримка виробника як ніколи важлива, коли справа стосується автомобілів, безпосередньо пов'язаних з успішністю та ефективністю бізнесу.
Звичайно, семінар складався не тільки з теоретичної частини. Два тягача Mercedes-Benz Actros моделей 1841 (410 к.с.) і 1846 (460 к.с.) були спеціально переобладнані для проведення практичних занять. Причіп з піском збільшив масу автопоїзда майже до 40 тонн і дозволив максимально наблизити тест-драйв до реальних умов експлуатації. Після демонтажу спального місця водія в кожен автомобіль легко помістилося майже сім чоловік, причому вони змінювали один одного за кермом, не виходячи з просторою кабіни Mega Space.
Mercedes-Benz Actros оснащені за останнім словом техніки. Якщо водій відволікся, система Telligent Lane Guidance сигналізувала про виїзд зі смуги руху (точні камери успішно розпізнають навіть не саму ідеальну розмітку київських доріг). Система екстреного гальмування Active Brake Assist дозволить вчасно загальмувати Actros в разі виникнення аварійної ситуації з раптовою зупинкою впередиидущего транспорту. Нова автоматична трансмісія Power Shift ще раз підтвердила: чим менше навантаження на руки водія, тим більше уваги він приділяє дорозі.
Нові моделі Mercedes-Benz Actros спрощують життя водія і експлуатацію машини практично у всіх аспектах. Меню бортового комп'ютера русифіковане, а все нагадування про техобслуговуванні автоматизовані. Система не просто повідомить вам, що пройшов критичний кілометраж і пора міняти масло. Комп'ютер зафіксує температурні показники, кількість холодних стартів, рух на холодному двигуні, розрахує навантаження і самостійно проведе корекцію розрахунків щодо індивідуальних умов експлуатації.
Як досвідчені водії-далекобійники, так і люди, які вперше сіли за кермо величезного тягача, після міських малолітражок, - все прийшли до єдиної думки: управління багатотонним монстром від Mercedes-Benz виявилося неймовірно зручним.
"Машина зручна, приємна. Скажімо прямо, сучасна", - зазначив після тест-драйву Олександр. За 18 років роботи водієм-далекобійником він проїхав майже 2 мільйони кілометрів європейських доріг. "Пневмоподвеска набагато зручніше, як в кабіні, так і спереду, - з ресорами не порівняти. Я сам автоматичну коробку передач не дуже люблю, більше розраховую на себе і звичну механіку, але тут автомат мені сподобався".
І водії, що працюють з машинами такого класу, і власники компаній, чий бізнес безпосередньо пов'язаний з регулярними вантажними перевезеннями, і запрошені представники ЗМІ - все відвідали Mercedes-Benz Truck Driver Training 2010 винесли для себе корисну інформацію. Перші перевірили новітні засоби сприяння і допомоги водієві, другі особисто оцінили майбутнє капіталовкладення, а хтось просто вперше проїхався за кермом потужного і надсучасного вантажного авто. І всі зійшлися на думці, що такі освітньо-практичні події необхідно проводити регулярно. Благо представники київського навчального філії Mercedes-Benz гарантували: з цього тренінгу програми навчання тільки починаються.
Учасники семінару отримали автентичний сертифікат від Mercedes-Benz, що підтверджує проходження тренінгу за економною їзді. Але важливіше виявився все ж особистий досвід: спілкування з професійними інструкторами і безпосередній контакт з автомобілем.
Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram
Підписуйтесь на нашу розсилку