1 грудня 2010 року компанія Ауді розповсюдила офіційну інформацію і фотографії Audi A6 четвертого покоління в кузові C7, світовий дебют якої відбувся на січневому автосалоні в Детройті 2011 року.
Зовні нова Ауді А6 (С7) перегукується з останніми моделями марки - в її дизайні проглядаються як риси флагманського седана A8 , Так і не так давно презентованого A7 Sportback .
Комплектації і ціни Audi A6 2019
КомплектаціяЦіна, руб.1.8 (190 к.с.) Base MT6 2 660 000 2.0D (190 л.с.) Base S tronic 2 695 000 1.8 (190 к.с.) Base S tronic 2 730 000 2.0D (190 л.с. ) Comfort S tronic 2 915 000 1.8 (190 к.с.) Comfort S tronic 2 950 000 2.0D (190 л.с.) Sport S tronic 3 050 000 1.8 (190 к.с.) Sport S tronic 3 085 000 2.0 (249 к.с.) Base quattro S tronic 3 090 000 2.0D (190 л.с.) Business S tronic 3 120 000 1.8 (190 к.с.) Business S tronic 3 155 000 2.0 (249 к.с. .) Comfort quattro S tronic 3 310 000 2.0 (249 к.с.) Sport quattro S tronic 3 475 000 2.0 (249 к.с.) Business quattro S tronic 3 515 000 3.0 (333 к.с.) Base quattro S tronic 3 962 000 3.0 (333 к.с.) Comfort quattro S tronic 4 182 000 3.0 (333 к.с.) Sport quattro S tronic 4 333 000 3.0 (333 к.с.) Business quattro S tronic 4 374 000
MT6 - механіка 6-ст., S tronic - робот 7-ст., Quattro - повний привід, D - дизель
Каталог Audi Відгуки про Audi A6 Тюнінг Audi A6
Відмінними рисами Ауді А6 (2016-2017) є світлодіодна оптика і світлодіодні задні ліхтарі, невеликий спойлер, інтегрований в кришку багажника, два круглих патрубка системи випуску і 16-дюймові легкосплавні колеса.
Також компанія відразу ж поширила фотографії нової Audi A6 (C7) з пакетом S-Line, який включає 19-дюймові колеса, змінений передній бампер, дифузор і спортивну підвіску.
За габаритами нова «шістка» Ауді наблизилася до флагману A8 - її довжина становить тепер 4 920 мм, ширина - 1 870, висота - 1 460, а колісна база розтяглася до 2 910 міліметрів. За останнім параметром авто перевершує E-class W212 , Але поступається «п'ятірці» BMW 5 F10 .
Інтер'єр нової Ауді А6 (С7) багато в чому схожий на Спортбек А7: центральну консоль вінчає висувається 6,5-дюймовий екран системи MMI, оздоблення панелі виконана з алюмінію і дерева, а за доплату автомобіль можна остастіть 1300-ватної аудіосистемою Bang & Olufsen, просунутої навігаційною системою, 8-дюймовим сенсорним екраном, доступом в інтернет і роздільними задніми кріслами.
Звичайно, модель оснащена також великою кількістю різних допоміжних і систем безпеки, включаючи адаптивний круїз-контроль, систему стеження за розміткою, систему нічного бачення і виявлення пішоходів, а також помічником при парковці.
Силових агрегатів для Audi A6 C7 передбачено п'ять: два бензинових і три дизельних. Найефективнішим є 2,0-літровий TDI потужністю 177 к.с. (380 Нм), який в середньому витрачає всього 4,9 літрів палива на 100 км шляху, забезпечуючи розгін з місця до сотні за 8,7 секунд і розганяючи автомобіль до максимальних 228 км / ч.
Нова трилітрова дизельна «шістка» видає на А6 204 к.с. і 400 Нм крутного моменту в піке, що забезпечує прискорення з нуля до 100 км / год за 7,2 сек. Витрата палива автомобіля з таким силовим агрегатом складає 5,2 літра на сотню.
Цей же 3,0-літровий TDI доступний і в більш потужної модифікації потужністю вже 245 к.с. (500 Нм), дозволяючи прискорювати новий седан до сотні за 6,1 с, а максимальна швидкість упирається в обмежувач на 250 км / ч. Витрата солярки при цьому зростає до 6,0 літрів на сотню.
Бензиновий атмосферник FSI V6 об'ємом 2,8 літра 204 к.с. (280 Нм), що працює в парі з варіатором Multitronic, прискорює Ауді А6 до сотні за 7,7 сек. і дозволяє набирати максимум 240 км / год, споживаючи 7,4 л бензину на сотню в змішаному циклі.
Нарешті, 3,0-літровий мотор TFSI V6, що видає 300 «коней» і 440 Нм максимального крутного моменту, забезпечує найшвидший розгін з місця до 100 км / год, що займає всього 5,5 секунд і максимальну швидкість в 250 км / ч, обмежену електронікою. Але витрата досягає вже 8,2 літра на 100 км.
Крім того, в 2012 р з'явилася версія Audi A6 Hybrid, оснащена 2,0-літровим бензиновим турбомотором, що працює в парі з електродвигуном і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Такий седан прискорюється з місця до ста кілометрів на годину за 7,3 с, а середня витрата палива в змішаному циклі дорівнює 6,2 л на 100 км шляху. В кінці 2014-го дану модифікацію вирішено було зняти з виробництва через низький попит.
Як трансмісій інших версій седана доступні 6-ступінчаста механічна коробка передач, варіатор Multitronic, а також 7-ступінчастий автомат S Tronic. Початкові версії А6 мають привід на передні колеса, а більш потужні модифікації оснащуються фірмовою повнопривідною трансмісією Quattro.
Для скорочення ваги новинки в її конструкції ще більш широко використаний алюміній, з якого зроблені, в тому числі, передні крила, двері і капот. Завдяки цьому, седан з 2,0-літровим дизелем важить всього 1 575 кг.
Ціна нової Ауді А6 2019 Росії починається від 2 550 000 рублей за переднеприводную версію з 190-сильним двигуном 1,8 літра і 6-ступінчастою МКПП (доплата за «робот» становить 70 000 руб). За топовий повнопривідний седан потужністю 333 к.с. просять від 3 585 000 грн.
Оновлена Audi A6 2015
Оновлений седан Audi A6 2015 модельного року дебютував восени 2014 го на автосалоні в Парижі. Там же представили рестайлінгові версії звичайного і вседорожного універсалів, а також «заряджені» варіанти S6 і RS6 Avant.
Зовні розпізнати новинку можна за зміненою світлотехніки, причому за доплату доступна матрична головна оптика, а також підретушували радіаторних гратах і іншому оформлення бамперів. У салоні Ауді А6 2019 хизується модернізованої мультимедійною установкою і додатковими варіантами оздоблення інтер'єру.
Тепер все передньопривідні версії моделі оснащені семідіапазонний роботизованою коробкою S tronic з двома зчепленнями замість колишнього варіатора, а лінійка силових агрегатів доведена до відповідності екологічекім нормам «Євро-6», не дивлячись на збільшення віддачі більшості моторів.
Стандартна Audi A6 (C7) обзавелася надекономічними версіями з пріствкой ultra в назві - одна оснащена 1,8-літровим бензиновим двигуном TFSI потужністю 150 к.с., друга має під капотом дволітровий дизель. Бензиновий 3,0-літровий мотор відтепер розвиває 333 к.с. проти 310 раніше, а дизель аналогічного об'єму доступний у варіантах віддачі 218, 272, 320, 327 і 346 к.с.
конкуренти
Acura TLX , Audi A6 , BMW 5-Series , Cadillac CTS , Hyundai Genesis , Infiniti Q70 , Jaguar XF , Lexus ES , Lexus GS , Mercedes E-Class , Volvo S90