Компанія Audi обрала Пекінський автосалон шістнадцятого року в якості майданчика для прем'єри «зарядженої» моделі TT RS в новому кузові 8S, причому в Китай німці привезли одночасно і купе, і родстер.
На відміну від стандартної Audi TT 3 покоління, модифікація TT RS виділяється більш агресивним переднім бампером зі збільшеними повітрозабірниками, сплиттером і переоформленої гратами радіатора з сріблястою окантовкою і написом «quattro».
Комплектації і ціни Audi TT RS 2019
КомплектаціяЦіна, руб.2.5 (400 к.с.) TT RS S tronic quattro 4 900 000
S tronic - робот 7-ст., Quattro - повний привід
Каталог Audi Відгуки про Audi TT Тюнінг Audi TT
Ззаду нову модель Audi TT RS 2018-2019 видає статичне антикрило, дифузор в бампері і великі овальні патрубки вихлопної системи. Крім того, новинку відрядили корпуси дзеркал заднього виду з карбону і 19-дюймові колісні диски оригінального дизайну (до речі, вельми спірного).
У салоні Ауді ТТ RS в новому кузові хизується спортивними шкіряними кріслами з контрастною рядком і шильдиками «RS», металевими накладками на педалях, вставками з вуглеволокна в обробці і багатофункціональним спортивним рульовим колесом з усіченим ободом і кнопками вибору режимів роботи керуючої електроніки drive select. .
Під капотом тут залишився 2,5-літровий п'ятициліндровий турбомотор, але движок обзавівся новим алюмінієвим блоком замість колишнього сталевого. Це дозволило на 10 кг знизити масу силового агрегату, а також збільшити його віддачу на 60 сил. Так що тепер він видає рівно 400 «коней» і 480 нм крутного моменту в піке.
На відміну від машини колишньої генерації, яку можна було замовити з механічною коробкою передач, нова Audi TT RS 2017 пропонується виключно в парі з 7-діапазонним роботом S tronic з двома зчепленнями. Постійний повний привід quattro має багатодискову муфту, вільно розподіляє тягу між осями.
З місця до сотні Ауді ТТ RS Coupe прискорюється за 3,7 секунди, а Roadster робить це на 0,2 сек. довше. Для порівняння, 540-сильний суперкар R8 першого покоління набирає першу сотню за 3,5 с. Ймовірно, майбутня модифікація TT RS plus (в ній очікується близько 420 к.с.) дотягнеться до цього показника. Максимальна швидкість купе і родстера обмежена на позначці в 250 км / ч.
Серед інших технічних особливостей моделі значаться занижена на 10 мм спортивна підвіска, адаптивні амортизатори з магнітореологіческой рідиною і посилені гальма з 370 мм дисками. При цьому за доплату доступні карбон-керамічні механізми, 20-дюймові колеса, регульований задній спойлер замість статичного, матрична діодний головна оптика і задні ліхтарі з 3D-ефектом на органічних світлодіодах (OLED).
Продажі нової Audi TT RS (8S) в Європі стартували восени 2016- го по ціні від 66 400 євро за купе і від в € 69 200 - за родстер. У Росії модель з'явилася в березні 2017 (поки тільки з жорстким верхом), мінімальна вартість спорткара в комплектації Touring у нас становить 4 633 000 рублей, а за топовий варіант Track доведеться викласти від 4 972 000 руб.
В оснащення першої входять світлодіодна матрична головна оптика, шкіряний салон, електропривод передніх крісел, камера заднього виду і система автоматичного паркування. Версія Трек хизується наявністю карбонових вставок на кузові, задніми OLED-ліхтарями на органічних діодах, спортивним вихлопом, адаптивною підвіскою з електронноуправляемий амортизаторами і ослабленим до 280 км / год «нашийником» на обмежувачі максимальної швидкості.