Довідка про Audi A4
Audi 80, спочатку «квадратна», пізніше «бочка» - була популярною моделлю, однією з тих, з яких все починалося після відкриття «залізної завіси». «Гонщики» любили їх за ліквідність, господарі ж не могли натішитися можливостями, комфортом і зовнішністю. Власники «ВАЗів», намагаючись не відставати від «моди», задирали зади своїх авто, щоб вони хоч трохи були схожі на «іномарки». Дітлахи у дворах заглядали всередину салону і захоплювалися максимальної цифрою на спідометрі. « восьмідесятка »- це одна з небагатьох машин, яка увійде в історію, як задала тон і сформувала уявлення про поняття« хороша іномарка ».
Audi А4, що прийшла на заміну 80-ки в 1995 році, сконструйована на одній платформі з VW Passat B5 , Автомобілі мають чимало уніфікованих вузлів. Далі, в 2001 році у виробництво пішла наступна генерація А4 з індексом В6. Кузови на вибір: седан, універсал (Avant) і навіть кабріолет. Гамма двигунів досить широка: від 1,6 л / 101 л.с. до 2,8 л / 193 л.с. Присутні як бензинові так і дизельні мотори, в тому числі з турбонаддувом. Коробок передач також чимало: 5-6-ступінчаста механіка або автомати на 4-5 діапазонів з можливістю ручного режиму управління. Особливий інтерес у покупців часто викликають повнопривідні версії , Яких достатньо серед пропозицій б / у Ауді А4, іменовані Quattro.
Комплектація Audi A4
Ауді А4 зберегла всі достоїнства своєї попередниці, і доповнила їх, причому досить непогано. Розглядаючи пропозиції, цілком реально знайти версії з добротним шкіряним салоном, повним приводом, коробкою Tiptronic, двозонним клімат-контролем і хорошою аудіосистемою. У більшості примірників присутні ABS, ESP, ABD. На еірбегі конструктори А4 не скупилися їх - в середньому шість. Згадувати про ГУ керма, електропакет та інших «приємностей» - недоречно, адже мова все ж про Audi, вони там є, практично завжди, навіть в базових версіях. Зовнішність, звичайно, виявляє вік, але будемо вважати, що в усьому винні нові моделі , З їх світлодіодними «віями», ламаними дизайнерськими лініями і single-frame повітрозабірником спереду.
Всередині - затишок і комфорт, навіть через майже два десятка років. Салон не тісний, передні сидіння спортивно-комфортні, от тільки задній диван розрахований на два з половиною людини. компактність ( в порівнянні з А6 -А8) в салоні хоч і помітна, але підлокітник, три воздуховода по центру, пухкі дверні ручки і широкі сидіння створюють враження авто класом вище. Якість виготовлення салону відмінне - в багатьох автомобілях ніяких «цвіркунів» немає донині, так само рідко зустрічаються подряпини, вицвітання і тріщини. Всі органи управління на своєму місці, включення чіткі і м'які одночасно.
Audi A4 в русі
Їдемо. Машина дивує тишею ходу і його плавністю, хоча від невеликого авто очікується іншу поведінку. Тим не менш, клас зобов'язує. Tiptronic при старті робить паузу, далі впевнений розгін, без провалів і задумі. Через хвилин 10 робота коробки стає взагалі не помітна: вона пристосовується під стиль водія. В умовах засніженого міста повний привід від Audi радував не раз - поки на світлофорі все «газують» і буксують, ви можете впевнено рушити, не помічаючи ожеледиці (звичайно, при відповідних сезону шинах ). Кермо інформативний, в міру гострий. Гальма по-німецьки хороші, але ABS часом спрацьовує із затримкою. Праве дзеркало замало, це трохи незручно. Поведінка машини на дорозі провокує до агресивного водіння, але це оманливе враження, з двох причин. Перша - кліренс: він в А4 всього 110 мм, є ризик пошкодити піддони мотора і КПП. Друга - алюмінієві важелі підвіски: їх легко вивести з ладу і дорого міняти. Фактичні витрати палива в версії, яку ми тестували (1.8T Quattro) на трасі склав близько 8, а в місті - 13-14 л / 100 км.
Експлуатація Audi A4
Дати єдине резюме моделі, випуск якої почався 21 рік тому, вкрай складно. Наприклад, на стоянці поруч можуть стояти дві А4 одного року випуску, схожі за станом зовні, але з абсолютно різною історією. Один автомобіль міг змінити, наприклад, трьох власників, а інший 5-7. Пробіг, вказаний на одометрі, тут також має мінімальне значення - його легко «поправити», часто просто за допомогою тест-комп'ютера , Що підключається до діагностичного роз'єму. Не виключено, що в автомобілі можуть бути замінені великі вузли, такі, як двигун або КПП, - і навіть не раз. Позитивний момент - достатня кількість «донорів» , Вартістю від € 900, це допомагає при виході з ладу складних механізмів. Наприклад, вартість капремонту двигуна може прирівнюватися до вартості цілого нерозмитненого автомобіля. Зрозуміло, що є присутнім момент «лотереї»: не факт, що б / у двигун прослужить довго і не стане вередувати, але також і не факт, що моторист виконає роботу якісно, а використані при ремонті запчастини будуть дійсно гарні. Ще з позитиву - багато автомеханіки зі стажем відмінно орієнтуються в цій моделі, тобто перед покупкою є шанс перевірити весь автомобіль як слід, що зробити дуже рекомендуємо.
Ціна Audi A4
Резюме Audi A4
Добротний автомобіль, здатний не просто «возити», а дати своєму господареві трохи більше - комфорту, спортивності і впевненості, особливо на зимовій дорозі. У машини є характер, і своя «родзинка». Вік і пробіг говорить тільки про одне - будьте уважні, вибираючи А4 для себе , Колишні господарі часто «доїжджають» машину до гуркоту, а потім відправляють на продаж. Уразливість складної підвіски - це, скоріше, не проблема конструкції, а наслідки наших доріг. Вік, попередні власники, встановлені «розколоту» запчастини, чималі пробіги - все це мінус. наявність запчастин будь-якої цінової категорії і вартості, « донорів ", а також механіків , Які вміють вивести толк з Ауді А4 - плюс. І все ж - покупка А4 (В5) - справа ризикова.
Читайте також: Як в Україні роблять електропроводку для Volkswagen і Audi?
Як же бути? Сядьте за кермо, а ще краще, проведіть пробну поїздку на набагато більш нових авто з пробігом, які «вписуються» в ті ж рамки бюджету, що і А4. Наприклад, катайтеся на двох-або чотирирічних Ланос , Логан , Авео . Потім спробуйте проїхатися за кермом А4. Повторіть собі кілька разів думка про те, що з А4 слід бути готовим до витрат і, можливо, більш частим заїздів на СТО. Далі візьміть тайм-аут на 1-2 дня. Рішення прийде само собою.
Як же бути?