- Експлуатація Audi A4 в кузові В6 200-2004 р.в. Несправності і болячки Друге покоління Audi A4 в...
- Експлуатація паливної системи Audi 1.9TDI, турбіни
- Основні неполадки і болячки Audi A4
Експлуатація Audi A4 в кузові В6 200-2004 р.в. Несправності і болячки
Друге покоління Audi A4 в кузові В6 випускалося в 2000, 2001, 2002, 2003 і в 2004 роках і відрізняється в першу чергу високу корозійну стійкість, надійної задньою підвіскою і безпроблемною системою випуску. Двигун 1.9 TDI виявився найвдалішим з усієї лінійки моторів Audi A4. Особливо радує система харчування Common Rail, з якої двигун відрізняється тихою роботою, високою потужністю і малим витратою палива: на трасі до 5 л на 100 км, в міських умовах до 7л на сотню. Плюс до цього наявність NO у відпрацьованих газах знижено на 20% в порівнянні з насос-форсунками.
Недоліки Ауді А4 2000-2004 року випуску
До недоліків цього представника знаменитої німецької марки Ауді можна віднести недостатню оглядовість, яка перекривається лівою стійкою кузова, а так само, як не дивно, низька якість пластика в інтер'єрі салону. Багатьох бентежить червоне підсвічування шкал приладів (як кажуть - на любителя) і фарбовані клавіші з кнопками, фарба з яких облазить відразу після гарантійного терміну.
Експлуатація паливної системи Audi 1.9TDI, турбіни
Що стосується особливостей паливної системи 1.9 TDI, то існує кілька рекомендацій для правильної її експлуатації: не заводити з буксира, що не вводити ефір у впускний колектор, щотижня зливати воду з паливного фільтра (операція нескладна і не вимагає спеціальних навичок) і щорічно промивати паливний бак.
Особливо хочеться попередити про якість моторного масла для 1.9 TDI, через погану якість якого виходить з ладу турбіна і потрібно ремонт турбокомпресора . Фахівці рекомендують міняти моторне масло кожні 7.5 тис. Км пробігу з метою продовження ресурсу не тільки турбіни, а й самого двигуна. До речі, система Common Rail на увазі обов'язкову наявність фільтр сажі, який через низьку якість нашого палива виявився недовговічним. А так як вартість його зашкалює за розумні межі сімейного бюджету, то багато хто просто вдаються до видалення фільтр сажі на Ауді всупереч всім екологічним вимоги до авто. Тому при покупці б / у Audi A4 з двигуном 1.9 TDI обов'язково перевірте його наявність - можливо видалення фільтр сажі вже зробив попередній господар і Вам не звернулися викладати додаткові 12-15 тис. Рублів. І паливо для системи "Коммон Рейлі" має відповідати нормам якості: води не більше 200 мг / кг, цетанове число не нижче 50 - 51. Спроба заправитися з колгоспного МТЗ може обійтися дуже дорогим ремонтом паливної апаратури дизельного двигуна.
До плановому технічному обслуговуванню крім вищевказаної заміни моторного масла можна віднести так само заміну паливного і повітряного фільтрів через 10 тис. Км пробігу. Кожні 40 тис. Км рекомендується промити на стенді систему вприскування палива, інакше виникне ймовірність заміни паливного насоса, вартість якого наближається до $ 2000 за новий. Та й для форсунок ця процедура не буде зайвою, тим більше коштують вони кожна приблизно по $ 700. Ресурс ременя ГРМ становить 70 тис. Км, заодно перевірте правильність затягування болта шківа коленвала, при зриві якого доведеться чимало розщедритися на ремонт. До речі, ресурс цього болта становить 150 тис. Км пробігу, але не здумайте міняти його самі, тільки на спеціалізоване СТО, наприклад " АвтоСервісТім "Або до офіційного дилера Ауді. У неписьменних водіїв до пробігу в 100 тис. Км може вийти з ладу турбіна. Причиною є неправильна її експлуатація, яка полягає в прогріванні турбіни перед поїздкою на максимальних обертах двигуна, а так само неприпустимість зупинки двигуна відразу після тривалої поїздки з турбонаддувом.
Основні неполадки і болячки Audi A4
Якщо на автомобілі встановлений фаркоп, то уважно стежте за автоматичною трансмісією, яка не любить перевантаження, на відміну від тяговитого Фольксваген Шаран 1.9TDI . Через це в задній частині кузова на лонжеронах і стійках можуть з'явитися тріщини. У двигуні постійного контролю вимагає недовговічний витратомір повітря, несправність якого проявляється підвищеною витратою палива.