Наступний А6 продемонструє еволюційний дизайн, крім нових технологій і модернізованого інтер'єру. 
Повністю оновлений Ауді A6 поступово викриває себе напередодні запланованої на наступний рік демонстрації. Виявлені в мережі шпигунські фотографії, дають нам поки краще представлення на наступні покоління конкурента Mercedes-Benz E-Class і BMW 5 Series.
На відміну від раніше виявленого екземпляра, що проходить випробування в зимовий час А6, володіє остаточним варіантом серійної конструкції кузова і деталей екстер'єру. Спереду ми можемо спостерігати носову частину дуже схожу на А8, з новою, більш широкої і шестикутної гратами радіатора. При цьому, задня частина вже оснащена серійними задніми фарами.
Поточний А6 наближається до кінця свого життєвого циклу. Його з усіх боків підганяю такі нові і більш стильні моделі, як компактний А4, елегантний А5 і A5 Sportback, а також практичний Audi Q5 SUV. Коли нова модель вийде в світ, їй доведеться битися з такими авторитетними гравцями ринку представницьких автомобілів, як Mercedes-Benz E-Class і новий BMW 5 Series.
А6 буде новим у всіх сенсах цього слова: зібраний на базі абсолютно нової платформи, оснащений новітніми двигунами і такими популярними технологіями як подвійний сенсорний дисплей, який замінив все механічні контролери.
Дизайн
Ми зможемо побачити радикальні зміни в дизайні нового А6. У слід за випуском цілком модернізованого флагманського А8, А6 буде одним з перших автомобілів Ауді від нового шеф-дизайнера Марка Ліхт. Ми можемо очікувати, що німецький бренд перейде від поточної концепції дизайну «матрьошки» до стратегії, де кожен модельний ряд буде мати свою індивідуальну ідентичність.
Спереду, ми побачимо поліпшену версію характерних для Audi денних ходових вогнів, тоді як з боків будуть здуватися широкі колісні арки і виступати виражені вигини. Також, очікуйте побачити смужку блискучого хрому на кормі.
Практичний Avant і посилений Ауді А6 Олроуд з'являться відразу після нового седана. Avant збільшиться в розмірах і стане міцніше існуючої моделі, але з більш круто нахилених заднім склом і менш коробкообразний дизайном.
технології
Тоді як зміни дизайну будуть еволюційними, очікуються значні зміни всередині автомобіля, які будуть полягають в новій архітектурі кабіни, зовсім відрізняється від сьогоднішнього А6. Пішла в минуле система Audi MMI яка керувалася за допомогою круглого джойстика - до слова, зникли всі традиційні кнопки. Тепер управління кабіною відбувається виключно за допомогою двох екранів, органічно інтегрованих в центральну консоль, в комплекті з тактильною навігацією, аналогічної А8. 
Конценцепція Prologue, представлена на автошоу в Лос Анджелесі ще в 2014 році, дозволяла кинути оком на майбутній А6. Раніше керівництво бренду повідомило, що Prologue був розроблений після затвердження проекту А6, який натякав на реальних рис дизайну концепції.
А6 використовує нову платформу MLB, також лежить в основі А8. Завдяки цьому вага автомобіля скоротився приблизно на 100 кг. Так, він буде одним з перших популярних автомобілів Audi, що використовують 48-вольтную електронну систему і електричний турбонаддув, як у SQ7. У позашляховику настройки були зроблені таким чином, щоб створити додаткову динаміку. Однак, згідно з ранньої інформації від керівного складу, вони будуть виправлені, з урахуванням пріоритету економії палива. Електрична турботехнологій ймовірно буде застосована до 2,0-літровому 4-циліндровий двигун.
48-вольтна електрична система забезпечить безліч нових автономних наборів інструментів, які ми спочатку побачимо в А8. Запропонована Audi технологія автономного управління буде включати функцію управління в дорожніх заторах. Вона передає повний контроль над процесом водіння автомобіля, дозволяючи йому змінювати швидкості і поворот рульового колеса незалежно один від одного, на швидкості до 60 км / ч.
двигуни
Звичайно ж, звичайний 2,0-літровий дизель підкоригує продажу А6, поряд з 4-ціліндовимі бензиновими турбомоторами і 6-циліндровим агрегатом. Також буде представлений економний підключається гібрид e-tron, здатний проїхати 51 км виключно на заряді батареї. Є ймовірність того, що Audi відмовиться від механічної трансмісії, запропонувавши A6 тільки з 7 і 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач з подвійним зчепленням.
Мітки: Ауді A6