Новий Ауді Q7 2012 року, огляд і фото Audi Q7, ціна і салон, характеристики і тест, пневмопідвіска і двигуни, багажник і кліренс

  1. Габарити і дорожній просвіт
  2. Інтер'єр і оздоблення салону
  3. Багажне відділення
  4. комплектації
  5. Характеристики, двигуни, тест
  6. Змінні підвіска і кліренс
  7. Ціна Ауді Q7 2012

Перший млинець не завжди грудкою. Так можна висловитися, кажучи про появу в модельному ряду Audi першого позашляховика. Q7 побачив світло на автосалоні в Лос-Анджелесі взимку 2006 року. Преміум позашляховик побудований на платформі Volkswagen (7L) і має братів в особі Porsche Cayenne, Volkswagen Touareg. Навесні 2009 року, переживши рестайлінг, новий Ауді Q7 2012 постав перед автоманія на Шанхайському автосалоні.

Навесні 2009 року, переживши рестайлінг, новий Ауді Q7 2012 постав перед автоманія на Шанхайському автосалоні

Ще нові автомобілі 2013:
Новий Джип Гранд Черокі 2013
БМВ Х1 2013
Тойота Ленд Крузер 200 2012

Габарити і дорожній просвіт

Опис зовнішності Audi Q7 логічно почати з його колосальних габаритів. Розміри Ауді Q7: довжина - 5089 мм, висота - 1737 мм, ширина - тисяча дев'ятсот вісімдесят три мм, база - 3002 мм.

Детальні фото Ауді Q7 2012 випуску відразу звертають увагу на те, що передня частина позашляховика-лімузина вторить моделям з Audi. Такі ж світлодіодні вії в фарах головного світла, фірмова трапецієвидна фальшрадиаторная ґрати. Передній бампер з прорізами-воздуховодами прикрашений стрічками світлодіодних вогнів. Прожектори противотуманок ховаються в нижній частині обтічника бампера. Капот - величезного розміру, з двома ребрами, що йдуть від стійок лобового скла до велетенському бамперу. Рівні, без вишукувань боковини кузова прикрашають мужньо роздуті колісні арки. У профіль фото Audi Q7 2012 року демонструють високий універсал, злегка перебрав зі стероїдами. Задня частина з масивної п'ятими дверима (c сервоприводом) прикрашена плафонами габаритів, покажчики задніх повторювачів поворотів також на діодах. Завершує композицію Audi Q7 задній бампер з інтегрованими в нього противідкотними брусами.


Інтер'єр і оздоблення салону

Інтер'єр і оздоблення салону

Передня панель Ауді Q7 натякає на драйверські задатки позашляховика. Водійські зона має чіткі межі і об'єднує в собі всі прилади, дисплеї і мультимедійний комплекс під одним козирком. Мультифункціональний рульове колесо приємно обхоплюється руками. Наступність - характерна сімейна риса Audi. спорідненість з Audi А6 і флагманом Audi А8 , Який новий Q7 демонструє у своєму екстер'єрі, простежується в повній мірі. Логічне розміщення і тактильне сприйняття органів управління, плюс висока якість застосовуваних матеріалів натякають на лідерство навіть серед преміум позашляховиків.
Салон Audi Q7 розрахований на п'ятьох або сімох людей, але можлива шестимісна компоновка (в кожному з трьох рядів по два окремі крісла).

Багажне відділення

У новому Ауді Q7 2012 багажник має досить значних розмірів - від 775 до 2035 літрів при складених задніх сидіннях другого ряду `версії. У семиместной версії Q7 багажник становить 330 літрів.

комплектації

Фіксованою комплектації не існує. Покупцеві пропонується вибрати двигун, від якого буде відштовхуватися комплектація, і самостійно змоделювати свій Q7, підібравши список бажаних опцій.
Найдорожчі комплектації Ауді Q7 2012 у своєму внутрішньому оздобленні включають такі функції комфорту: панорамний скляний дах, MMI-мультимедійний комплекс від Audi, передні шкіряні сидіння, підігрів всіх сидінь, чотирьохзонний клімат-контроль, музику від Bang & Olufsen і інші приємні речі.

Характеристики, двигуни, тест

Для російських покупців новий Ауді Q7 2012 року пропонується з двома бензиновими шістками 3,0 TFSI (на 272 к.с. або 333 к.с.) і двома дизельними моторами V6 3,0 TDI (245 к.с.) і V8 4 , 2 TDI (420 к.с.). Всі перераховані вище двигуни Ауді Q7 працюють з 8-ступінчастою АКП tiptronic зі спортивним режимом. Фірмовий повний привід quattro (на бензинових версіях з диференціалом Torsen) присутній на всіх пропонованих до продажу модифікаціях Audi Q7. Навіть з «молодшим» дизелем характеристики Ауді Q7 (взагалі кажучи важкого, від 2295 кг, автомобіля) дозволяють йому розміняти перші 100 км / год через 8.6 сек. Тест Ауді Q7 з восьмициліндровим дизелем провокує зробити ривок - до першої сотні за 6,4 секунди, і завершує свій ураганний розгін на позначці в 242 км / ч.
Окремо в лінійці комплектацій коштує «монстр» Audi Q7 V12 6,0 TDI (500 л.с.1000 Нм при 1750-3250 об / хв.). З цим воістину гераклівських дизелем тест Ауді Q7 і розгін демонструє суперкаровскім - 5,5 секунд, а максималка по-німецьки обмежена 250 км / ч.

Змінні підвіска і кліренс

Оснащення пружинною підвіскою дає кліренс Ауді Q7 всього в 200 мм. Опціонна пневматична підвіска дозволяє регулювати дорожній просвіт від 180 до 240 мм.
Дана адаптивна пневмопідвіска має п'ять режимів комфорту і висоти кліренсу. Аutomatic, comfort, dynamic, offroad, lift - режими істотно відрізняються між собою і назвами пояснюють своє призначення. Підвіска Audi Q7 вражає багатогранністю, в залежності від обраного алгоритму автомобіль може бути збитим і зібраним, або м'яким і комфортним.

Ціна Ауді Q7 2012

У Росії вартість моделі стартує c 2730200 рублів за 3,0 TFSI на 272 к.с. в базовій комплектації і доходить до 5396600 рублів за Audi Q7 V12 6,0 TDI на 500 к.с. З додатковими опціями і без того чимала ціна Ауді Q7 2012 року суттєво збільшується.

Плюси Audi Q7: імідж, місткий салон, потужні мотори, маса електронних помічників.
Мінуси Ауді Q7: величезні розміри, висока початкова вартість і витрати на зміст.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008