Заміна ременя ГРМ Ауді А6 своїми руками - покрокова інструкція

1. Спец. інструмент, я використовував набір фірми LICOTA:
2. Заміна ременя ГРМ Ауді А6 - зняття ременя
3. Власне заміна ременя ГРМ Ауді А6
4. Заміна ременя ГРМ Audi A4 - правильна натяжка

на сторінках avtopulsar.ru ми неодноразово говорили про ремені ГРМ, про те, що таке ремінь ГРМ , як замінити ремінь ГРМ Ford Focus , Як зробити заміну ременя ГРМ ВАЗ , А також міняли ланцюг на Audi A4 ... Тема досить популярна судячи з кількості запитів, тому сьогодні ми вирішили поповнити базу знань ще одне статтею про заміну ременя ГРМ своїми руками.

На цей раз будемо працювати з Audi A6 двигун V6 2.4 APS. Говорити про те, що таке ремінь ГРМ не будемо, т. К. Цю тему ми розкрили в попередніх статтях, вище вказана посилання, пропоную одразу перейти до процесу ...

Отже, є необхідність заміни ременя газорозподільного механізму на Ауді А6, як це зробити? Перш потрібно подбати про інструмент, для цього вам буде потрібно:

Спец. інструмент, я використовував набір фірми LICOTA:

• ATA-0450.
• ATA-0509A.
• ATA-0394.
• ATA-0376.
• Ключ на "32".
• Динамометричний ключ.
• Набір шестигранників.
• Знімач для зняття шківів.

Заміна ременя ГРМ своїми руками на Ауді А6 - підбираємося до ременя

1. Перш за все, потрібно забезпечити доступ до двигуна і безпосередньо до самого ременя, для цього потрібно зняти передній бампер з усім навісним.
2. Зніміть колеса, як зняти колесо читаємо тут .
3. Потім зніміть підкрилки (пластикові захисні чохли).
4. Верхня частина бампера кріпиться до крил на три болта, щоб підлізти до них потрібно знімати підкрилки. Відкрутіть три гайки з кожного боку.
5. Зніміть нижню решітку з бампера, для цього викрутити два болти (там по одному з кожного боку).
6. Демонтувати спідницю бампера з кронштейнів на крилах.

1. Потягнувши бампер вперед зніміть його, потім зніміть фішки з противотуманок.
2. Вимкніть шланг фароомивачі, будьте готові до того, що потече вода - з боку бочки поллється вода.
3. Відкрутіть по три самореза з кожного краю по краях радіаторної рамки - два зверху по контуру крила, другий - внизу збоку фари.
4. Відкрутіть шість болтів кріплення бампера (по три з кожного боку) + один праворуч страхувальний.
5. Одягніть на болти захисні сорочки і вкрутіть їх в отвори поруч з кронштейнами бампера, таким чином щоб приблизно 10 см стирчало.

12. Тепер висуньте радіаторну рамку вперед. Щоб не допустити травматизму зафіксуйте рамку саморізами, повинно вийти щось типу цього.

1. Далі необхідно зняти поліклиновий, він розташований над зубчастим ГРМ ременем тому без цього ніяк.
2. Зніміть віско-муфту разом з вентилятором, для цього знадобиться ключ на "32" і спеціальний фіксатор, який буде перешкоджати обертанню шківа вентилятора. Важливе зауваження: У болта віско-муфти різьблення зворотна, так що крутити потрібно за годинниковою стрілкою.
3. Використовуючи накидной або шестигранник, поверніть натяжітель поліклинового ременя, потім зафіксуйте його за допомогою металевого штиря.
4. Якщо ви не збираєтеся міняти поліклинові ремінь, то запам'ятайте, як він був встановлений щоб при складанні нічого не переплутати, звертаю вашу увагу напрямок має значення.
5. Зніміть поліклиновий ремінь.

Тепер коли з'явився доступ до ременя ГРМ можна зробити його заміну

Заміна ременя ГРМ Ауді А6 - зняття ременя

1. Знімаємо ремінь ГРМ. Він закритий захисними кожухами, але для того щоб зняти їх потрібно зняти ще і ролики поліклинового ременя.
2. Зніміть натягувач поліклинового ременя і захисні кожухи.
3. Повертаючи колінвал, встановіть поршень 1-го циліндра в положення верхньої мертвої точки (ВМТ), при цьому у вас повинні співпасти все мітки. Планки на шківах распредвала повинні бути розташовані всередину великими отворами, а мітка на шківі-гасителів коливань поліклинового ременя, розташована на коленвале повинна збігтися з міткою на нижньому кожусі ременя ГРМ.

4. Далі необхідно зняти заглушку розташовану в нижній лівій частині двигуна, в області масляного фільтра, потім вкрутіть на її місце фіксатор коленвала.

Примітка: в моєму випадку під час закручування стопора клонували мітка трохи змістилася, це видно на верхньому фото, при цьому установча планка для валів стала на місце без проблем.

5. Використовуючи установчу планку для валів, зафіксуйте положення распредвала, і звільніть затяжку болтів шківів распредвала на три оберти.

6. Після візьміть знімач для зняття шківів і посуньте шківи распредвала з посадочних місць. Знімати повністю немає необхідності, досить просто щоб вони вільно оберталися.

Як варіант можна спробувати зробити знімач для зняття шківів своїми руками, вийти повинно щось типу цього см. Фото.

1. Зніміть шків-гаситель коливань, він кріпиться шістьма болтами.
2. Далі зніміть нижній і середній кожухи ременя ГРМ.
3. Зніміть ролик віско-муфти, для цього відкрутіть два болти під внутрішній шестигранник вони розташовані на кронштейні, а також два болта, до яких доступ здійснює сам ролик.
4. Відпускаємо натягувач ременя ГРМ, повертаючи його шестигранником за годинниковою стрілкою.
5. Потім зафіксуйте натягувач, використовуючи металевий дріт або свердло.

12. Зніміть ремінь ГРМ. Зазначу, що з нижнього шківа досить важко злазить.

Ремінь ГРМ Ауді А6 знятий, а значить можна приступати до установки нового ...

Власне заміна ременя ГРМ Ауді А6

1. Складного тут немає нічого, просто одягніть ремінь, потім натягніть, а потім затягніть всі болти ... 🙂

2. Тепер про все по порядку. Встановіть вільний ролик на місце, при цьому дріт поки не потрібно виймати.

3. Одягніть ремінь ГРМ, спочатку на шків коленвала, потім на вільний ролик, далі на шків розподільного валу і т. Д. В останню чергу одягніть ремінь на ролик натяжителя.

4. На розподільний вал одягніть установчу планку для валів.

5. Дістаньте дріт, яка фіксує натягувач ременя ГРМ.

Ремінь одягнений, настає завершальна стадія - натяжка ременя ГРМ

Заміна ременя ГРМ Audi A4 - правильна натяжка

1. Встановіть шестигранник в ролик натяжителя, потім зробіть затягування із зусиллям в 15Нм, для цього, як ви розумієте, знадобиться динамометрический ключ.

2. Тепер затягніть болти распредвала, робиться це в два етапи з використанням спецінструменту. Я робив першу із зусиллям 30Нм, потім затягнув повністю, не знімаючи планку фіксатора.

3. Зніміть планку фіксатора розподільного вала по закінченню процедури підтяжки.

Вся подальша збірка проводиться в зворотній послідовності. Ремінь ГРМ Audi замінений своїми руками, результати роботи:

• Придбано серйозний досвід.
• Заощаджені гроші.
• І найголовніше - почуття гордості за самого себе, за виконану своїми руками роботу (cool).

Дерзайте і у вас обов'язково все вийде!