1-літровий двигун EcoBoost компанії Ford отримав чергову перемогу в конкурсі «Міжнародний двигун 2015 року», як кращий трициліндровий двигун в своєму класі

Штутгарт, Німеччина, 18 червня 2015 - невеликий бензиновий двигун, крокує по Європі і завойовує серця завдяки своїй економічності витрати палива і високої ефективності, в 2015 році отримав восьму за чотири роки нагороду в конкурсі «Міжнародний двигун року»

Штутгарт, Німеччина, 18 червня 2015 - невеликий бензиновий двигун, крокує по Європі і завойовує серця завдяки своїй економічності витрати палива і високої ефективності, в 2015 році отримав восьму за чотири роки нагороду в конкурсі «Міжнародний двигун року».

Чотири роки поспіль 1-літровий двигун EcoBoost від Ford названий «Кращим двигуном об'ємом до 1,0 літра». Робоча група з 82 журналістів на автомобільну тематику з 35 країн світу вибирала переможця в своєму класі за такими характеристиками: дорожні якості, ефективність, економічність, досконалість і застосовані технології. У минулому році цей двигун став першим двигуном, названим переможцем у всіх номінаціях конкурсу «Міжнародний двигун року» три рази поспіль, включаючи номінацію «Кращий новий двигун 2012».

В Європі 1-літровий двигун EcoBoost може бути встановлено на десять різних моделей авто. Один з п'яти цілком оновлених автомобілів Ford, проданих в Європі, обладнані 1-літровим агрегатом, два з цих п'яти авто - модель Fiesta *. Ford також досліджує інноваційний спосіб дезактивації циліндрів для підвищення ефективності роботи двигуна.

Компанія Ford, разом з технічними партнерами, працює на підприємстві Schaeffler Group , Щоб провести випробування нового двохсекційного маховика, який дозволяє провести дезактивацію циліндрів при широкому діапазоні значень навантажень і швидкостей двигуна і допомагає звести до мінімуму шум, вібрацію і жорсткість. Дослідження, проведені на дорозі з робочим прототипом, в Європейському дослідницько-інноваційному центрі, розташованому в. Аахен, Німеччина, показали збільшення економії палива на 6%.

Аахен, Німеччина, показали збільшення економії палива на 6%

«Навіть для такого компактного двигуна, яким є 1-літровий EcoBoost, може бути знайдено рішення про збільшення його економічності, шляхом застосування технології дезактивації циліндрів», - зазначив Карстен Вебер (Carsten Weber), менеджер по розробці силових агрегатів компанії Ford of Europe. «Головним пріоритетом в розробці нових двигунів внутрішнього згоряння в автомобільній індустрії є подальше зменшення споживання ними пального».

1-літровий двигун EcoBoost, потужністю в 100 л. С., 125 л. С. і 140 л. с., проводиться на європейських заводах Ford у містах Кельн, Німеччина і Крайова, Румунія і тепер доступний в 72 країнах світу. У 2013 році цей двигун також завоював Міжнародну нагороду імені Пауля Піча в Німеччині за технологічну інноваційність; відміну Королівської академії технічних наук - нагорода Коліна Кемпбелла Мітчелла; Кубок Дьюара від Королівського автомобільного клубу в Великобританії; а також нагороду «Прорив року» від американського журналу «Popular Mechanics». Ford став першим виробником автомобілів, завоював високе місце серед 10 кращих двигунів в рейтингу Уорд за свій трициліндровий агрегат.

У всьому світі Ford виробляє різні версії потужних і економічних двигунів EcoBoost, серед них 1,5-літрові, 1,6-літрові, 2,0-літрові, 2,3-літрові чотірьохціліндрові і 2,7 літрові і 3,5 літрові двигуни V6. Останній був розроблений для цілком оновленого суперкара Ford GT, разом з яким компанія повернеться для участі в гонках Ле-Ман 2 016.

ТОВ «Віннер Автомотів»

Адреса: пр-т Московський, 24д

Київ, 04655, Україна

тел.: (044) 496 00 06

факс.: (044) 496 45 83

Сподобалася новина? Розшарено її в соціальній мережі:

Сподобалася новина?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008