1 березня в Музеї дизайну Лондона відбулася офіційна презентація нової моделі Range Rover - Velar. На ній були присутні багато знаменитостей Великобританії, і багато хто з них побажали придбати таку машину.
Головною причиною появи нової моделі в ряду Range Rover стало бажання британської компанії залучити тих клієнтів, які раніше не звертали увагу на її продукцію. «Velar - це новий Range Rover для нових клієнтів Range Rover, - каже шеф-дизайнер компанії Геррі Мак Говерн. - При цьому ми хочемо зберегти свою унікальність на ринку ».
Назва Velar модель отримала від трьохдверного прототипу Range Rover 1969 року. З латині воно означає щось приховане, вкрите вуаллю. Втім, є й інша версія появи цього слова. Маркетологи перебирали букви, які присутні в назві марки, в пошуку благозвучного слова. А коли зупинилися на Velar, то з'ясували, що у нього ще й є значення.
У модельному ряду Range Rover модель Velar займає проміжне місце між самим компактним Evoque і середнім за розмірами Range Rover Sport. Він побудований на тій же платформі, що і споріднений по концерну Jaguar F-Pace, але з урахуванням традицій Range Rover - розкоші і досконалості технологій. Так, кузов Velar майже повністю зроблений з алюмінію. А родзинкою новинки стали вставки з міді, які можна помітити на крилах і воздуховодах переднього бампера.
Зовні модель повністю зберегла стилістику Range Rover, але виглядає дійсно як концепт-кар. Простота і функціональність - ці принципи були закладені в дизайн як екстер'єру, так і інтер'єру.
Автомобіль отримав дуже стрімку як для кросовера і аеродинамічну форму кузова. Коефіцієнт опору становить лише 0,32, що непогано навіть для легковика. Ефект доповнюють також заховані в кузов ручки, які висуваються при натисканні на кнопку. До речі, працездатність ручок перевірялася в екстремальних умовах. При температурі в мінус 20 градусів на машину Напилювана 4 мм льоду, але навіть за таких умов вони працювали.
У салоні також дотримувалися принципу мінімалізму. У ньому всього два великих фізичних багатофункціональних перемикача медіасистеми Touch Pro Duo, інші - віртуальні, на сенсорному екрані. На торпедо веларій два сенсорні екрани, які допомагають водієві контролювати більшу частину функцій. Наприклад, на верхньому екрані відображається інформація навігації, а на нижньому - свідчення клімат-контролю і медіасистеми.
Особливу увагу в новому Range Rover Velar приділялася якості обробки. Дизайнери намагалися відтворити в салоні відчуття домашньої дорогий вітальні. Для цього були використані вовняні тканини відомої датської компанії Kvadrat, а в малюнку шкіри використовується тиснення у вигляді малюнка алмазу. Завдяки цьому в новому Velar тканинна оббивка виглядає не гірше, ніж шкіряна.
Велика колісна база в 3 метри при загальній довжині 4,8 м дозволила з комфортом розмістити пасажирів другого ряду.
Особливе значення приділялося звучанням аудіосистеми, щоб всі пасажири автомобіля чули звук однаково. Для цього інженери досліджували поглинання та відбиття звуку в різних частинах салону, які потім компенсували за допомогою фільтрів. У новому Range Rover за допомогою аудіосистеми Meridian потужність 1600 Вт пасажири можуть почути звук зі сцени, яка знаходиться не прямо перед ними, а трохи вище, як на справжньому концерті.
Будучи найсучаснішим серед своїх побратимів по бренду, Velar пропонує всі принади цифрової епохи - зв'язок зі смартфонами, жорсткий диск на 60 Гб, роздачу wi-fi для 8 мобільних пристроїв, управління жестами, можливість програмувати і віддалено включати автомобіль перед поїздкою і багато іншого. Щоб забезпечити працездатність всіх електричних і електронних приладів, в машині прокладено близько 10 км проводки!
Незважаючи на гламурність, Velar - дуже функціональний автомобіль. Обсяг багажника з другим рядом сидінь досягає 673 літра, зі складеним заднім рядом - 1,8 кубометра!
Читайте також:
У плані техніки новий Range Rover Velar також є авангардом модельного ряду. На вибір покупця - цілих шість двигунів, 3 бензинових і 3 дизельних. Чотири з них 4-циліндрові, два - шестіціндровие. Потужність моторів - від 200 до 380 к.с.
Підвіска може бути або адаптивної, або пневматичної. Остання дозволяє змінювати положення над дорогою в залежності від режиму руху. Так, при швидкості понад 100 км / год автомобіль присідає на 10 мм, при подоланні бездоріжжя - машина «виростає» до 251 мм над грунтом. А на стоянці Velar притискається до землі на 4 см, щоб з нього було зручніше виходити.
Ще одне інноваційне рішення - світло. В автомобілі все джерела освітлення світлодіодні. У салоні можна змінити колір підсвічування, вибравши з 10 відтінків. Фари головного світла матричні, висвітлюють дорогу, не заважаючи зустрічного транспорту. А на порожній дорозі при швидкості понад 100 км / год включається лазерне освітлення, яке дає можливість висвітлити дорогу на 550 м вперед!
Хоча Range Rover Velar покликаний долати в основному міські джунглі, він не спасує і перед справжніми. Постійний повний привід, режим їзди на бездоріжжі, невеликі свеси кузова, електронний диференціал, можливість подолання броду в 650 см - цього буде досить власникам веларій, щоб відчувати себе впевнено на будь-яких дорогах і поза ними.
Новий Range Rover Velar з 1 березня вже можна замовити у дилерів марки, в цьому випадку машини прийдуть клієнтам влітку. Традиційно для Range Rover буде випущена спеціальна комплектація First Edition, яка буде відрізнятися гламурної матовою фарбою сірого кольору, спеціальної перфорацією сидінь і полірованими мідними вставками кузова.
Після цього модель буде пропонуватися у двох версіях - більш простий HSE і дорожчий і динамічною R-Dynamic з більш потужними двигунами.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.